2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Suzuki Escudo je typickým predstaviteľom tak populárnej triedy v Japonsku a Európe, akou je Cross-Country Vehicle. Inými slovami, tento model je terénne osobné auto. A je ťažké nesúhlasiť s tým, že takéto stroje sú v Ruskej federácii veľmi dôležité.
O začiatku výroby
Suzuki Escudo sa začalo vyrábať v roku 1988. Spoločnosť nečakala pár rokov a zároveň vydala model s otvoreným telom TA01R. Auto bolo vybavené niekoľkými benzínovými motormi a jedným dieselovým. Japonci sa rozhodli vytvoriť čo najviac rôznych verzií, aby si každá z nich našla svojho majiteľa. Existujú modely s automatickou aj manuálnou prevodovkou.
Spočiatku bolo najobľúbenejšie trojdverové auto s 1,6-litrovým radovým štvorvalcovým motorom SOHC. Táto verzia auta sa vyrábala v troch karosárskych prevedeniach – regular, Hardtop a van. Ale po nejakom čase vyšlo päťdverové auto Nomade, ktoré sa stalo neuveriteľne slávnym a samozrejme aj kúpeným.
Tretia generácia v skratke
V roku 2005 začali výrobcovia vydávať autá, ktoré sú predstaviteľmi tretej generácie. Na čo by mohli byť hrdí? Nové Suzuki Escudos boli vybavené najmodernejším systémom 4 Mode Full Time 4WD, ktorý doteraz nebol testovaný. Prečo je výnimočná? Skutočnosť, že tento systém zabezpečuje prevádzku prevodovky v takzvanom "redukovanom režime", ktorý je navrhnutý špeciálne pre jazdu na zlých cestách (alebo na zjavnom teréne). Veľmi užitočná funkcia, vďaka ktorej si Suzuki Escudo rýchlo získalo obľubu v Ruskej federácii.
A telo bolo vystužené vstavaným rámom. Takže k nemu bola pridaná tuhosť, vďaka čomu je odolnejší a bezpečnejší. A zadné zavesenie, ktoré je viacprvkové, získalo nezávislosť. Mimochodom, toto auto má rovnako populárny analóg, ktorý je známy ako Suzuki Grand Vitara.
Je tu jeden zaujímavý fakt. Koluje legenda, že údajne japonskí špecialisti v roku 1986 darovali manažérovi projektu Niva-2121 reklamnú brožúru pre budúcnosť, ešte nepostavené Suzuki Escudo. Darovali ho Petrovi Prusovovi s nápisom: „Krstnému otcovi tohto auta.“
Grand 2.7 AT
Toto auto je jedným z najobľúbenejších medzi všetkými Suzuki Escudo. Jeho charakteristika je celkom pôsobivá. Ide teda o päťdverové SUV s dĺžkou 4390 mm a rázvorom 2640 mm. Táto modifikácia Suzuki Escudo dostáva recenzie vväčšinou pozitívne, a to všetko vďaka svojim technickým vlastnostiam. Motor V-6 DOHC s výkonom 185 koní a viacportovým vstrekovaním paliva hovorí sám za seba.
Jednotka je poháňaná automatickou prevodovkou (5-stupňovou). Kotúčové brzdy, ventilované, odpruženie - viacprvkové (vzadu) a amortizačné (vpredu). Vo všeobecnosti je auto dobré. A toto je len jedna verzia zo všetkých existujúcich! Ostatné modely nie sú horšie. Auto je zmontované zdravo, kvalitne a to je jeho hlavná výhoda. Preto si ho veľa ľudí vybralo a stali sa šťastnými vodičmi legendárneho auta Suzuki, jedného z mála japonských modelov, ktoré sa skutočne môžu pochváliť vysokou kvalitou spracovania.
Odporúča:
Prečo pri predaji auta uzatvárať čísla? Kúpa ojazdeného auta: čo potrebujete vedieť
Prečo pri predaji auta uzatvárať čísla? Podobnú otázku možno často počuť od automobilových nadšencov, ktorí sa rozhodnú predať alebo kúpiť svoje prvé vozidlo. Stojí za zmienku, že existuje niekoľko dôvodov, prečo sa ľudia snažia skrývať čísla. V našom článku podrobne analyzujeme každý z nich a poskytneme niekoľko praktických odporúčaní, ktoré vám umožnia uzavrieť férové dohody
Žeraviace sviečky: čo sa o nich oplatí vedieť?
Kvalita a životnosť konkrétneho systému v aute závisí od použiteľnosti každého prvku a detailu v ňom. To platí aj pre žeraviace sviečky, ktoré plnia podstatnú funkciu pri chode motora
Vyberte si skúter a moped do 50 kociek. Čo potrebujete vedieť?
Pre tých, ktorí žijú vo veľkom meste, bude dôležité kúpiť si vlastnú dopravu, pretože jazda autobusom môže trvať veľmi dlho. Skútre a mopedy do 50 ccm pomáhajú šetriť nielen čas, ale aj peniaze
Volvo P1800: všetko, čo potrebujete vedieť o švédskom športovom aute 60. rokov
Volvo P1800 je úžasné auto. Je považovaný za esteticky príťažlivý a výkonný aj dnes, napriek tomu, že jeho výroba prebiehala v 60. rokoch. Celkovo sa vyrobilo asi 47 000 kópií. Toto auto je teda skutočnou vzácnosťou a exkluzívnosťou. A preto by som o tom rád porozprával podrobnejšie
Indické autá a všetko, čo o nich ruskí motoristi potrebujú vedieť
Indické autá sú najnepopulárnejšie a neznáme – to je fakt. Ale sú. Navyše! V Rusku ich dokonca plánujú začať predávať. Ale stane sa to? Príliš nevýrazné, mierne povedané, majú vlastnosti. Stojí za to krátko porozprávať o tejto téme a lepšie spoznať indický automobilový priemysel
