BMW E36: ladenie a špecifikácie. Motor BMW E36

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

BMW E36 je tretia generácia 3. série obľúbeného bavorského výrobcu. A vyrábal sa v rokoch 1990 až 2000. Napriek tomu, že časové obdobie je pomerne krátke, v priebehu rokov sa nemeckému koncernu podarilo uviesť na trh veľké množstvo rôznych modelov, z ktorých každý má svoje vlastné vlastnosti a technické vlastnosti.

História

Predtým, ako hovoríme o technických vlastnostiach tohto auta, stojí za to povedať o tom, ako vzniklo. BMW radu E36 začali inžinieri vyvíjať už v roku 1983, ale konečný dizajn bol schválený až o päť rokov neskôr, v roku 1988. Prezentácia sa konala v roku 1990 v Európe ao rok neskôr, v roku 1991, v Kanade a USA. Zaujímavosťou je, že auto z roku 1991 bolo prezentované ako model z roku 1992. Stojí za zmienku, že autá BMW E36 boli veľmi populárne. Práve tieto stroje položili veľmi solídny základ úspechu – výrobcovia ich naďalej používali na výrobu svojich vlastnýchautá sú ešte viac žiadané a kupované. Autá boli naozaj dobré a v roku 1998 naftová verzia BMW E36 320d vyhrala 24 hodín na Nürburgringu. Konkurenti zostali ďaleko pozadu a bavorák sa ujal vedenia vďaka nízkej spotrebe paliva.

Motor

Každý vie, že auto by sa malo vyberať predovšetkým podľa motora. Motor BMW E36 je samostatná záležitosť. Najuniverzálnejšou možnosťou je radový šesťvalcový motor. Medzi jeho pozitívne vlastnosti patrí nielen jeho sila, ale aj to, že je odolný a bezproblémový. Aj keď je tu, samozrejme, mínus a spočíva vo zvýšenej spotrebe oleja. Niekedy to trvá liter na tisíc kilometrov. To však nič strašné nehrozí. V polovici deväťdesiatych rokov boli 325i a 320i nahradené 328i a 323i. A čo motor 323i? Prvá vec, ktorú treba poznamenať, je objem - takmer 2,5 kubických centimetrov. Výkon nie je príliš veľký - iba 168 k. Napriek tomu sa autá vybavené týmto motorom vyrábali tri roky. Verzia 328i je výkonnejšia - objem dosahuje 2,8 cm3 a výkon sa zvýšil na 190 koní. Mimochodom, maximálna rýchlosť, ktorú model vyvíja s týmto motorom, je 240 km / h. Ale, samozrejme, najvýkonnejšia možnosť je M3 - 3,2 ccm, 317 koní, 250 km/h - tento motor bol úspešný a vyrábal sa až do konca série.

M 40 - vylepšená modifikácia M10

Chcel by som venovať osobitnú pozornosť BMW E36 M40. Ide o model so štvorvalcovým piestovým 8-ventilovým motorom, ktorého objem dosahuje 1,8 litra. Výroba M 40 sa začala v roku 1987 a pokračovala až do polovice roku 1994. Počas celej tejto doby sa vyrobilo asi 840 tisíc pohonných jednotiek. M 40 nahradil M 10 a musím povedať, že to bol dôstojný motor. Stala sa oveľa dokonalejšou a mocnejšou. Po prvé sa zvýšil jeho výkon a po druhé, krivka krútiaceho momentu sa stala priaznivejšou. Vývojári nezanevreli na prácu mechaniky, dočkala sa aj vylepšenia. Dizajn sa stal kompaktnejším a nakoniec sa tento motor vo všeobecnosti ukázal byť úspornejší ako jeho predchádzajúca verzia. Aby však motor vydržal čo najdlhšie, remeň by sa mal vymieňať každých 40 000 kilometrov. A, samozrejme, vymeňte olej včas - a len za kvalitný. Aby motor verne slúžil, musíte sa oň starať.

Body

Je to vec vkusu. Niektorí volia BMW E36 kupé, iní skrátený „Compact“alebo kabriolet. Všetko závisí od osobných preferencií potenciálneho kupujúceho. Ak však hovoríme o obľúbenosti, treba poznamenať, že najznámejším autom je sedan. Vlastne aj preto je ich na automobilovom trhu najviac. Toto telo v zásade nespôsobuje žiadne sťažnosti - má pomerne vysokú antikoróznu ochranu. Najdôležitejšie je nevytlačiť všetku rýchlosť z auta na zlých cestách, inak sa zmení geometria zavesenia, a to nie je príliš dobré. Ovládateľnosťsa zhorší, a to ovplyvňuje nielen to, ako pohodlne sa bude vodič cítiť za volantom, ale aj jeho bezpečnosť.

Pohodlie pri jazde

Dôležitým aspektom, na ktorý sa motoristi spoliehajú pri výbere auta, je, ako pohodlne sa s tým či oným modelom jazdí. BMW E36 má dobré jazdné vlastnosti a nie je to vôbec prekvapujúce - s takými a takými technickými vlastnosťami. Auto je celkom spoľahlivé, ale ak sa vyskytnú nejaké malé problémy (napríklad vôľa v tichých blokoch), nemôžete to ignorovať - inak sa takáto maličkosť môže vyvinúť na niečo viac a viesť k vážnemu poškodeniu. Interiér je pohodlný – vo vnútri je priestranný a ani veľa hodín jazdy neunaví vodiča a pasažierov. Do batožinového priestoru sa ľahko zmestí aj niekoľko objemných kufrov. Nemali by ste však kupovať model v zadnej časti "Touring" - nelíši sa v potrebnej kapacite. Toto auto však vyzerá celkom reprezentatívne. Opäť, ktorý orgán si vybrať - potenciálny kupujúci sa rozhodne v závislosti od svojich potrieb. Pre niektorých je dôležitý komfort, pre iných prestíž.

Vylepšenie auta

Treba poznamenať ešte jednu tému týkajúcu sa BMW E36. Tuning – tento aspekt trápi mnohých motoristov, bez ohľadu na to, aké auto vlastnia. Stojí za zmienku, že majitelia E 36 si často myslia, že by bolo načase vylepšiť ich „železného koňa“, napriek tomu, že tento model má všetko, čo potrebujete – a v r.technicky aj externe. Vždy však chcete niečo viac. Pre BMW E36 môže byť tuning užitočný. Môžete vymeniť tlmiče - dobrou alternatívou by boli tie od H&R, Bilstein B6 alebo Koni Sport. Páky môžete vymeniť - často si vyberajú tie, ktoré sú nainštalované na modeli E 30. Faktom je, že v ich guľôčkových ložiskách nie je žiadna guma, vďaka čomu sa E 36 ľahšie ovláda. Mnohí sa rozhodnú vymeniť stabilizátory napríklad za H&R. Tým sa zníži zaťaženie kolies. Mali by byť tiež nainštalované hliníkové rozpery. Sú drahšie ako oceľ, ale oveľa ľahšie a pevnejšie. A nakoniec, nebude zbytočné inštalovať zliatinové kolesá a zosilnené brzdové hadice. Všetky tieto malé zmeny pomôžu vylepšiť auto, zvýšiť jeho výkon, výkon a spoľahlivosť.

Najlepšia voľba

Majitelia BMW sú vo všeobecnosti spokojní so svojím výberom a tvrdia, že ide o skutočne dobré auto, ktoré sa vyznačuje spoľahlivosťou a dostatočne vysokým výkonom. Niektorí dokonca zdieľajú tipy, ktorý model si vybrať. Samozrejme, väčšina motoristov tvrdí, že najlepšou možnosťou je maximálna konfigurácia. Určite si to vezmite s klimatizáciou a sporákom, pretože v lete bude v aute bez týchto prídavkov veľmi horúco a v zime sa budete musieť dobre zahriať. Je tiež žiaduce, aby auto malo tempomat. Vo všeobecnosti majitelia neodporúčajú používať minimálnu konfiguráciu - je lepšie minúť veľké množstvo, ale byť plne spokojní. klimatizácia, sporák BMW E36, tempomat,ESP, protiblokovací systém bŕzd, airbagy – to všetko by malo byť v aute. Čo motoristov naozaj poteší, je jeho jednoduchá oprava. A musím povedať, že BMW sa pokazí veľmi zriedka. Napriek tomu je to spoľahlivý výrobca a slávna nemecká kvalita je cítiť.

Cost

A na záver pár slov o tom, koľko musíte za takéto auto zaplatiť, ak si ho chcete kúpiť. Asi 350 tisíc rubľov bude stáť ojazdené BMW E36. Cena je malá, ale musíte si uvedomiť, že auto bude používané a minimálne 15 rokov staré. Existujú aj lacnejšie možnosti - autá z roku 1997, s automatickou prevodovkou, s audio systémom atď. Dobré použité BMW je možné zakúpiť za menej ako 290 tisíc rubľov. Vo všeobecnosti je to dobrá voľba pre vodičov, pre ktorých je najdôležitejšie, aby auto bolo spoľahlivé, výkonné, pohodlné a ľahko sa udržiava a opravuje. Okrem toho takéto stroje vyzerajú celkom reprezentatívne. BMW E36 je dobrou kombináciou ukazovateľov, ako je cena a kvalita. Niet divu, že tento model bol kedysi jedným z najpopulárnejších na svete a dodnes je žiadaný.