Tajomstvá „Audi A6 C5“: vlastnosti, história, najčastejšie problémy modelu

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2025-01-22 21:20

Druhá rodina slávneho koncernu, podobne ako prvá, adekvátne konkuruje gigantom Volkswagen, Mercedes. Táto trieda áut je pozoruhodná tým, že na jej výrobu sú použité naozaj kvalitné materiály. Svedčí o tom nasledujúca skutočnosť. Pri kúpe auta so slušným počtom najazdených kilometrov, „opotrebovaného“, je ťažké posúdiť jeho vek podľa vzhľadu: kovové a plastové povrchy sú vyrobené tak kvalitne, že aj po niekoľkých rokoch používania vyzerá, akoby práve opustilo dopravný pás.. Budúcich vodičov zaujíma predovšetkým charakteristika Audi A6 C5, dojazd na benzín a ďalšie dôležité body.

Lezenie na Olymp

Debut tohto modelu sa uskutočnil v roku 1997. A okamžite sa stal meradlom dizajnu automobilov koncernu na ďalšie desaťročia. Počas svojej histórie auto zažilo dve verzie preštylizovaných premien. V tých dňoch sa model navrhnutý na platforme C5 stal okamžite populárnym a stal sa „tvárou“Audi. Vonkajšie a vnútornéštýl je stále dosť relevantný. Pri pohľade na prvú kontrolu v kufri a interiéri sa čudujete, aké sú priestranné. Auto, uvedené na trh v karosériách sedan a kombi, trvalo zaujímalo najvyššie pozície v hodnotení a vstúpilo do prvej desiatky najpohodlnejších v roku 2000. Celkovo boli tri modifikácie: A6, S6, RS6.

Všeobecné špecifikácie

Charakteristiky „Audi A6 C5“si zaslúžia osobitnú zmienku. Auto má šesťvalcový motor v tvare V s objemom 2,4 litra. Výhodou motora je prítomnosť kvapalinového chladenia. Potešila ma 95-ampérová batéria od Boshu, mala slušné rozmery. Pre štvordverový model je vhodný olej 5w40. Pri častom využívaní prepravy v mestských podmienkach si to vezme okolo 10 litrov, maximálne 14 litrov.

Nie všetci vodiči sú spokojní s nízkou svetlou výškou sedanu 12 cm, ktorá nijako neuberá na jeho dynamickom výkone a umožňuje mu dostatočne konkurovať konkurenčným produktom Volkswagenu či Škody. V štandardnej konfigurácii výrobca nenavrhuje výmenu oleja pohonnej jednotky, takže mnohí motoristi ho museli vymeniť pomocou výťahu. Výhodou modelu je, že aj na „suchu“, s hladom na oleji, po dosiahnutí hranice 200 kilometrov, sa do servisu dostanú vozidlá legendárnej značky bez poškodenia dielov a zostáv.

Funkcie prevodovky

Zaujímavý moment vo vlastnostiach „Audi A6 C5“: v druhej generáciivývojár sa rozhodol dať päťstupňovú verziu Tiptronic. Ide o sekvenčnú prevodovku, ktorá má schopnosť radiť prevodové stupne výlučne sekvenčne, to znamená, že sa líši od klasickej verzie v prevádzke mechanizmu. Pre pohodlie boli zavedené klávesy, ktoré poskytujú manuálne ovládanie vysokorýchlostných režimov. Mechanická skriňa sa vyznačovala najväčšou „prežitím“, „potešujúca“problémami až po 200 000 km nájazdu. Deklarovaný zdroj Tiptronicu bol 300 tisíc km. Problémovou oblasťou bolo olejové čerpadlo, opotrebovanie spojky.

Palivo a motor

Len kvalitné vysokooktánové palivo dokáže odhaliť dynamické a technické vlastnosti Audi A6 C5. Benzín A-95 je pre toto auto najlepšia voľba. Motor má objem 165 litrov. S Vďaka tejto výbave je automobil vo väčšine prípadov charakterizovaný ako model s výbornými jazdnými vlastnosťami. Salón je určený pre 5 osôb. Auto je veľmi pohodlné z hľadiska jazdy a pobytu v kabíne.

Model charakterizujú majitelia na pozitívnej strane vďaka zavedeniu mechanizmu distribúcie plynu OHC do systému. Vďaka tomuto dizajnu na „Audi A6 C5“(2,4 l) sa technické vlastnosti motorov vyznačujú nasledujúcimi pozitívnymi bodmi:

1. Motor funguje dobre, má veľký rozsah otáčok.
2. Nákladovo efektívne.
3. Tichý, vyznačuje sa spoľahlivosťou, vysokou kvalitou, takže po 10 rokoch vernej služby s miernou jazdou a včasnou údržbouvyzerá ako nový.
4. Má vysoký motorický zdroj.

Vďaka prítomnosti systému distribúcie plynu sa motor rýchlo rozbehne a tiež rýchlo spomaľuje. Načasovanie sa rýchlo prispôsobí často sa meniacim nákladom.

Jemnosti podvozku

Starostlivá prevádzka vám umožňuje predĺžiť životnosť odpruženia Audi A6 C5, ktorého technické vlastnosti sú výrazne lepšie ako u analógov. V podstate sa dobre ukazuje do 100 000 km. Najdrahším prvkom je 5-prvkové predné zavesenie z hliníkovej zliatiny. Zadné páky s krátkou životnosťou. Ložiská kolies a CV kĺby vydržia najazdených až 200 tisíc kilometrov. Má toto takmer dokonalé auto nejaké problémy?

Chyby

Nezáleží na tom, aký dobrý je model, problémové oblasti sa vždy dajú nájsť. Niekedy sa objavia okamžite, ale častejšie po určitom behu. Bežné problémy zahŕňajú:

• únik krytu hlavy valcov v dôsledku uvoľnených skrutiek, jamiek zapaľovacích sviečok;
• po 200 000 km ľudia začnú auto nazývať „olejový horák“;
• v tom istom štádiu sa objavuje hluk vačkového hriadeľa, klepanie.

Vo všeobecnosti sa auto dobre udomácnilo, výrobcovi sa podarilo prispôsobiť vlastnosti Audi A6 C5 ruským diaľniciam.