KavZ-4238

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Kurgan Bus Plant je mnohým známy ako výrobca autobusov Aurora. Ich výroba sa začala v deväťdesiatych rokoch minulého storočia. Postupom času sa výroba rozvinula, objavili sa nové modely. V roku 2006 sa teda objavila aktualizovaná verzia autobusu Aurora KAvZ-4238, ktorá sa vyznačuje zvýšenou úrovňou pohodlia cestujúcich. Výkonné motory sú hospodárne z hľadiska spotreby paliva a patria do vysokej triedy šetrnosti k životnému prostrediu.

Prehľad autobusu

Nový model je v súlade so súčasnými svetovými trendmi. Inštalovaná pohonná jednotka má kapacitu viac ako dvesto koní. Z hľadiska šetrnosti k životnému prostrediu patrí do štvrtej triedy. A novšie úpravy - do piateho. Autobus KAVZ-4238 zrýchľuje na sto desať kilometrov za hodinu. Nová Aurora sa používa v mestskej premávke aj na dlhé medzimestské cesty.

Na karosériu typu kombi dáva výrobca záruku až desať rokov. Kapacita - 37 osôb. Výška stropu v kabíne umožňuje pohodlne ubytovať aj vysokého pasažiera. Na nastupovanie (vystupovanie) sú dvoje dvere.

Bočné okná sú široké, mierne tónované. V kabínepekné byť. Sedadlá sú pohodlné aj na dlhé cesty. Veci sa ľahko zmestia do veľkého batožinového priestoru.

Prirodzené vetranie prebieha cez okná na oknách a poklopy na streche.

Kombinované vykurovanie. Pre cestujúcich v kabíne sú nainštalované tri ohrievače. Pre vodiča je k dispozícii samostatné predné vyhrievanie, ktoré môže pracovať v niekoľkých režimoch.

KAvZ-4238. Špecifikácie

Tento typ prepravy je vybavený motorom Cummins 6ISBe4 210V s objemom 6,7 litra a priamym vstrekovaním paliva. Jeho výkon je 245 koní. Frekvencia otáčania - 2, 3 tisíc otáčok za minútu. Valce šesť. Sú usporiadané vertikálne.

Palivová nádrž má objem 170 litrov. Spotreba paliva - 25 litrov na sto kilometrov.

Neskoršie modifikácie, ktoré sa začali predávať v roku 2013, sú vybavené motorom Cummins 6BGe5 230. Ako palivo sa tu používa plyn. Celkovo bolo nainštalovaných päť valcov s objemom 123 litrov. Motor sa vyznačuje objemom 5,9 litra, kapacitou 234 koní.

Rozmery autobusu sú nasledovné: dĺžka - 1000 cm, šírka - 250 cm, výška - 308,5 cm, vnútorná výška - 200 cm, dĺžka rázvoru - 490 cm. Šírka dverí spolujazdca - 83 cm, zadné - 77 cm Polomer otáčania - jedenásť metrov. Hrubá hmotnosť - 12, 25 ton, vybavená - 8, 435 ton. Predná náprava má zaťaženie asi štyri tony, zadná náprava asi osem ton.

Pre pohodlie pri riadení autobusu nainštalovanýhydraulický posilňovač riadenia. Mechanizmus riadenia má niekoľko možností. Prevodovka je mechanická so šiestimi režimami. Brzdy sú pneumatické, dvojokruhové. Pre zvýšenie bezpečnosti je tu systém ABS.

Vzhľad

Navonok je autobus podobný európskym modelom. Na naše cesty je jeho vzhľad ešte trochu nezvyčajný - spätné zrkadlá v podobe „antén mravcov“, veľké čelné sklo, obdĺžnikové dvere a okná v kabíne.

Predná časť autobusu má zaoblenejší tvar. Hmlové svetlá sú nainštalované v maske vedľa svetlometu.

Batožinový priestor je na oboch stranách. Vedľa je miesto pre batérie a pneumatický systém sušiča vzduchu.

Úpravy

Model sa vyrába v niekoľkých modifikáciách:

Autobus KavZ-4238-01 je vhodný na prímestské linky. Jeho rozdiely sú v pevnejších sedadlách, zvýšenej kapacite na 39 osôb

KAvZ-4238-02 pojme 35 cestujúcich. Sedadlá sú širšie a pohodlnejšie. Batožinový priestor je väčší ako pri základnom modeli. Vďaka týmto vlastnostiam je vhodný na dlhé medzimestské cesty

KAvZ-4238-04 označuje typ mestskej hromadnej dopravy. Líši sa v inom prevedení salónu, chýba batožinový priestor. Má len 21 miest na sedenie. Ak však vezmeme do úvahy miesta na státie, autobus pojme 82 cestujúcich. Zadné dvere boli rozšírené na 140 cm. Podobné zmeny zvýšili hmotnosť autobusu na 13,7 tony

Model s indexom 05 sa používa na prepravudeti

KAvZ-4238 "school"

Táto úprava autobusu je určená na prepravu detí na miesto štúdia. Pojme 32 pasažierov. Každé sedadlo má bezpečnostný pás. Na komunikáciu medzi vodičom a cestujúcimi je núdzové tlačidlo. Navyše v kabíne je takéto tlačidlo umiestnené vedľa každého sedadla. Vodič má reproduktor. Existuje ďalší krok pre pohodlie zdvíhania malých detí vo vnútri.

Bol nainštalovaný dodatočný bezpečnostný systém. Nedovoľuje, aby sa autobus pohyboval s otvorenými dverami. Ďalšou funkciou systému je obmedzenie rýchlosti pohybu na šesťdesiat kilometrov za hodinu.

V zadnej časti kabíny sú špeciálne vybavené nosiče na prepravu batohov.

Recenzie a ceny

Cena autobusu KAvz-4238 od oficiálneho predajcu je asi štyri milióny rubľov. Ojazdený autobus sa dá zohnať za polovičnú cenu. Cena závisí od konfigurácie zariadenia a jeho stavu (platí pre použité modely).

Recenzie na tieto autobusy sú väčšinou pozitívne. Prideľte dobré náklady, vysokú úroveň bezpečnosti, pohodlia a pohodlia počas pohybu. Ďalším dôležitým detailom je pohodlné umiestnenie hlavných komponentov, čo uľahčuje proces opravy. Náhradné diely KAVZ-4238 možno ľahko zakúpiť v obchodoch.

Vo všeobecnosti ide o spoľahlivý a kvalitný autobus. Líši sa od analógov dobrou spotrebou paliva, šetrnosťou k životnému prostrediu, vysokou prevádzkouvýkon, pohodlie pre cestujúcich, jednoduché ovládanie pre vodiča.