Ako riadiť auto? Ako riadiť auto: tipy od inštruktora

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Začiatkom dvadsiateho storočia vstúpili autá do každodenného života bežných občanov. Továrne začali zvládať in-line výrobu nových jednotiek. A čoskoro, keď sa na ulici objavil štvorkolesový samohybný zázrak, už nikoho neprekvapil.

Vodič je mladá profesia

V dôsledku toho sa objavila aj nová profesia - vodič. Na úsvite jeho formovania sa vodiči takmer vyrovnali dnešným kozmonautom, pretože vedeli ako, a hlavne, vedeli riadiť auto. Veď šoférovať autá bolo mimoriadne ťažké a niekedy dokonca nebezpečné.

Neexistoval vôbec žiadny systém vodičského vzdelávania. V tých vzdialených časoch vodiči chápali umenie riadiť auto výlučne na základe vlastnej inšpirácie. Mechanizmy boli navyše mimoriadne nespoľahlivé a vyžadovali si neustálu starostlivosť.

Šoférovať môže ktokoľvek

Postupom času sa však výrobné linky strojov rozšírili, čo umožnilo zvýšiť celkový počet vyrobených produktov a znížiť ceny.

Vodiči sa už masovo stali, učia sa riadiť auto po meste, v špecializovaných školách resp.v vodičských kurzoch. Autá sú z roka na rok dokonalejšie a v našej dobe si za volant môže sadnúť každý, kto chce, s minimálnou námahou. Už koncom minulého storočia sa autá tak pevne začlenili do každodenného života, že otázka, ako sa naučiť riadiť auto, sa zredukovala na trojmesačný kurz.

Kde začať

Začiatočníci majú veľa otázok: „Čo je potrebné stať sa vodičom, ako kompetentne a bezpečne riadiť auto, ako sa nakoniec nebáť o svoje auto?“

Prvú vec, ktorú treba vyriešiť, je typ auta, na ktorom budeme jazdiť. Rozmery, rozmery, typ karosérie, výkon motora a zdvihový objem – na všetkom záleží. Veľmi dôležitým rozhodnutím je výber typu ovládania prevodovky.

Obyvatelia miest si spravidla kupujú autá strednej alebo malej triedy s automatickou prevodovkou. „Automatická“skrinka značne uľahčuje život začiatočníkovi, ktorý ešte nevie šoférovať auto. Jednoduché posunutie voliča takejto skrinky a absencia prídavného spojkového pedálu umožňujú budúcemu vodičovi sústrediť sa viac na dopravné situácie.

Učte sa od profesionálov

Ďalším krokom, ktorý treba urobiť, je nájsť dobré a seriózne vodičské kurzy. Existuje veľa takýchto reklám, ale je lepšie sa s výberom neunáhliť. Vypočujte si spätnú väzbu od ľudí, ktorí už študovali, prečítajte si odporúčania na stránkach.

Spoločnosť, ktorá ponúka takéto služby, musí mať všetky príslušné certifikáty. A čo je najdôležitejšie, musítezískajte vládny preukaz, keď sa naučíte šoférovať.

Vodičské skúsenosti sa spravidla získavajú praxou. Vaše budúce vodičské kurzy by preto nemali obmedzovať vašich študentov v nácviku šoférovania. Keď sa učíme riadiť auto, je to dosť dôležitá nuansa, pretože takýto výcvik sa vykonáva výlučne na náklady poslucháčov. Každá hodina strávená za volantom tréningového auta vám pomôže rýchlo sa prispôsobiť realite na ceste.

Teória je tiež dôležitá

Akékoľvek prípravné kurzy, ktoré učia riadiť auto, začínajú teoretickou časťou. Preto netreba zanedbávať prednášky. Verte mi, nebude to zbytočné. Nikto od vás nebude vyžadovať, aby ste si dôkladne preštudovali materiálnu časť auta, ale každý kompetentný vodič by mal poznať základy.

To isté možno pripísať pravidlám cestnej premávky. V moderných pravidlách cestnej premávky je veľa značiek a cestných symbolov, ale aj tu by ste sa mali držať „zlatého priemeru“. Pre tých, ktorí ešte len zisťujú, ako riadiť auto, stačí poznať súbor základných dopravných značiek a pravidiel, aby si nezaťažovali hlavu zbytočnými informáciami. Napríklad o tom, čo znamená zvieratko v hrnčeku či malom lietadle. Samozrejme, aj to sú dôležité znaky a treba ich poznať. Ale to všetko príde časom.

