2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Keď sa na sovietske motocykle „Java“a „Izh“začalo zabúdať a postupne sa stali minulosťou, výklenok lacných dvojkolesových vozidiel v krajine zostal prázdny. Domáci výrobca nemohol ponúknuť analógy k týmto dvom obľúbeným modelom. Nahradiť ich prišli čínske motocykle spoločnosti Ste alth. Motocykel Delta sa na ruských cestách začal objavovať pred niekoľkými desaťročiami. A stále sa nájde.
Historické fakty
Motocykel Ste alth Delta si získal veľkú popularitu v 80. rokoch. V tom čase bol vybavený motorom s objemom 50 centimetrov kubických. Radenie prevodových stupňov sa vykonávalo ručne alebo nohou, podľa výberu. To umožnilo mopedu dosiahnuť rýchlosť až 50 kilometrov za hodinu. Tento model bol často vybraný pre svoju vonkajšiu podobnosť s populárnou českou "Java". Prvé modely mali slabý rám. Ale neskôr bol tento nedostatok odstránený.
Na prvých modeloch bolo veľa chrómových ozdobných prvkov vrátane rukoväte kufra a obloženia svetlometov. Maľovali moped v rôznych farbách: zelená,modrá, hnedá, červená.
V roku 1986 sa na trhu objavil mokik s názvom „Delta“. Mal nový rám a motor mal lepší výkon. Vyrábalo sa v troch verziách: „Lux“, „Tourist“a „Sport“.
V 90. rokoch začali miznúť kovové chrómové prvky. Vložky okolo kufra boli vymenené za plastové. Mimochodom, samotný kufor sa začal maľovať vo farbe rámu. Plastový sa stal aj svetlomet. K dispozícii sú nové farby (biela, béžová). Dodatočne bolo možné doobjednať spätné zrkadlo (ľavé alebo pravé), košík na batožinu.
Motocykel Delta sa v súčasnosti stále objavuje na cestách v Rusku. Ale ťažko to porovnávať s tou prvou generáciou mopedov zo Sovietskeho zväzu. Keď sa delty prvýkrát objavili v krajine, boli prispôsobené našim cestám.
Prečo Delta?
V súčasnosti veľa ľudí uprednostňuje malokapacitné dvojkolesové vozidlá. Každý sa snaží urobiť správnu voľbu. A je z čoho vyberať.
Motocykel Delta patrí do kategórie ľahkých motocyklov. Jeho popularita rýchlo rastie. Môže za to dobrý pomer ceny a kvality, ktorý výrobcovia dokázali ponúknuť. Má výhody hospodárnosti, kvality, spoľahlivosti a atraktívneho vzhľadu.
Ste alth Delta by bola dobrá voľba na každodenné dochádzanie, napríklad do práce. Môžete s ním ísť cez víkendy do krajiny alebo na ryby.
Malé rozmery a nosnosť umožňujúpoužívať motorku aj pre tínedžerov. Mnoho používateľov si vyberá motocykel Ste alth Delta 200, ktorý je významným predstaviteľom svojej rodiny.
Špecifikácie mopedu
Motocykel Delta je voľbou pre svoju spoľahlivosť, odolnosť a hospodárnosť. A to je dosiahnuté vďaka na nej nainštalovanej pohonnej jednotke. Motor je štvortaktný s jedným valcom. Jeho objem je 49,5 kubických centimetrov. Zároveň generovaný výkon dosahuje 4 konské sily. Takýto motor je schopný dosiahnuť rýchlosť až 60 kilometrov za hodinu. A pre naše cesty viac nepotrebujeme.
Vzduchové chladenie. Prevodovka je mechanická, so štyrmi prevodovými stupňami. K dispozícii boli aj možnosti s poloautomatom. Môžete si vybrať.
Elektronický zapaľovací systém má 4 ampérhodinovú batériu. Systém je doplnený o generátor.
Systém bubnovej brzdy. Predné odpruženie predstavuje teleskopická vidlica. Vzadu sú dva tlmiče.
Spotreba paliva je 1,8 litra na 100 kilometrov. Palivová nádrž pojme až 4 litre.
Základné rozmery motocykla
Moped Ste alth Delta je dlhý 1,8 metra. Šírka - 0,7 m. Výška - 1 m. Takéto vozidlo váži iba 60 kg.
