Ako vymeniť chladiacu kvapalinu: pokyny, funkcie a odporúčania krok za krokom

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Chladiaca kvapalina je jednou zo zložiek hladkej a správnej činnosti komponentov motora. Skôr alebo neskôr bude potrebné vymeniť chladiacu kvapalinu v aute. Každý majiteľ auta by mal vedieť, ako vymeniť chladiacu kvapalinu, pretože nie vždy sú prostriedky na čerpacie stanice.

Neignorujte tiež skutočnosť, že nie všetky stanice majú svedomitých pracovníkov. Preto, ak chcete robiť dobre, je lepšie to urobiť sami. Dnes teda odpovieme na otázku, ako vymeniť chladiacu kvapalinu.

Existuje mnoho typov chladiacej kvapaliny pre vozidlo. Jeho výber by sa však mal brať s maximálnou zodpovednosťou, pretože nekvalitná chladiaca kvapalina môže viesť k prehriatiu motora. A to sa zmení na globálne problémy s pohonnou jednotkou.

Už niekoľko desaťročí mnohí majitelia áut používajú vodu. Jeho použitie však malo niekoľko veľkých nevýhod:

• Nízky bod varu spôsobujúci prehrievanie motora v horúcich letných dňoch.
• Voda zamrzne pri 0°C, čo spôsobí, že sa voda roztiahne a nakoniec zničí blok.
• Upravovanie mierky kovových častí.

Zobrazenia

Takýchto problémov sa dalo zbaviť použitím nemrznúcej zmesi (nemrznúcej kvapaliny). Existuje niekoľko typov:

1. Glykolová nemrznúca zmes.
2. Na báze propylénglykolu.
3. Tosol.

Všetky uvedené kvapaliny dokonale plnia funkcie dodržiavania teplotného režimu motora.

Je potrebné si uvedomiť, že tieto tekutiny nemožno navzájom miešať. Použitím jednej z vyššie uvedených chladiacich kvapalín môžete navždy zabudnúť na problémy s jej varením a zamŕzaním v motore.

Prečo meniť

Chladiaca kvapalina je potrebná na reguláciu teploty motora. Keď motor beží, palivo sa spaľuje. V tomto prípade je vo valcoch zistená vysoká teplota. Výsledkom je, že tepelná energia ohrieva kovové prvky motora - sú to piesty, hlavy valcov, valce.

Vďaka premyslenému chladiacemu systému kvapalina zbiera teplo a prenáša ho do chladiča. Okrem hlavnej funkcie riadenia tepla a jeho prenosu z motora do chladiča má chladiaca kvapalina ďalšie funkcie. Kvapalina je tiež určená na mazanie vodného čerpadla motora. Doba výmeny chladiacej kvapaliny je približne 50 000km. Po dosiahnutí tohto obdobia nemrznúca zmes stráca svoje vlastnosti prenosu tepla.

Okrem toho sa v chladiacej kvapaline začínajú objavovať nečistoty, ktoré prúdia celým chladiacim systémom. Ak sa chladiaca kvapalina nevymení včas, nečistoty začnú upchávať vodné kanály motora, čo následne povedie k prehriatiu motora a nákladným opravám.

Čo si pripraviť na výmenu

Na odpoveď na otázku, ako vymeniť chladiacu kvapalinu, si musíte pripraviť:

• Gumové rukavice.
• Nádoba na vypúšťanie chladiacej kvapaliny.
• Súprava kľúčov.
• Nadchod alebo výťah.
• Čistá voda.
• Nová chladiaca kvapalina.

Ako vymeniť chladiacu kvapalinu na VAZ-2107

Po tom, čo si vodič vybral podľa jeho názoru najlepšie chladivo, musíte vymeniť kvapalinu. Na začiatok sa oplatí zaviesť auto do jamy, výťahu alebo nadjazdu, vymeniť pod kolesá podložky pod kolesá a nastaviť radiacu páku do polohy 1. rýchlosti.