V prvej fáze je hlavnou vecou zachrániť svoj život, životy ľudí okolo vás a ak je to možné, aj svoje auto. Preto je potrebné zamerať sa na hlavný výber znakov a pravidiel. Oni nie takveľa a nebude ťažké zapamätať si hodnoty.

Cvičte a ešte viac cvičte

Ako je uvedené vyššie, prehliadky mesta so sprievodcom sú základom každého vzdelávania. V tomto prípade ide hlavne o to prekonať prvé vzrušenie spojené so šoférovaním. Vedľa sediaci odborník vždy príde na pomoc v ťažkej situácii. Prvý výlet zvyčajne nie je veľmi nezabudnuteľnou udalosťou. Je tam vzrušenie. Nasledujúce stretnutia však vaše obavy rýchlo rozptýlia.

Najdôležitejšie je cítiť rozmery auta. V opačnom prípade bude veľmi ťažké robiť nejaké manévre. Na špeciálnych stanovištiach vás inštruktori naučia túto jednoduchú abecedu pomocou jednoduchých a krátkych manévrov na malých úsekoch cesty. Keď viac-menej pocítite svoje prvé auto, môžete prejsť na jazdu po meste.

Pri jazde po ceste je najlepšie riadiť sa jednoduchým pravidlom: každý úkon musí byť predvídateľný pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Okrem toho musia byť všetky manévre spravidla sprevádzané vhodnými špeciálnymi signálmi: zapnutie svetiel, zvukové efekty a svetelné znaky.

Pri šoférovaní by nás nemala rozptyľovať prístrojová doska. Pre začiatočníkov sa to ukazuje ako dosť veľký problém. Je potrebné jasne pochopiť, že hlavnou vecou pre študenta je dopravná situácia. Stačí sa teda pozrieť na cestu a kontrolovať, čo sa na nej deje. Informácie, ktoré pochádzajú z hlavného panela, vás začnú zaujímať oveľa neskôr, a dokonca aj vtedy v zriedkavých prípadoch.

Pozor napodrobnosti

Všetky vodičské kurzy spravidla ponúkajú zvládnutie malých prvkov takzvanej extrémnej jazdy. Samozrejme, nejde o otočky v plnej rýchlosti o 360 stupňov. A nie jazdiť na ľade. Hovoríme o základných pohybových zručnostiach ako „z kopca“.

Všetky vozidlá sú vybavené ručnou brzdou. Je to on, kto je potrebný, keď zastavíte, keď uvidíte červené svetlo na malom kopci. Pre všeobecnú bezpečnosť je v tomto prípade nutné zatiahnuť auto na ručnú brzdu. Ďalšia jazda však v tomto prípade vyžaduje určitú zručnosť, ktorú možno získať praktickým výcvikom na kurzoch.

Zlé počasie nie je dôvodom na strach

Nebojte sa dažďa a mokrého asf altu. Hlavnou vecou v tomto prípade je „označiť“auto na ceste zapnutím obrysových alebo hmlových svetiel. Pri jazde cez veľké mláky nezabúdajte na efekt „hydroplaningu“. Spočíva v tom, že stroj pri prechode vodnou hladinou podlieha nekontrolovanému šmyku. To môže viesť k tragickým následkom. Preto, keď na ceste uvidíte veľkú mláku, mali by ste spomaliť a pokojne túto prekážku prekonať. A nezabúdajte, že vy sám ste ako chodec karhali bezohľadných vodičov, ktorí vám donedávna nechávali na oblečení fľaky z kaluží.

Tichá jazda v zime je v prvom rade zásluhou dobrého technického vybavenia vášho auta. Pneumatiky by ste mali kupovať špeciálne pre zimné počasie a včas ich vymeniť. Všetky mraziace kvapaliny boli vymenené.

Zimajazda je primárne riadená rýchlosťou. Pomalá jazda v zime nikdy nepovedie k nehode.

Vyššie uvedené, samozrejme, neodhaľuje všetky zložitosti a zložitosti riadenia auta, no pomôže prežiť prvé obavy z tejto oblasti. Pripomeňme si teda hlavné prvky úspechu v náročnom biznise riadenia auta:

• dodržiavajte pravidlá cestnej premávky;
• monitorovanie technického stavu vášho železného koňa;
• predvídateľnosť na ceste.

Dobré cesty a zelené svetlo pre vás a vaše auto!