Malé rozmery a hmotnosť výrazne uľahčujú obsluhu. S vedením si poradí nielen dospelý, ale aj tínedžer. Nosnosť 120 kilogramov postačí na cestovanie dvoch ľudí. Alebo môžete prepraviť potrebný náklad.
Motocykel Delta 200
Špeciálnu pozornosť treba venovať mopedu Ste alth-Delta-200. Jeho atraktívny vzhľad nenechá nikoho ľahostajným. A cena je taká lákavá, že aj tí najhospodárnejší ľudia si môžu kúpiť moped.
200 cm3 motor s výkonom 13,2 konských síl. Chladenie vzduchom. Prevodovka je päťstupňová manuálna. Za zmienku stojí vysoká kvalita všetkých komponentov a pohonnej jednotky ako celku.
Odpruženie robí svoju prácu dobre na asf altových aj horských cestách. Maximálna rýchlosť je sto desať kilometrov za hodinu. Viac netreba. Pneumatiky na kolesách nie sú veľmi odolné. Je Číňanka, Kingston, 18 palcov.
Delta 200 vyzerá skôr ako modely Suzuki alebo Honda než naše Voskhody. Silný oceľový rám.
Skúsenosti vlastníka
Ako pri väčšine produktov, aj tieto mopedy majú zmiešané recenzie. Niektorým majiteľom sa motocykle Ste alth Delta páčia, iní na nich nachádzajú nejaké nedostatky.
Najzrejmejšími výhodami modelu sú nízke náklady (asi 25 tisíc rubľov) a dostupnosť náhradných dielov, ktoré možno ľahko nájsť v maloobchode.
Na jednotlivé modely Delta nie sú žiadne sťažnosti. Motor a všetky hlavné komponenty fungujú správne. Motocykle prejdú niekoľko tisíc kilometrov bez akýchkoľvek opráv.
Najčastejšou nevýhodou je, že moc nedrží dobre. Ako sami tvrdiavýrobcovia, môžete zvýšiť výkon sami. Ak to chcete urobiť, musíte odstrániť továrenské obmedzovače.
Vzhľadom na cenu je Ste alth Delta skvelou voľbou s dobrými špecifikáciami.
Odporúča:
Motocykel "Ste alth Trigger 125" (Stels Trigger): špecifikácie, recenzie
Motocykel ruskej výroby „Ste alth Trigger 125“je novým domácim zástupcom motocyklového vybavenia. Paralelne sa značka zaoberá výrobou bicyklov a kolobežiek. Začínajúci výrobca sa etabloval v novom odvetví vydaním dôstojného konkurenta v rade dvojkolesových motorových vozidiel. V mnohých ohľadoch je príslušná jednotka lepšia ako zahraničné náprotivky. Budeme študovať a testovať úpravy, vlastnosti a vlastnosti motoriek tohto výrobcu
Motocykel "Ste alth 450" a jeho vlastnosti
Názov „Ste alth 450“enduro presne charakterizuje túto techniku – ľahké, určené pre jazdu v teréne a bežné mestské cesty
Motocykel M-72. Sovietsky motocykel. Retro motocykle M-72
Motocykel M-72 zo sovietskeho obdobia sa vyrábal vo veľkých množstvách v rokoch 1940 až 1960 v niekoľkých továrňach. Bol vyrobený v Kyjeve (KMZ), Leningrade, závode Krasny Oktyabr, v meste Gorkij (GMZ), v Irbit (IMZ), v Moskovskom motocyklovom závode (MMZ)
Podomácky vyrobený dieselový motocykel. DIY dieselový motocykel
Konštrukcia motocykla a dieselového motora boli vynájdené takmer v rovnakom čase. Tieto zariadenia však prešli samostatnými cestami vývoja. Málokto si vedel predstaviť, že raz budú tieto štruktúry fungovať v jednom súbore. Samozrejme, dieselový motocykel je niečo z kategórie exotických, ale moderní remeselníci takéto jednotky nemontujú
Motocykel "Sova". Motocykel "ZiD Owl 200" nový (foto)
Motocykel "Owl" (celým názvom "Voskhod Owl") - potomok slávneho "Kovrovets" (model "K-175"), ktorý vyrábal závod Degtyarev (ZiD) v rokoch 1957 až 1965. Zaujímavosť a dlhá história existencie, opakovaná zmena vzhľadu a vlastností. To všetko je motocykel "Sova". Fotografie rôznych problémov to jasne potvrdzujú