Preplachovacie trysky: aditíva, rozpúšťadlá alebo ultrazvuk

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Trysky sú určené na rozprašovanie paliva zmiešaného so vzduchom vstupujúcim do valcov spaľovacieho motora pod vysokým tlakom. Ak je tryska prevádzkyschopná a čistá, potom nastriekaná zmes vstupuje do valca v tvare kužeľa. Ak je upchatý a má karbónové usadeniny, potom sa zmení vzor striekania a pomer zmesi paliva a vzduchu, čo zvýši spotrebu paliva a nepriaznivo ovplyvní výkon motora. Aby sa tak nestalo, majiteľ auta by nemal strácať zo zreteľa ich stav a pravidelné preplachovanie trysiek by malo byť nevyhnutnosťou.

Vstrekovače paliva fungujú vo veľmi agresívnom prostredí. V tomto ohľade je veľmi dôležitá kvalita a čistota paliva, pretože veľmi malé organické nečistoty, horiace, sa usadzujú na dýzach dýz vo forme vrstvy sadzí. Na čistenie týchto sadzí sú potrebné preplachovacie trysky. Dá sa to urobiť mnohými spôsobmi.

Prednedávnom nebolo umývanie vstrekovačov vlastnými rukami ani tak prioritou, ako jedinou príležitosťou pre všetkých vodičov motorových vozidiel bez výnimky. Dnes boli vyvinuté špeciálne technológie,ktoré umožňujú vykonávať predbežnú prevenciu tvorby uhlíkových usadenín na tryskách a špecializovaných zariadeniach, ktoré sa bežne nazývajú stojany, kde sa vykonáva automatizované umývanie trysiek.

Majitelia vozidiel umývajú svoje vlastné vozidlá prísadami (aditívami) do paliva. V súčasnosti trh ponúka širokú škálu produktov starostlivosti o zariadenia vrátane činidiel, pomocou ktorých sa trysky predmývajú. Do palivového systému ich treba doplniť každých dve až tri tisícky kilometrov. V dôsledku toho sa odstránia jemné sadze, ktoré sa tvoria na tryskách počas prevádzky auta.

Tieto prísady sú dobré a účinné, predlžujú životnosť vstrekovačov, pomáhajú udržiavať celý palivový systém čistý, ale len ako profylaktikum, ktoré zabraňuje tvorbe hrubej vrstvy karbónových usadenín. V žiadnom prípade by sa nemali pridávať prísady, ak sú na tryskách už staré nečistoty. Kusy sadzí zmyté z povrchu dýzy preniknú cez filter, upchajú potrubie, pod vysokým tlakom palivového čerpadla sa dostanú do dutiny dýz a úplne ich zničia.

Keď sa už teda na tryskách trysiek nachádza vrstva sadzí, je možné bez odstránenia trysiek z motora ich umyť rozpúšťadlami na stojane. Súčasne sa naštartuje motor auta a v tomto čase sa prepláchne aj celý systémtestuje sa stav vstrekovačov, ich výkon a forma rozprašovania palivovej zmesi. Takéto in-line preplachovanie trysiek v automatizovanom režime nezaberie veľa času. Je účinný v štádiu stredného znečistenia, preto sa odporúča používať ho pravidelne.

Ak sú dýzy už zakosené, tak pre ne bude účinné iba čistenie dýz ultrazvukom, pretože ostatné dva spôsoby už nie sú vhodné, nenapravia situáciu. V tomto prípade sa dýzy demontujú a umiestnia do kúpeľa s procesným roztokom, cez ktorý prechádza ultrazvukové žiarenie. Ukoksované sadze sa začnú odlupovať a padať na dno vane.