Snímače VIS, hlavné modely
Snímače VIS, hlavné modely
Anonim

V polovici 90-tych rokov závod VAZ vytvoril niekoľko modelov pick-upov založených na automobile Niva. Autá sa vyrábali v malých sériách v dcérskych spoločnostiach AvtoVAZ. Autá boli zákazníkmi pozitívne prijaté, a tak závod pokračoval v práci na projektoch nových osobných a nákladných modelov. V súčasnosti AvtoVAZ ponúka zákazníkom niekoľko plochých pickupov na rôznych platformách.

Vývoj a výrobu nákladných a osobných vozidiel zabezpečuje pilotná výroba AvtoVAZ a spoločnosť VAZ-Inter-Service (VIS). Všetky autá majú rovnaký napájací obvod - rámová základňa palubnej karosérie je pripevnená k prednej nosnej časti sériového auta. Dizajn rámu je jednotný pre celý modelový rad VIS.

Vyzdvihnutie pre dedinu

Úžitkové vozidlá sa používajú nielen v mestách, ale aj vo vidieckych oblastiach. Autá s pohonom jednej nápravy majú nedostatočnú priechodnosť na cestách so zlým pokrytím. Pre takéto podmienky vytvorili špecialisti VIS palubný pick-up 2346.

Palubné vyzdvihnutie
Palubné vyzdvihnutie

Podvozok VAZ 21213 "Niva" je použitý ako základ. Prvé stroje opustili montážny závod v r1996. VIS 2346 je vybavený dvojitou kabínou, ku ktorej je pripevnená rámová základňa korby. Zákazníci si môžu vybrať medzi otvorenou karosériou, karosériou s plastovým krytom a izotermickou dodávkou. Kvôli zníženiu hmotnosti je palubná platforma dlhá takmer 1,9 metra a je vyrobená z hliníkového profilu. Zadné dvere plošiny sú sklopné.

Nosnosť pickupu je takmer 0,5 tony s objemom uzavretej dodávky 3,2 metrov kubických. Otvorená platforma má skromnejší objem – iba jednu kocku. Autá sú vybavené motorom s viacportovým vstrekovaním a prevodovkou zo štandardnej Nivy, ktoré umožňujú nabrať rýchlosť až 110 km/h.

Dlhá verzia

Mnohí kupujúci kritizovali štandardný VIS 2346 za jeho dvojitú kabínu. S prihliadnutím na tieto želania dizajnéri vytvorili variant s predĺženou kabínou.

Prvé vzorky valníkového pickupu VIS 23461 boli vybavené päťmiestnou kabínou, podobne ako predĺžený model Niva 212180. Kabína sa vyznačovala originálnymi dverami so zväčšenou šírkou. Takéto dvere uľahčovali prístup k zadnému radu sedadiel, ale neboli sériovým dielom. Preto sa v sérii od takéhoto rozhodnutia upustilo a použili sa obyčajné diely zo štandardnej Nivy.

Plošinový pickup 2346
Plošinový pickup 2346

Vnútorné vybavenie kabíny je úplne identické s VAZ 21213. Zásoba paliva je umiestnená v nádrži umiestnenej pod zadnou časťou dna kabíny.

Keďže dĺžka kabíny narástla, veľkosť nakladacej plošiny sa zmenšila o viac ako 0,6 metra a má len 1,22 metra. K dispozícii sú tri možnosti vybavenia platformy: palubná verzia, s pevnouna koni a izotermickej búdke. Izotermická možnosť prichádza s dvoma možnosťami hrúbky tepelného izolátora - 30 a 50 mm.

vis 23461 valník pickup
vis 23461 valník pickup

Prevodové jednotky a 81-koňový motor sú úplne identické so základným modelom SUV. Ale kvôli zvýšenej hmotnosti auta nepresahuje maximálna rýchlosť pickupu 110 km/h.

Pick-up s pohonom predných kolies

Krátko po spustení sériovej výroby osobného automobilu Lada Granta vznikla myšlienka vytvoriť na jeho základe osobnú a nákladnú verziu. Plochý pickup 2349 sa objavil v roku 2012. Auto je vybavené dvojmiestnou kabínou s interiérom zo základnej konfigurácie auta Grant. Sedadlá, prístrojová doska, dizajn kariet dverí zostal nezmenený.

Plošinový odber 2349
Plošinový odber 2349

Mechanická časť valníkového pickupu pozostáva z 87-koňového benzínového motora a päťstupňovej prevodovky. Parametre palivovej účinnosti a dynamiky vozidla sú celkom v súlade s jazdnými režimami v moderných mestách. Auto má oveľa vyššiu manévrovateľnosť ako jeho kolegovia s pohonom všetkých kolies.

Možnosti vybavenia

Pickup VIS 2349 je vybavený rôznymi možnosťami doplnkov, vďaka ktorým je auto všestrannejšie. Kupujúci si môže vybrať medzi otvoreným alebo plachtovým valníkom, jednoduchou alebo izotermickou dodávkou, modelom s nezávislou chladiarenskou jednotkou. Izotermická dodávka má rôzne možnosti tepelnej izolácie stien. Verzia s pevnou strechou je dostupná v dvoch dĺžkach – 1,9 a 2,2metrov.

Najpriestrannejšie možnosti majú užitočný objem karosérie až 3,2 kubických metrov, čo je dobrý ukazovateľ pre pomerne veľké auto. Maximálna nosnosť je niečo cez 700 kg. Zadné odpruženie pickupu má originálny dizajn a je vybavené listovými pružinami.

Odporúča: