2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Je trojkolka motorka alebo miniauto? To je otázka, ktorá ako prvá vyvstane pri pohľade na trojkolesové motocykle. Tento zázrak inžinierstva možno bezpečne nazvať medzičlánkom.
Trojkolesové motocykle sú z nejakého dôvodu mnohými považované za čínsky vynález. Pravdepodobne analogicky s rikšami. Japonci však ako prví vytvorili trojkolesový zázrak. Čínski dizajnéri iba zlepšili japonský vývoj a uviedli ho do prevádzky. Pre Čínu to však nie je novinka. Ale Čína je Čína a prvenstvo stále patrí Krajine vychádzajúceho slnka. Trojkolesové motocykle (Čína) "Honda" a "Toyota" predstavené na autosalóne v Ženeve urobili rozruch. Už viac ako 40 rokov pracujú inžinieri Toyoty na technológiách zameraných na znižovanie spotreby paliva a znižovanie škodlivých emisií do atmosféry. Strávili desať rokov vytváraním trojkolky Toyota i-Road a musím povedať, že nie nadarmo. Tento polovičný motocykel a polovičný stroj, ktorý sa prvýkrát objavil v Ženeve, okamžite pritiahol pozornosť všetkých.
Doteraz výrobca úplne nezverejnil technické vlastnosti svojho potomka. Vieme len, že dĺžkatrojkolka je 2350 cm, výška - 1450 cm. Pohonnú jednotku tvoria dva motory s celkovým výkonom 2 kW.
Vzhľadom na rozmery trojkolesových motocyklov nevzniknú problémy s parkovaním. Bočné kolieska im navyše poskytujú výbornú stabilitu. Z technických inovácií i-Road si možno všimnúť kompenzátor náklonu, ktorý je spojený s prednými kolesami. Je to on, kto určuje optimálny uhol motocykla v zákrute.
Analogicky s japonským vynálezom Číňania predstavili svoju vlastnú verziu trojkolky. A hoci čínske motocykle na prvý pohľad vyzerajú ako hybridná verzia trojkolesových skútrov Honda a skútrov z druhej svetovej vojny, ich dizajn a funkčnosť majú niečo svoje, čisto individuálne.
Trojkolesové motocykle z Číny sú vybavené jednovalcovým vzduchom chladeným motorom s objemom 150 cm3. Je spárovaný s konvenčným variátorom. Prevodovka na trojkolkách je ale čisto vlastným vývojom čínskych dizajnérov, rovnako ako zadná brzda, ktorá je vyrobená vo forme pedálu na podlahe.
Ak vonkajší dizajn čínskych trojkoliek stále vyvoláva ironické úsmevy, potom jazdný výkon tejto techniky vzbudzuje rešpekt. Musíme vzdať hold: Číňania vytvorili veľmi ľahkú trojkolku. Predná časť je však trochu veľká. Preto mu odpor vzduchu neumožňuje zrýchliť viac ako 85 km/h. Napriek tomu je to pre vozidlo tejto veľkosti veľmi solídna rýchlosť.
No, ako sa hovorí, o boľavých miestach - o kvalite. Našťastie trojkolkyMotocykle čínskej výroby sú zbavené nedostatkov, ktorými sú tak notoricky známi ich starší bratia z automobilovej rodiny. Všetky plastové prvky sú starostlivo upravené. Neexistujú žiadne strašné medzery a výčnelky. Všetky spoje sú hladké. Nič nevŕzga. Kvílenie motora je trochu nepríjemné, ale tu ho, bohužiaľ, nemôžete zakryť kapotou. Ale to hlavné, čo môže byť pre ruskú mládež atraktívne, sú neobmedzené možnosti ladenia. Mimochodom, výrobca to podporuje aj ponukou veľkého množstva tuningových komponentov, od motora s objemom 200 cm3 až po športové CVT.
Odporúča:
Najškaredšie autá moderného sveta: popisy a fotografie škaredých modelov
V prvom rade vodič pri výbere auta na každodenné cesty dbá na jeho reprezentatívny vzhľad. Za dlhé roky histórie automobilového priemyslu však dizajnéri vytvorili mnoho vzoriek vozidiel s odpudzujúcim vzhľadom
Obrovské stroje sveta
Článok bude hovoriť o obrovských strojoch sveta. Tie, ktoré človek vynašiel pre všetky inžinierske činnosti a nápady. Vyhlásení budú zástupcovia rôznych krajín. Autá budú maľované nie podľa hodnotenia, ale jednoducho prezentované. Vopred však možno poznamenať, že väčšina obrovských strojov je navrhnutá na prácu v banských podnikoch
Trojkolky s kabínou vyrobené v Rusku (foto)
Trojkolky vyrobené v Rusku: popis, vlastnosti, výrobcovia. Trojkolky ruskej výroby s kabínou: špecifikácie, aplikácia, fotografie
Vojenské vozidlá Ruska a sveta. Ruská vojenská technika
Vojenské vozidlá sveta sú každým rokom funkčnejšie a nebezpečnejšie. Tie krajiny, ktoré pre rôzne okolnosti nedokážu vyvinúť alebo vyrobiť výstroj pre armádu, využívajú vývoj iných štátov na komerčnej báze. A ruská vojenská technika je na niektorých pozíciách veľmi žiadaná, dokonca aj jej zastarané modely
Motocykel: typy. Klasické a športové motocykle. Motocykle sveta
Športové bicykle sa líšia od svojich klasických náprotivkov ľahkosťou a vysokou rýchlosťou. Všetky športové bicykle sú spravidla pretekárske. Klasikou myslia bežnú motorku, ktorá slúži na krátke aj dlhé cesty
