2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Aditíva pre motor Suprotec sa používajú ako zlúčeniny, ktoré zvyšujú výkon elektrárne. Prezentované možnosti autochémie neinteragujú s motorovým olejom a nemenia jeho štruktúru. Majú úplne iný princíp fungovania.
Aké sú možnosti
Značka ponúka aditíva určené pre dieselové a benzínové elektrárne. Zároveň existujú rozdiely v najazdených kilometroch motora.
Pre nové motory
Pre benzínové spaľovacie motory, ktorých nájazd nepresahuje 50 tisíc km, je najlepšie použiť Suprotec Active Gasoline. Pomocou tohto aditíva bude možné predísť náhlej poruche, znížiť vzájomné trenie dielov a oddialiť generálnu opravu motora.
Prídavné zložky majú vysokú súdržnosť. Na kovovom povrchu dielov vytvárajú špeciálny ochranný film, ktorý znižuje trenie. To zvyšuje množstvo oleja na povrchu. Použitie takejto prísadyumožňuje vyrovnať kompresiu, čo má pozitívny vplyv na zníženie spotreby paliva. Spotreba paliva klesne o 8 %.
K najväčšiemu opotrebovaniu motora dochádza pri štartovaní motora. Olej ešte nemal čas na distribúciu v celom systéme, preto mnohé časti jednoducho nedostávajú potrebnú ochranu proti treniu. Toto aditívum pre motor Suprotec zachováva olejovú vrstvu, čo znižuje opotrebovanie pohyblivých jednotiek elektrárne. To platí najmä pri nízkych teplotách.
Pre použité motory
Pre benzínové spaľovacie motory, ktorých nájazd presahuje 50 tisíc km, je najlepšie použiť prísadu Suprotec Active Plus Gasoline. Pomocou tohto variantu autochémie je možné zlepšiť odstraňovanie oleja z valcov, čo vedie k zníženiu spotreby odpadu, dymu a mazív. V recenziách aditíva Suprotec tohto typu motoristi tvrdia, že je dokonca možné obnoviť výkon motora a predĺžiť jeho životnosť. Zloženie zlepšuje vlastnosti hydraulických zdvíhadiel, čím sa znižuje zaťaženie najviac opotrebovaných častí motora.
Zmes zároveň eliminuje hladovanie oleja, ku ktorému dochádza pri zvyšovaní počtu otáčok a zvyšovaní rýchlosti.
Pre nové diesely
Vyvinuté a aditíva pre motor "Suprotek", určený pre dieselové elektrárne. Princíp fungovania týchto zmesí je podobný tým, ktoré sú opísané vyššie, existujú však určité rozdiely.
Faktom je, že motorová nafta sa od benzínu líši predovšetkým počtom zlúčenínsíra. V prvom prípade je ich oveľa viac. Tieto látky pri spaľovaní tvoria špecifický popol. V tomto prípade obsahuje motorová prísada Suprotec špeciálne molekuly, ktoré eliminujú riziko zlepenia častíc sadzí. Vďaka tomu je možné zachovať technické vlastnosti motora.
Pre staršie diesely
Značka ponúka možnosti autochémie určené pre dieselové motory s nájazdom viac ako 50 tisíc km. Okrem ochranných vlastností sa tieto prísady pre motor Suprotec líšia aj vlastnosťami detergentov.
Zložky, ktoré tvoria prísadu, môžu zničiť aglomeráciu sadzí a usadenín. Tým sa zvyšuje výkon elektrocentrály, eliminuje sa hluk a zvýšené vibrácie. Odborníci v recenziách prísad Suprotec tohto typu tiež poznamenávajú, že zlúčeniny pomáhajú znižovať škodlivé emisie do životného prostredia. Palivo úplne vyhorí.
Ako používať
Teraz musíte prísť na to, ako použiť prezentovanú zmes. Najjednoduchšia možnosť je nasledovná.
Najskôr musíte naštartovať motor a zahriať ho na prevádzkovú teplotu. Toto sa musí urobiť, aby sa znížila viskozita maziva. Uvedené rady sú obzvlášť dôležité, ak sa olejová prísada Suprotec naleje v zime. Takýto tip zlepší účinnosť miešania kompozície.
Potom musíte vypnúť motor a naliať samotné aditívum cez plniaci otvor oleja. Predtým je potrebné sprej s kompozíciou dôkladne premiešať.
Posledný krok –vlámanie motora. Pre čo najlepšiu distribúciu aditíva pre motor Suprotec je potrebné jazdiť asi 30 minút v obvyklom režime jazdy. Prudkému zvýšeniu počtu otáčok je najlepšie sa vyhnúť.
Zlepšiť spoľahlivosť
Odborníci odporúčajú mierne pozmeniť prezentovaný algoritmus a použiť iné pravidlá pre pridávanie prísad Suprotec. Pre motor to bude len plus. Najprv musíte použiť vyššie uvedené odporúčania, ale po 1 000 kilometroch musíte vymeniť olej a vymeniť filter. Potom sa naleje nové mazivo, do ktorého sa vopred pridalo aditívum, a jazdia až do ďalšej výmeny oleja. Cyklus sa zopakuje dvakrát, potom prejdú do obvyklého režimu prevádzky.
Niečo o nákladoch a hospodárnosti
Ceny prísad Suprotec na oficiálnej webovej stránke spoločnosti začínajú na 1 440 rubľov. Cena závisí od typu motora a jeho najazdených kilometrov. Bude takáto akvizícia zisková? Áno. Zníženie spotreby paliva o % vám umožňuje ušetriť až 15 tisíc rubľov každých 40 tisíc kilometrov.
Odporúča:
Typy tónovania áut. Tónovanie autoskiel: typy. Tónovanie: typy filmov
Každý vie, že rôzne typy tónovania robia auto modernejším a štýlovejším. Najmä stmievanie okien v aute je najobľúbenejším a najobľúbenejším spôsobom vonkajšieho ladenia. Celá výhoda takejto modernizácie spočíva v jej jednoduchosti a relatívne nízkej cene postupu
"Hado" (aditíva): recenzie motoristov. Ako používať prísady "Hado"
Medzi majiteľmi rôznych značiek áut sú obľúbené špeciálne látky nazývané revitalizanty. Prísady Xado patriace do tejto kategórie produktov sú veľmi žiadané. Ako ich aplikovať, rady skúsených odborníkov vám pomôžu prísť na to
Prísada "Suprotek" pre motor: odborné recenzie
Revízia aditív "Suprotek" pre motor. Aké sú vlastnosti prezentovaných možností aditív? Pre ktoré elektrárne možno tieto zmesi použiť? Aké sú výhody tohto typu autochémie? Podľa akých pravidiel je potrebné naplniť aditívum do elektrocentrály?
Čo je testovacia jazda: koncept, typy áut, pravidlá a recenzie
Skúšobná jazda je jedinečná služba, ktorá dáva automobilovému nadšencovi možnosť ohodnotiť schopnosti a technické vlastnosti auta, ktoré sa mu páči, ešte pred jeho kúpou. Ako zariadiť testovaciu jazdu auta a čo je na to potrebné?
Aditíva do benzínu: typy a pôsobenie
Článok bude hovoriť o prísadách do benzínu. Aké sú typy. Čo použiť v prípade rôznych problémov