Bieloruské autá. Nové bieloruské auto Geely

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

V roku 2013 dosiahla automobilová výroba v Bielorusku novú úroveň. CJSC SZAO "Belji" vyrobila prvú várku "ľudových" áut. Bieloruské autá značky Geely sú spoločným vývojom bieloruských a čínskych podnikov. Nový projekt má lobby na štátnej úrovni. Tento rok spoločnosť plánuje vyrobiť 18 000 vozidiel, z ktorých 11 000 sa má predať v Rusku.

Pokusy vyrobiť auto pre ľudí

V roku 1997 sa v obci Obchak pri Minsku začala montáž s následnou výrobou automobilov Ford Escort a Ford Transit (mikrobusy). Bol to prvý pokus Ford Motors a Lada OMS vytvoriť nový model osobného automobilu. Dlhodobé plány však neboli predurčené na uskutočnenie. Štátne úrady zbavili Ford Motors niektorých výhod a spoločnosť zastavila prácu spoločného podniku. Druhý pokus o montáž bieloruských automobilov sa uskutočnil v roku 2004. V tej istej obci Obchak sa rozhodli vyrobiť nákladné auto Lublin-3. Na tento účel bol zaregistrovaný spoločný bielorusko-poľský podnik „Unison“(CJSC). Auto bolo vydané, ale nesplnilo očakávania výrobcov. cenakamión Lublin-3 sa ukázal byť 3-krát vyšší ako náklad ruských Gazel. V tom istom roku sa uskutočnil pokus o vytvorenie bielorusko-iránskeho auta Samand. Išlo o modernizovaný sedan Peugeot (Francúzsko). Nová automobilová značka si však dôveru nezískala. Spoločnosť stále vyrába autá Samand, ale nie sú žiadané.

Neskôr sa uskutočnilo niekoľko ďalších neúspešných pokusov o vytvorenie bieloruských osobných automobilov a až v roku 2013 bol nápad korunovaný úspechom. SZAO "Belgy" začal s montážou stroja Geely SC-7 v mieste závodu Borisov "Avtogidroampilitel" (OJSC). Štruktúra akcionárov bielorusko-čínskeho podniku zahŕňala OJSC BelAZ, SZAO SoyuzAvtoTekhnologii, Geely Corporation.

Nové bieloruské auto stojí ako ojazdené „európske“

Dnes CJSC "Belji" vyrába 3 modely novej značky áut:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Priemerná cena áut je 15 000 USD. To isté platí pre jazdené európske autá. Jediný rozdiel je v tom, že na bieloruské autá Geely sa vzťahuje trojročná oficiálna záruka. Prezident Bieloruskej republiky zdôrazňuje, že vláda podporí predaj automobilovej značky. Štát sľubuje, že vytvorí podmienky na to, aby si obyvatelia mohli kúpiť nové auto. Alexander Lukašenko tiež zdôrazňuje, že autá Geely by sa mali predávať aj v Rusku.

Bieloruská testovacia jazda"čínština": cnosti

Každé auto má svoje pre a proti. Dopisovatelia bieloruského portálu abw.by testovali Geely a zistili všetky jeho vlastnosti.

Výhody novej značky auta SC 7:

• veľký výpredaj;
• energeticky náročné pozastavenie;
• vyvážený manažment;
• skvelé brzdy;
• výkonný, flexibilný, úsporný motor;
• veľký priestranný kufor;
• sklopenie operadiel zadných sedadiel;
• kľúč zapaľovania ako v prémiovom aute.

Špecialisti poznamenávajú, že sa neoplatí unáhlene kritizovať bieloruské auto Geely: auto nie je také zlé, ako si väčšina motoristov myslí, keď počujú slovo „čínsky“.

… a nevýhody

Teraz k nevýhodám.

• Nepohodlné sedenie, sedadlo; volant je nízko. Tento nedostatok dobre pociťujú vysokí a utiahnutí jazdci.
• Tlmený zvuk.
• USB konektor je namontovaný hlboko, preto je lepšie použiť špeciálny adaptérový kábel.
• Kufor sa dá otvoriť iba zvnútra.
• Podrúčky potiahnuté tenkým materiálom. Pre taxikárov sa môžu opotrebovať za rok.
• Nie veľmi výkonné vyhrievanie zadného okna.

Testovací vodiči si všimli, že bieloruské autá Geely jazdia ako Mercedes-Benz W124. Majú dobrý „spodok“a prevody sa hladko prepínajú. Ak výrobcovia dolaďujú dizajn nastavenia výšky sedadla, takauto môže byť zaslúžene ocenené titulom "dobré auto".

Bieloruský prezident osobne testoval Geely

Dňa 4. mája 2014 Alexander Lukašenko testoval nové bieloruské auto „na silu“na testovacom mieste v Borisove. Najprv si hlava štátu sadla za volant Geely SC 7, potom Geely LC Cross a nakoniec sa previezla na crossover Geely EX. Prezident bol podľa svojich slov spokojný s dizajnom a technickými vlastnosťami áut. A. Lukašenko tiež poznamenal, že SC 7 je vynikajúcou voľbou pre začínajúcich vodičov. Hlava štátu priznala, že vláda plánuje vyvinúť motivačný systém, ktorý zvýši kúpnu silu áut montovaných v Bielorusku. „Zatiaľ bude takýto program fungovať vo vzťahu k bieloruskému kupujúcemu, ale neskôr sa plánuje myslieť na „susedov,“zdôraznil A. Lukašenko.

Plány a perspektívy výroby bieloruských automobilov

Automobilový priemysel v Bielorusku sa neustále rozvíja. V blízkej budúcnosti plánuje prezident postaviť pri Borisove výkonný závod. Lukašenko plánuje ročne predať asi 50-tisíc domácich áut, z ktorých časť by mala ísť na ruský trh. Geely Auto oficiálne vstupuje aj na brazílsky automobilový trh. Okrem toho sa čoskoro začnú vyrábať nové bieloruské autá. Výroba vozidiel Opel a Chevrolet bola spustená v polovici roka 2013. V tomto roku by mali značky automobilov schádzať z montážnej linky. Túto podmienku stanovuje rámcová zmluva, ktorú prezident podpísal sriaditeľ General Motors. Nový projekt riadi podpredseda bieloruského štátu Piotr Prokopovič. V budúcnosti spoločnosť plánuje montáž ďalšej značky - Cadillac. Podľa odborníkov kvalifikačná úroveň bieloruského personálu umožní realizovať tento dlhodobý plán.