Pickup Mazda VT-50: špecifikácie a funkcie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Možno, že ázijský automobilový priemysel ešte nevyrobil také terénne vozidlá, ktoré by dokázali prepraviť viac ako 1000 kilogramov nákladu na kompletnom teréne. A pickup Mazda BT-50 sa s touto úlohou ľahko vyrovná. Áno, takýto marketingový ťah od Japoncov preslávených malými autami a SUV nikto nečakal. V skutočnosti je model BT-50 jediný v rade snímačov japonskej výroby. Toto auto sa za celú históriu svojej existencie etablovalo ako univerzálne SUV s pohonom všetkých kolies, schopné pohodlne sa pohybovať nielen vo svojom živle – v teréne, ale aj po asf altovom teréne. V tomto článku sa pokúsime pozrieť na tento model bližšie a zistiť, aké vlastnosti ukrýva pickup Mazda.

Recenzia fotiek a dizajnu

Pri pohľade na vzhľad SUV ho môžete opísať niekoľkými slovami: jasný, nezabudnuteľný, dynamický a športový. Pri vývoji exteriéru japonskí dizajnéri vynaložili veľké úsilie na prispôsobenie nového produktu týmto 4 kritériám. Vpredu nám SUV ukazuje obrovský nárazník s integrovanými hmlovými svetlami, „zabalený“do čiernych zátok. dobrá optika apochrómovaná maska chladiča s dobre viditeľným firemným logom vytvára o pickupe len pozitívny dojem. O tom, že ide o skutočné SUV, a nie nejaký crossover, svedčí vysoké umiestnenie nárazníka a mohutné ráfiky. Oceľové tyče v nákladovom priestore len pridávajú autu sebavedomie.

Interiér

Vnútro pickupu poteší vysokou úrovňou montáže. A nielen Japonci nás týmto prekvapili. Kvalita dokončovacích materiálov, čalúnenia a architektúry predného panelu sú vyrobené na najvyššej úrovni a s vkusom. Vpredu aj vzadu je voľného miesta viac než dosť. Na ceste nám snímač Mazda BT-50 ukazuje vysokú úroveň pohodlia a zvukovej izolácie. Vo všeobecnosti sa interiér ukázal ako celkom úspešný. Keď sedíte za volantom SUV, vôbec nemáte pocit, že ide o pickup.

Špecifikácie

Auto malo dieselový agregát s výkonom 109 koní. Nedávno ho však Japonci nahradili výkonnejšou a ekologickejšou možnosťou. Teraz je pickup Mazda VT-50 vybavený 2,5-litrovým turbodieselovým motorom s výkonom 143 koní. Jednotky, ktoré spĺňajú normy Euro-3, budú dodávané na ruský trh. Pre Európu budú rovnaké motory spĺňať emisné normy Euro-4. Napriek tomu, že podľa pasových údajov zrýchli nový pick-up Mazda VT-50 iba na 145 kilometrov za hodinu, situácia s jeho spotrebou paliva je pozitívnejšia. Namiesto predchádzajúcich 11,3 na sto spotrebuje auto menej ako 9 litrov nafty. Čo sa týka prevodoviek, auto je stálevybavený manuálnou prevodovkou.

Cena

V súčasnosti stojí pick-up Mazda VT-50 asi 23,5 tisíc dolárov v minimálnej konfigurácii a 26,6 v maximálnej. „Základňa“zároveň zahŕňa elektrické ovládanie okien, centrálne zamykanie, vyhrievané zrkadlá a sedadlá. Klimatizácia bude k dispozícii len za príplatok.