Pancierové auto "Bulat" SBA-60-K2: popis, hlavné charakteristiky, výrobca

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Čo si človek pomyslí, keď počuje slovo „bulat“? S najväčšou pravdepodobnosťou predstaví niečo veľmi silné a spoľahlivé. Skutočne, za starých čias bol hrdina oblečený v damaškovej zbroji považovaný za najnebezpečnejšieho nepriateľa.

Uvažujme o jednom z najnovších predstaviteľov obrneného auta SBA-60-K2 "Bulat"

Krátke výkonové charakteristiky

Hlavné vlastnosti obrneného vozidla "Bulat":

• Dĺžka – 8 m.
• Šírka – 2,5 m.
• Výška – 2,6 m.
• Maximálna hmotnosť je 15,8t.
• Motor – 240-360 HP s.
• Maximálna rýchlosť je 95 km/h
• Rezerva chodu – 800 km.
• Trieda pancierovania - 6 podľa GOST.
• Kapacita – 8 (+2) ľudí

V závislosti od požiadaviek zákazníka je možné hlavné charakteristiky obrneného vozidla Bulat zmeniť.

Achvývojár

Protection Corporation bola založená v roku 1993 a dodnes prešla veľkými technologickými zmenami. Okrem výskumného centra má spoločnosť vlastné výrobné závody a služby na opravu výrobkov. Spoločnosť sa špecializuje na výrobu špeciálnych vozidiel na prepravu cenného tovaru a vytvára obrnené vozidlá pre špeciálne jednotky.

Práca na novom projekte sa začala v roku 2011. Na samom začiatku bol projekt financovaný zo súkromných zdrojov a neobsahoval vládnu podporu.

Spoľahlivý podvozok

Pri vývoji vybavenia museli inžinieri dosiahnuť nielen zvýšenú schopnosť prechádzať terénom, ale aj dobrú manévrovateľnosť. Preto ich voľba padla na osvedčené podvozky 6x6 nákladných vozidiel KamAZ. Vysokú spoľahlivosť komponentov a zostáv týchto vozíkov dokázal nielen čas, ale aj početné víťazstvá na prestížnych svetových pretekoch.

Projekt dostal bezrámový dizajn, pružinové odpruženie je pripevnené priamo ku karosérii. Rovnako ako v nákladných automobiloch KamAZ existuje systém núdzového nafukovania kolies. Vďaka tomu je možné prejsť až 50 km aj s poškodenými kolesami.

Použitie sériových vozidiel KamAZ ako „darcovského“vozidla umožnilo výrazne zjednodušiť opravy a údržbu týchto obrnených transportérov. Pre vodičov nie je potrebné žiadne ďalšie školenie a mechanici plne preštudovali podvozok a jednotky starších verzií vojenských nákladných vozidiel.

Motor

Obrnené vozidlá "Bulat" využívajú umiestnenie pohonnej jednotky na kapote. Na rozdiel od bežných armádnych nákladných vozidiel KamAZ v prípade nárazu míny rázová vlna dopadne na motorový priestor a kabína utrpí najmenšie škody.

Motor je krytý pancierovou kapotou vybavenou hydraulickým zdvihom. Priestor, v ktorom sa nachádza elektráreň a prevodovka, dostal všestrannú ochranu triedy 5 a je spoľahlivo chránený pred výbuchmi.

Konštrukcia motorového priestoru umožňuje inštaláciu motorov od 240 do 360 koní. S Elektráreň je vybavená externým prívodom vzduchu, ktorý umožňuje zariadeniu prekonať vodné prekážky až do hĺbky 1,7 m

Geometria brnenia

V dôsledku testovacích výbuchov vyvinuli inžinieri optimálnu geometriu na rezerváciu spodnej časti auta. Spodná časť auta, ktorá má tvar V, rozptyľuje tlakovú vlnu a zabraňuje prenikaniu úlomkov.

Bočné pancierové pláty majú tiež sklon, ktorý dáva pancierovému autu mierne hranatý tvar, no vďaka tejto geometrii sa zvyšuje kvalita pancierovania. Trieda ochrany 6 podľa GOST je schopná chrániť personál pred najbežnejšími zbraňami.

Výsadkové jednotky pod pancierovaním sa neboja, že budú zasiahnuté konvenčnými a pancierovými guľkami kalibru 7, 62, ako aj náložami z podhlavňového granátometu. Strecha a spodok bez problémov odolajú výbuchom granátov RGD-5 a F-1. Dno chráni pred výbušnými zariadeniami s hmotnosťou do 1 kg v ekvivalente TNT. Podľa triedybezpečnosť je o niečo lepšia ako BTR-80.