Ďalej musíte odpojiť „mínusový“terminál od batérie. Ak je na aute nainštalovaná dodatočná ochrana kľukovej skrine, musí sa odskrutkovať, pretože v niektorých prípadoch výrazne bráni vytekaniu chladiacej kvapaliny.

Ako vymeniť chladiacu kvapalinu

1. Pod vypúšťacím ventilom chladiča je nainštalovaná pripravená nádoba na starú chladiacu kvapalinu. Musíte počkať, kým sa kvapalina úplne nevypustí z chladiča.
2. Ďalej musíte presunúť kontajnerpod ľavou stranou motora a odskrutkujte vypúšťaciu skrutku kvapaliny z bloku valcov. Pre najlepší účinok musíte otvoriť uzáver na expanznej nádrži.
3. Po vypustení všetkej kvapaliny z motora musíte zaskrutkovať všetky vypúšťacie zátky.
4. Pre správnu výmenu chladiacej kvapaliny je potrebné vykonať prepláchnutie. Do systému je potrebné naliať dobre prevarenú vodu. V starších verziách automobilov by sa mal nalievať do chladiča a expanznej nádoby. Na novších modeloch automobilov je inštalovaný chladič bez uzáveru, takže plnenie sa vykonáva iba cez expanznú nádrž.
5. Akonáhle je voda naplnená, musíte naštartovať motor a nechať ho bežať 5-10 minút, aby sa prepláchol chladiaci systém.
6. Vypustite vodu rovnakým spôsobom.
7. Potom nalejte pripravenú tekutinu. Aby v systéme nebol vzduch, je potrebné zatlačiť na potrubia, ktoré pasujú na radiátor. Táto metóda je vhodná pre tie vozidlá, ktoré majú chladič s plniacim hrdlom. Môžete tiež zavolať na kopec, otvoriť uzáver chladiča a dať mu dobrý plyn. Potom môžete zabaliť veko.
8. Je ešte jeden spôsob, ktorý je vhodný pre autá s chladičmi bez uzáveru, potrebujete len asistenta. Po odskrutkovaní vratnej hadice, ktorá sa hodí k expanznej nádrži, postupne nalejte kvapalinu do nádrže. Hneď ako kvapalina preteká vratnou hadicou bez prerušenia, bude jasné, že chladiaci systém je úplne naplnený. Nasaďte hadicu na nádrž a pridajte kvapalinu na požadovanú úroveň.

Výmena snímača chladiacej kvapaliny

Toto stojí za to si zapamätať, aby sme to mohli pozorovaťstavu nemrznúcej zmesi, je potrebné skontrolovať výkon snímača teploty chladiacej kvapaliny. Preto musíte vedieť, kde sa toto zariadenie nachádza. Niektoré autá (napríklad VAZ-2114) majú dva snímače teploty. Jeden zobrazuje teplotu na prístrojovej doske a druhý zapína alebo vypína pohon ventilátora.

Skôr ako budete premýšľať o tom, ako vymeniť snímač chladiacej kvapaliny, musíte vykonať test. Pred výmenou chladiacej kvapaliny by sa mala vykonať skúška prvku. Keď je zapaľovanie zapnuté, šípka teploty rýchlo stúpa - musíte odpojiť konektor od zariadenia a ak šípka začne klesať, potom je potrebné vymeniť snímač. Vo všetkých vozidlách je tento prvok na reguláciu teploty chladiacej kvapaliny inštalovaný na hlave valcov.

Ako zmeniť snímač teploty chladiacej kvapaliny na aute? Na to potrebujete:

• Vypustite chladiacu kvapalinu zo systému.
• Odstráňte záporný pól z batérie.
• Odpojte konektor od snímača.
• Pomocou kľúča odskrutkujte senzor a naskrutkujte nový.
• Potom pripojte vodiče k senzoru.

Týmto sa dokončí postup výmeny snímača.