Volvo P1800: všetko, čo potrebujete vedieť o švédskom športovom aute 60. rokov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Švédsky výrobca automobilov Volvo vyrába spoľahlivé, atraktívne a bezpečné autá už od roku 1927. Za 90 rokov sa vyrábalo mnoho zaujímavých modelov. A za jeden z nich možno právom považovať Volvo P1800, ktoré si zaslúži osobitnú pozornosť.

Model v skratke

Toto auto bolo uvedené na trh v roku 1961. Volvo P1800 okamžite upútalo pozornosť, pretože išlo o športové auto s úžasným dizajnom. Vyrábal sa len v dvoch verziách – v zadnej časti kupé a shoot break (2-dverové kombi). Aj v časoch svojej výroby bolo Volvo P1800 vzácnym autom. Koncern za 12 rokov vyrobil niečo viac ako 39 000 kupé a asi 8 000 kombi.

Zaujímavé je, že prototyp prvého športového auta nebol schválený. Špecialisti koncernu sa ale rozhodli nevzdať a vývoj dizajnu zverili inému profesionálovi, ktorým bol Helmer Pettersen. Podarilo sa mu vytvoriť štýlové auto. Jej dynamický retro imidž si motoristi okamžite zamilovali. Sotva všetky modelyprichádzajúce z montážnej linky, okamžite vypredané.

Je dôležité poznamenať, že Volvo P1800 je vozidlo Gran Turismo. Čo sa doslovne prekladá ako „veľký výlet“. Podľa toho je auto určené na aktívnu jazdu. A jeden z majiteľov Volva, Irv Gordon, využil toto auto na svoj zamýšľaný účel maximálne – natoľko, že na ňom „ušiel“viac ako 4 800 000 kilometrov! Vďaka tomu sa muž, rovnako ako jeho auto, stal slávnym.

Čo sa skrýva pod kapotou?

V 60. rokoch bolo Volvo P1800 veľmi výkonným autom. Aj podľa dnešných štandardov ho možno za taký považovať. Bol vybavený motorom V8 s výkonom 100 koní, ktorý sa výrobcovia rozhodli prevziať z vtedajších nákladných vozidiel Volvo. Táto jednotka sa však používala iba v prvých piatich rokoch výroby. Potom sa stroje začali vybavovať vylepšenými motormi s výkonom 115 koní. A v roku 1969 sa objavili ešte výkonnejšie jednotky s výkonom 118 k. s.

Spočiatku motory pracovali v tandeme s prevodovkou M40. Jeho výrobcovia ho však používali len do roku 1963. Potom sa objavil nový kontrolný bod - M41. Tieto stroje boli naozaj silné. Prvú „stovku“si vymenili za 9,5 s. A maximálna rýchlosť dosiahla 190 km/h. A pre 60. roky to boli solídne čísla.

Podrobnosti o výrobe

Do roku 1963 vyrobil Jensen 6 000 kópií Volva P1800, ktorého fotografia je uvedená vyššie. Potom sa montáž začala vykonávať v závode vo švédskom meste Lundby. Ďalší presun výroby sa uskutočnil v r1969 Potom bolo rozhodnuté začať zbierať telá v Škótsku. Mimochodom, potom sa model začal nazývať, ako je teraz známy. Predtým sa v jeho názve nachádzalo aj písmeno „S“. A auto sa volalo Volvo P1800 S. Tento list označoval krajinu, v ktorej sa výroba realizovala, teda Švédsko.

Vzhľad modelu sa však zmenil len málo. Zmenil sa len tvar masky chladiča, lemov, farba karosérie a lišty. A tak bol model P1800 v mnohom lepší ako súbežne vyrábané autá. Za najvýraznejšie rozdiely sa považovala prítomnosť elektronického systému vstrekovania paliva, možnosť vodného chladenia motora, kotúčových bŕzd na všetkých kolesách a rýchlobežnej prevodovky.

Priestorový hatchback

Na záver stojí za to povedať pár slov o takom modeli, akým je Volvo P1800 ES. Toto auto bolo kupé hatchback, mimochodom celkom úspešný a atraktívny. Koniec koncov, práve on bol neskôr použitý na vytvorenie úplne nových automobilov. Jedným z nich je napríklad moderný hatchback Volvo C30.

A nemožno nespomenúť, že P1800 je skutočnou „hviezdou“televíznych obrazoviek. Napokon, práve túto jednotku si na nakrúcanie vybrali režiséri a producenti slávneho televízneho seriálu The Saint, v ktorom hral Roger Moore. Auto sa okamžite stalo populárnym. A až do konca série zostal jeho symbolom. Niet divu, že predaj štýlového kupé počas trvania filmu prudko vzrástol.