SsangYong Rodius - nezvyčajne priestranné terénne vozidlo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Anglický dizajnér Ken Greenlee, ktorý navrhol karosériu auta SsangYong Actyon, mal podľa mnohých nezmazateľný dojem, ako vyzerá sovietsky lunárny rover. Hovorí sa, že pri navrhovaní zväčšeného terénneho minivanu SsangYong Rodius sa pokúsil vyrobiť jachtu v autoobale. Výsledný dizajn pripomína minibus-transformátor, v ktorom môžete nastúpiť do zadného štvrtého radu sedadiel, aby ste mohli rozvášnené deti oplieskať zozadu do hlavy. A navonok to vyzerá ako SsangYong Kyron natiahnutý na dĺžku, ku ktorému bola v zadnej časti privarená zasklená kormidlovňa, ktorá sa nakláňala, aby odstrelila prenasledovateľov. Hoci vtipy sú vtipy, ukázalo sa, že auto je priestranné, efektívne a vyčnieva z davu bratov.

Začiatkom roka 2013 bola na autosalóne v Ženeve predstavená nová verzia SsangYong Stavic (takto sa volá Rodius, ktorý sa predáva v Austrálii a niektorých ďalších krajinách). SsangYong Rodius z roku 2013 dostal hranatejší, ale nemenej aerodynamický dizajn, podobný klasickým americkým rodinným cestovným dodávkam. Karoséria auta je vybavenáštyri rady sedadiel, ktoré tvoria 7, 9 a dokonca 11 sedadiel pre cestujúcich. Jednoduchými manipuláciami so skrutkovačom sa dá premeniť na tri lôžka alebo kufor s objemom až 3 240 litrov.

V Rusku a krajinách SNŠ je málo majiteľov, ktorí sa rozhodnú kúpiť si takéto auto. Ale sú to ľudia s aktívnym životným štýlom a ich recenzie obsahujú veľa zaujímavých poznámok. Po prvé, majitelia SsangYong Rodius sú veľmi ohromení stabilitou tohto auta na ceste. Dokonca aj v mokrom snehu a v prítomnosti snehových závejov sa môžu vodiči pohybovať s istotou a držať zvolený kurz. Po druhé, zvýšená schopnosť cross-country SsangYong Rodius na úrovni kvalitného SUV spôsobuje spokojnosť. Rámová konštrukcia, nízke prevody a pohon všetkých kolies vám umožňujú cítiť sa pokojne v mnohých kritických situáciách. Po tretie, SsangYong Rodius má priestranný a ľahko transformovateľný interiér, ktorý uľahčuje riešenie akýchkoľvek problémov ekonomických a turistických výletov. Po štvrté, auto má nízku spotrebu paliva na minivan tejto veľkosti. Naftové auto s 2,7-litrovým motorom na výlete na Krym a späť z Jekaterinburgu (6600 km) vykázalo priemernú spotrebu 9,6 litra na 100 km.

Z nedostatkov Rodius od SsangYong sa v recenziách spomína drsné odpruženie, „vracajúci sa chrbát“(ak nie je naložený), „zhovorčivý“plast, najmä v zadnej časti auta. Vodiči sa tiež sťažujú na slabé A-stĺpiky a „klovanie“nosom pri ostrej jazdebrzdenie a jazda cez nerovnosti. Hluková izolácia auta tiež nie je na rovnakej úrovni, ale na dlhé cesty je kritická. Počas premeny interiéru, na demontáž akejkoľvek stoličky, je potrebné odskrutkovať štyri skrutky - a to tiež nespôsobuje nadšenie. Vodiči sa sťažujú na zlú viditeľnosť vzadu a slepé uhly vo viditeľnosti vpredu.

Vo všeobecnosti je však SsangYong Rodius lacné, spoľahlivé a veľmi pohodlné auto pre veľkú rodinu, priateľskú spoločnosť alebo malú spoločnosť. Najmä vám môže pomôcť, keď si na výlet chcete vziať kopu vecí, ktoré nikdy nebudete potrebovať.