Kompresný pomer a oktánové číslo benzínu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Začiatočníci sa veľmi často pýtajú, aký druh benzínu je lepšie natankovať do auta. V súčasnosti existuje niekoľko druhov palív s rôznym oktánovým číslom. Ktorý typ je lepšie použiť, aby nedošlo k "odsúdeniu" motora? Aké je oktánové číslo a kompresný pomer motora? Skúsme pochopiť náš dnešný článok.

O kompresnom pomere

Takže, najprv sa pozrime na túto definíciu. Kompresný pomer je geometrická bezrozmerná veličina, ktorá sa vypočíta podľa nasledujúceho princípu. Celkový objem valca sa vydelí objemom spaľovacej komory. Výsledkom je kompresný pomer. Na motoroch starých VAZ bola táto hodnota asi 8 jednotiek. A motory starých ZIL a GAZonov mali kompresný pomer 6. Teraz sa obraz zmenil. Moderné zahraničné autá majú tieto ukazovatele 12 alebo viac jednotiek. Technologicky najvyspelejší je teraz motor SkyActive od spoločnosti Mazda. Jeho kompresný pomer sa zvýšil na 14 jednotiek.

Čo určuje toto číslo? Čím je vyššia, tým je pravdepodobnejšie, že sa zmes vo vnútri komory samovznieti pri vysokom tlaku. Všimnite si tiež, že kompresný pomer určuje výkon a spotrebu paliva. Čím vyššie je toto číslo, tým je motor výkonnejší a hospodárnejší a naopak (motory ZIL sú len priamym potvrdením). A aby palivo odolalo samovznieteniu, musí mať určité vlastnosti. Odtiaľ pochádza pojem „oktánové číslo“. Porozprávame sa o tom neskôr.

Oktánové číslo – čo to je?

Táto charakteristika určuje detonačnú odolnosť paliva. To znamená, že oktánové číslo je hodnota schopnosti benzínu odolávať samovznieteniu počas kompresie. Inými slovami, čím vyššia je RH, tým je menej pravdepodobné, že sa palivo vznieti pod tlakom. V súčasnosti si môžete kúpiť benzín s rôznymi OCH. Zvyčajne je toto palivo A-92 a A-95. Existuje však aj 98-ka a „stovka“, tie sú však oveľa menej bežné. Nechýbajú ani športové motory s kompresným pomerom 16 jednotiek. Vyžadujú benzín s oktánovým číslom aspoň 102.

Ako vidíte, kompresný pomer a oktánové číslo sú veľmi dôležité parametre. Treba poznamenať, že pri výrobe benzínu počas hydrokrakovania jeho OC nepresiahne 85 jednotiek. Ale ako potom čerpacie stanice predávajú palivo s oveľa vyšším oktánovým číslom? Je to jednoduché – pred predajom sa do paliva pridávajú aditíva. To oni prinášajúbenzín na požadované oktánové číslo. Ako prísady sa používajú alkoholy a estery.

Rozlišuje sa aj medzi atmosférickým a preplňovaným motorom. V druhom prípade by sa za každých okolností mal používať benzín s RON aspoň 95.

Je možné natankovať palivo s nižším OC?

Pokračujeme v štúdiu závislosti oktánového čísla od kompresného pomeru. Vezmime si tento príklad. Máme auto, do ktorého výrobca odporúča naliať 95. benzín. Čo sa stane, ak použijete palivo A-92? V tomto prípade je vysoká pravdepodobnosť výbuchu. Čo to je? Ide o proces explozívneho vznietenia paliva v spaľovacej komore motora. počas detonácie sa plameň môže šíriť rýchlosťou až 2 000 m / s (norma nie je väčšia ako 45). Rázová vlna negatívne ovplyvňuje všetky časti motora, s ktorými prichádza do styku. Sú to hlava valcov, sacie a výfukové ventily a kľukový mechanizmus.

Zmes sa počas detonácie zapáli dlho predtým, ako piest dosiahne hornú úvrať. Vzhľadom na to je piest enormne namáhaný. Všimnite si tiež, že zmes sa nezapáli od sviečky, ale pod tlakom, ako v dieselovom motore. Pri takejto práci sa zdroj motora zníži desaťnásobne. Preto je také dôležité vedieť, aký kompresný pomer má auto a oktánové číslo benzínu, ktoré výrobca odporúča použiť.

Moderné motory majú snímače klepania. Sú v prípade použitia nízkooktánovéhopaliva upravte uhol zapaľovania. Riziko výbuchu sa tak niekoľkonásobne zníži. Zámerné používanie 92. benzínu, kde je predpísaný 95. benzín, sa však neodporúča.

Kompresný pomer a oktánové číslo: je možné natankovať palivo s vyšším oktánovým číslom?

Uvažujme o ďalšom príklade. Auto je naplnené 95. benzínom, ale výrobca odporúča A-92. Čo sa stane v takom prípade? Existuje mýtus, že v tejto situácii vyhorí tesnenie hlavy. Ako však ukazuje prax, stáva sa to iba na starých karburátorových motoroch. V prípade áut so vstrekovaním, ktorých je teraz drvivá väčšina, sa nič tragické nestane. Elektronika automaticky upraví uhol zapaľovania. Dôjde aj k miernemu zvýšeniu výkonu o 2 percentá. Ale nemá zmysel nalievať drahý 98. benzín do cudzieho auta z roku 2000. Preto je lepšie použiť odrodu, ktorú predpisuje výrobca.

kompresný pomer motora a oktánové číslo benzínu: čo je lepšie vyplniť?

Určite, aký druh paliva je možné naliať do auta, môžete a aký je stupeň kompresie. Ak teda posledný indikátor nie je väčší ako 8,5, motor môže bežať na palivo A-76. Ak je oktánové číslo medzi 8,5 a 9 jednotkami, odporúča sa použiť palivo A-80. 92. benzín sa naleje do áut, kde je kompresný pomer motora od 10 do 10,5 Ide o väčšinu zahraničných áut 90-tych rokov a začiatku 2000-tych rokov. Ak máte novšie auto, kde je kompresný pomer motora od 10,5 do 12, musíte použiť benzín s RON 95. Ktoré autá sú vhodné pre ročník 98? Toto palivo sa odporúča naliaťmotory s kompresným pomerom 12 až 14 jednotiek. A ak ide o športový motor, oplatí sa tu použiť „stovku“. Platí to pre motory s kompresným pomerom vyšším ako 14 bodov.

Je možné ušetriť?

Pokiaľ ide o kompresný pomer a oktánové číslo, stojí za zmienku fakt, že pri použití paliva s vyšším oktánovým číslom sa mierne zníži spotreba motora. Ale nebude možné dosiahnuť výrazné úspory, hovoria vodiči. Rozdiel je len v rámci chyby – nie viac ako štyri percentá. Zároveň treba chápať, že cena vysokooktánového benzínu je vždy vyššia, a preto sú úspory znížené na nulu.

Záver

Teraz vieme, aký je kompresný pomer a oktánové číslo benzínu. Ako vidíte, tieto dva pojmy spolu úzko súvisia. Keď poznáte kompresný pomer pohonnej jednotky, môžete presne vedieť, aké palivo jej výrobca zobrazuje.