Pancierové auto Bulat má na každej strane tri priehľadové okná chránené nepriestrelným sklom, ktoré má aj triedu ochrany 5. Kabína je pokrytá pevným nepriestrelným sklom, ktoré zlepšilo viditeľnosť vodiča a veliteľa útoku čata. Čelné sklo je vybavené vyhrievacím systémom a nezahmlieva sa. Telo má špeciálne priehradky na náhradné diely.

Plynové nádrže, a sú dve, dostali od vývojárov ochranné kryty a tiež zapadajú do všeobecnej triedy ochrany. Každá nádrž má objem 125 litrov a celkové množstvo paliva dáva dojazd 800 km.

Dostupné možnosti:

• satelitný navigačný systém GLONASS/GPS;
• tepelná a zvuková izolácia;
• rozhlasová stanica;
• HLF;
• elektromechanické zámky dverí;
• intercom "auto - ulica";
• Vložky do bezpečnostných kolies RunFlat;
• reproduktor svetelného signálu (LSP);
• alarm; audio systém;
• farebný grafický dizajn.

Po dohode je možné nainštalovať ďalšie dodatočné vybavenie.

Vnútorný objem

S „náplňou“tohto projektu je lepšie začať sa zoznamovať z kokpitu. Je vybavený dvomi krídlovými dverami a ponúka pôsobivý priestor. Vodič sa cíti slobodne a nič ho nerozptyľuje. Prístrojová doska je požičaná z rovnakého KamAZ 5350 a neprešla veľkými zmenami. Na prístrojovej doske je obrazovka zadnej kamery. K dispozícii klimatizácia a kúreniekabíne, je tu aj interkom, ktorý umožňuje zadávať príkazy bez opustenia auta. Čelné sklo vyzerá zvnútra oveľa väčšie.

Personál sa dostane do obrneného auta "Bulat" cez zadné výklopné poklopy. Absencia vertikálnej priečky zvyšuje rýchlosť pristátia. Poklopy dostali mechanický uzamykací mechanizmus a dve priezorové okienka, pod ktorými sú výklopné strieľne.

Vystužené pánty a výstuhy viedli k zvýšeniu hmotnosti podestových dverí a vývojárska spoločnosť navrhla vybaviť ich elektrickým pohonom otváraním zo sedadla vodiča alebo z vnútorného priestoru. Na každej strane sú špeciálne stoličky a držiaky na osobné zbrane bojovníkov. Skoršie modely obrnených vozidiel Bulat boli vybavené zvislou vzperou, ktorá zmenšila veľkosť zadných poklopov.

V budúcnosti sa rozhodli takéto rozhodnutia odmietnuť. Je tiež možné strieľať bez opustenia úkrytu: na každej strane nepriestrelného skla sú zatváracie medzery a v streche je 4 až 6 výklopných prielezov. Ich počet závisí od nainštalovaných zbraní. Je možné namontovať systémy diaľkového videnia požiaru a raketomety.

Špeciálne stoličky

Dizajn stoličiek je náš vlastný dizajn. Sú upevnené na stropnom ráme a neprenášajú kontakt so spodkom obrneného auta. Okrem toho je na sedadlách namontovaný ďalší schodík. Bojovník, ktorý sedí v kresle, je teda akoby v limbu a je menej náchylný na nárazy rázovej vlny. Technické charakteristiky ukazujú, že pristávacia sila v takýchto stoličkách neutrpí vážne poškodenie ani pri detonácii silou 2-4 kg TNT.

Dopyt medzi jednotkami

Niektorí skeptici často argumentujú potrebou vyvinúť nové typy ľahkých obrnených vozidiel. Skúsenosti z moderných vojenských konfliktov však ukazujú potrebu rozvíjať tento smer. Koniec koncov, často v mestských bitkách sa ťažká technika a obrnené transportéry stávajú ľahkým cieľom nepriateľa, jednoducho im chýba mobilita.

Práve obrnené vozidlá sú schopné nielen prepravovať personál, ale môžu sa stať aj univerzálnou platformou pre inštaláciu moderných protipožiarnych zariadení. Vytvorenie vozidiel na evakuáciu ranených a mobilných veliteľských stanovíšť na ich základe robí vývoj tejto vetvy obrnených vozidiel celkom relevantným.

Všestrannosť tejto techniky umožňuje jej použitie na vybavenie policajných jednotiek a jednotiek poriadkovej polície. Nezabudnite na vývoj technológií. Dnes sa uvažuje o posilnení takýchto špeciálnych vozidiel keramickým pancierom. A existujúce typy ozbrojených látok môžu výrazne zvýšiť spoľahlivosť obrnených vozidiel.