KamAZ nosiče dreva: stručný prehľad

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Domáce zariadenia vyrobené v Kama Automobile Plant sa používajú takmer v každom odvetví, vrátane drevárskeho priemyslu. Konštruktéri, ktorí sa podieľali na vývoji nákladných áut na drevo KamAZ, zohľadnili náročné prevádzkové podmienky a vytvorili z nákladného vozidla skutočné terénne vozidlo.

Funkcie nákladného auta na drevo

Vďaka vylepšenému terénnemu podvozku sa nákladné vozidlo dokáže pohybovať ako po verejných komunikáciách, tak aj po nerovnom teréne, dostať sa aj na ťažko dostupné miesta pre ďalšie nakladanie a prepravu dreva. Kabíny nosičov dreva KamAZ majú zosilnenú konštrukciu, ktorá poskytuje maximálnu bezpečnosť pre vodiča aj špeditéra. Úlohou druhého je odprevadiť náklad na miesto určenia.

Kupujúci, ktorí sa rozhodli pre nosiče dreva KamAZ, majú možnosť vybaviť ho manipulátorom zahraničnej alebo ruskej výroby. Hydraulické manipulátory je možné namontovať na podvozok tak vzadu, ako aj vpredu (bezprostredne za kabínou), čo vám umožní získať potrebné možnosti prekonkrétna oblasť, náklad. Napríklad zadné usporiadanie mechanizmu umožňuje nakladanie a vykladanie sortimentu nielen do korby nákladného auta, ale aj do prívesu. Ak je manipulátor umiestnený vpredu, výrazne sa zlepší rozloženie hmotnosti nosiča dreva KamAZ.

Dávame do pozornosti rýchlu prehliadku modelov 4310 a 43118, ktorá vám umožní získať predstavu o technických vlastnostiach domácich nákladných áut na drevo vyrábaných v závode Kama Automobile Plant.

KAMAZ-4310

Tento model je vybavený starou kabínou, ako aj podvozkom 6x6. Kolesá sú oveľa väčšie ako u cestných nákladných vozidiel, čo vám umožňuje dokonale prekonať akýkoľvek terén. Hlavné špecifikácie sú nasledovné:

• Motor – 740.10.210;
• Výkon – 210 koní c;
• Podvozok - KAMAZ-4310;
• Pohon – plný;
• Kapacita – 7,5 t.

Na tento model nosiča dreva KamAZ je možné namontovať hydraulické manipulátory domácej a zahraničnej výroby, napr.:

• SF-75S. Mechanizmus sa montuje v Rusku, ale hlavné komponenty a zostavy sa dovážajú (Fínsko, Švédsko atď.). Výložník je predĺžený, maximálny dosah má značku 8,7 m, nosnosť 2,85 tony, s plným dosahom - 0,85 tony.
• SF-65S. Vyrobené v Rusku. Šíp - štandard, limit dosahu - 7 m, nosnosť - 2 tony, pri plnom dosahu - 0,9 tony.

KAMAZ-43118

Modernizovaná verzia nosiča dreva KamAZ-43118ponúka prepracovanú luxusnú kabínu s vysokou strechou. Model je možné predávať s posteľou alebo bez nej. Motory inštalované vo výrobe sú oveľa výkonnejšie. Hydraulický manipulátor je schopný samostatne nakladať a vykladať drevo rôznych priemerov, s maximálnou dĺžkou do 6 m.. Najobľúbenejšie manipulátory, ktorými je vozík vybavený:

• OTML 70-01. Vyrobené v Rusku. Šípka - štandardná, limit dosahu - 7,3 m. Nosnosť - 1,2 t, pri plnom dosahu - 0,68 t.
• Epsilon C70 L77. Výrobca - Rakúsko. Šípka - štandard, limit dosahu - 7 m. Nosnosť - 2,24 t, s plným dosahom - 0,94 t.
• OTML 70-02. Vyrobené v Rusku. Šíp - štandard, limit dosahu - 7,3 m. Nosnosť - 1,8 t, s plným dosahom - 0,64 t.
• Epsilon M100L97. Výrobca - Rakúsko. Šíp - predĺžený, limit dosahu - 9 m. Nosnosť - 3,2 tony, s plným dosahom - 0,86 tony.

Špecifikácie "KAMAZ-43118":

• Motor – 740.662-300 (na starších modeloch – 740.30);
• Výkon - 300 hp s (260);
• Manuál - 154/ZF9;
• Pohon – plný;
• Podvozok - KAMAZ-43118;
• Kapacita – 9,5t (7,5t);
• Pohotovostná hmotnosť – 20,5 t (14,5 t);
• Využiteľný objem tela – 20 m3.

Aktualizovaný vzhľad s rozpoznateľnými funkciami

Ako môžete vidieť na fotografii, nosič dreva KamAZ (modernizovaný) nedostal č.nielen vynikajúce technické vlastnosti, ale aj moderný dizajn. Práca na domácich zariadeniach sa stala nielen maximálne pohodlnou, ale aj príjemnou.