2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
V súčasnosti je najobľúbenejším typom podvozku odpruženie MacPherson. Je prítomný na všetkých moderných autách vrátane domácich. Živým príkladom toho je VAZ „deviatej“rodiny. Avšak bez ohľadu na to, na akom aute je toto odpruženie, jeho najzraniteľnejším článkom zostane axiálne ložisko. Príznakom, ktorý naznačuje potrebu jeho výmeny, je charakteristické klepanie v blízkosti podbehov kolies automobilu. Ak máte takéto znaky, musíte jednoducho vymeniť axiálne ložiská. V dnešnom článku sa pokúsime podrobne popísať proces inštalácie tejto časti.
Ako sa vymieňa vankúšový blok?
„Opel“a mnohé ďalšie zahraničné autá majú podobný princíp výmeny tejto časti. Preto nižšie uvedené pokyny budú vyhovovať väčšine moderných automobilov.
TakžePoďme do práce. Najprv odskrutkujte maticu náboja, ktorá upevňuje kĺb CV k náboju. Ak to chcete urobiť, vezmite zdvihák a zdvihnite ho. Ak je to potrebné (keď sa koleso pretáča), pripevnite brzdový pedál nejakým ťažkým predmetom alebo požiadajte priateľa, aby ho úplne stlačil. Potom by ste mali odstrániť samotné koleso. Ďalej vyberieme závlačku, odskrutkujeme maticu a odpojíme čap riadenia od dvojnožky. Pri odstraňovaní guľového čapu nikdy nepoužívajte kladivo. Tento proces sa vykonáva pomocou špeciálneho sťahováka. Môžete si ho kúpiť v každom špecializovanom obchode. Takže vložte sťahovák a posúvajte ho, kým sa dvojnožka a päsť riadenia neoddelia.
Teraz vyberieme držiak a opatrne rozdelíme brzdové doštičky. Disk by ste nemali používať ako podperu, pretože držiak ho jednoducho zdeformuje. Potom odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte guľový kĺb. To sa robí aj pomocou špeciálneho sťahováka. Potom vezmeme zariadenie s háčikmi a dotiahneme pružinu.
Opatrne roztiahnite brzdové doštičky pomocou páčidla. Pri stláčaní nepoužívajte brzdový kotúč ako oporu pre páku, pretože je dosť krehký. Potom jednoducho odskrutkujte upevňovacie skrutky. V prípade potreby použite hrubý brúsny papier. Výmenou axiálnych ložísk to ale nekončí. Teraz odskrutkujte závitovú maticu. To sa vykonáva pomocou ozubeného kľúča. Konštrukciou sú vložené 2 kovové rúrkydo seba. Prvá časť, umiestnená vo vnútri nástroja, drží drážku a druhá odvíja závitovú maticu. Potom je možné staré ložisko ľahko odstrániť. Ďalej je výmena axiálnych ložísk sprevádzaná inštaláciou nových dielov. Montáž prebieha v opačnom poradí.
Potom môžeme predpokladať, že výmena axiálnych ložísk je dokončená. Po týchto prácach však stále musíte pumpovať brzdový pedál, aby platničky správne priliehali ku kotúču.
Výmena podporného ložiska prednej vzpery je rovnaká ako inštalácia zadnej vzpery, takže tento pokyn možno použiť na akúkoľvek stranu a smer.
Odporúča:
Výmena termostatu na Lanos svojpomocne
V článku budeme hovoriť o výmene termostatu na Lanos. Toto je veľmi dôležitý prvok chladiaceho systému, ktorý vám umožňuje nasmerovať kvapalinu do rôznych potrubí. K dispozícii sú dva chladiace okruhy – veľký a malý. A termostat vám umožňuje nasmerovať kvapalinu pozdĺž týchto okruhov (alebo sa nazývajú kruhy). Prvok sa skladá z bimetalovej dosky, krytu a pružiny. Inštalované za rozvodovým kolesom
Výmena remeňov na Chevrolet Niva svojpomocne
V článku budeme hovoriť o výmene remeňov na Chevrolet Niva. Existujú tri z nich - mechanizmus distribúcie plynu, klimatizácia a generátor. Stojí za zmienku, že rozvodový pohon iba na motoroch Opel má remeňový pohon. Na iných motoroch je to reťaz. Preto sa v našom článku budeme zaoberať iba opravami pohonných jednotiek "opel"
Obnova guľového kĺbu. Oprava, renovácia, výmena guľkových ložísk
Hlavnými nepriateľmi guľového kĺbu boli vždy voda a špina. Na kĺby sa môžu dostať iba vtedy, ak je prašník opotrebovaný. Výmena opotrebovaného guľového kĺbu (vzhľadom na to, že je neoddeliteľný) je pomerne nákladná radosť, ale jeho obnovenie, a to aj svojpomocne, je celkom možné a nie také drahé
Dizajn predného náboja a výmena ložísk „urob si sám“
Predný náboj zabezpečuje, že sa kolesá otáčajú a otáčajú okolo svojej vlastnej osi. To je typické pre každé auto, bez ohľadu na typ pohonu - predný alebo zadný. Jediná vec, ktorá sa nachádza v nábojoch automobilov s pohonom predných kolies, sú výkonnejšie ložiská, pretože je na nich nainštalovaný kĺb CV
Výmena ložísk kolies
Odpruženie je časť auta, ktorá sa na našich cestách najčastejšie opotrebováva. S podvozkom sú väčšinou spojené silentbloky, puzdrá stabilizátorov, páky a tlmiče. Dnes však o nich nebudeme hovoriť
