Obrovské stroje sveta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Moderná doba je dobou mechanizmov a strojov. Stroje prichádzajú na pomoc človeku, pomáhajú v takých záležitostiach, ako je zdvíhanie tovaru, jeho preprava, doručovanie atď.

Pred mnohými rokmi sa zvieratá používali ako pomocníci pri preprave ťažkých nákladov: kone, býky, byvoly, slony, ťavy atď. S rozvojom techniky a techniky si ľudstvo prispôsobilo silu vody, pary, a elektrina na pomoc. Ľudstvo vynašlo a vytvorilo obrovské mechanizmy a stroje, ktoré vykonávajú ťažkú a niekedy aj nebezpečnú prácu.

Článok bude hovoriť o obrovských strojoch sveta. Tie, ktoré človek vynašiel pre všetky inžinierske činnosti a nápady. Vyhlásení budú zástupcovia rôznych krajín. Autá budú maľované nie podľa hodnotenia, ale jednoducho prezentované. Vopred však možno poznamenať, že väčšina obrovských strojov je navrhnutá na prácu v banských podnikoch.

Excavator Bagger 288

Rýpadlo s názvom Bagger 288 bolo vytvorené v Nemecku. Rýpadlo zo série Giant Machines na výškudosahuje asi 90 metrov, má dĺžku asi 200 metrov a hmotnosť 30,5 tony. Bagger 288 je uznávaný ako najväčšie pozemné vozidlo. Prevyšuje najväčšie pásové transportéry, ktoré nesú rakety.

Sklápač Liebherr T282B

Sklápače sú potrebné na prepravu zeminy, ktorá je odstránená zo zeme banskými strojmi, ktoré sú svojou veľkosťou porovnateľné s bagrom Bagger 288. Väčšina nákladných áut, ktoré sa používajú pri ťažbe, má charakteristickú vlastnosť – obrovské rozmery.

Keďže v článku hovoríme o obrovských autách, nedá nám nespomenúť auto Liebherr T282B. Tu sú jeho miery:

• dĺžka – 15,3 metra;
• výška je 7,84 metra, čo je porovnateľné s dvojposchodovou budovou;
• Šírka stroja je 9,52 metra.

A to všetko s hmotnosťou 252 ton. Nosnosť stroja je cca 363 ton nákladu s výkonom motora 3650 konských síl.

Caterpillar 797B

Tak ako iné obrie stroje, aj tento model sa prevádzkuje v lomoch. Caterpillar 797B je na druhom mieste z hľadiska nosnosti. Sklápače našli uplatnenie v lomoch na ťažbu železa, uhlia, medi a zlata. Podnikatelia už dlho počítajú s tým, že je výhodnejšie mať obrovský sklápač ako vozový park.

Titan

Obrovské stroje prichádzajú v mnohých variantoch, ako je tentočlánok. Teraz budeme hovoriť o sklápači s názvom Terex 33-19 "Titan", ktorý je určený na použitie v baniach a lomoch. Sklápač bol vyrobený v jedinom exemplári v roku 1974, auto malo nosnosť 350 ton nákladu. K dnešnému dňu je auto vystavené v jednom z múzeí.

Domáce auto BelAZ

Keď už hovoríme o najgigantických autách, nemožno nespomenúť domáci vývoj - BelAZ-75710. Tento druh dopravy slúži v kameňolomoch a uhoľných baniach. Nosnosť auta je 450 ton nákladu. Objem palivových nádrží je 5600 litrov.

"Mamut" LTM

Nemeckí špecialisti napravili situáciu s malou kapacitou autožeriavov a vyvinuli skutočného obra, ktorého meno je autožeriav Mammoth LTM.

Dnes je to najväčší kolesový žeriav na svete. Nosnosť žeriavu je 1200 ton s výškou zdvihu až 180 metrov. Nastavenie a príprava na začatie práce na stroji trvá približne osem hodín pracovného času.

Bulldozér D575A-3SD

Jeden z najväčších buldozérov na svete je stroj navrhnutý a vyrobený v Japonsku. Tento stroj má pôsobivé rozmery:

• výška – 4,9 metra;
• dĺžka – 12,5 metra$
• šírka – 7,5 metra.

Hmotnosť buldozéra je zároveň 152,6 tony – to sa rovná hmotnosti troch moderných tankov.

Vojenskéobrie stroje

V roku 2015 Čína uskutočnila prvý 24-hodinový let obrovskej vzducholode s názvom Yuanmeng, ktorá má tieto rozmery:

• dĺžka – 75 metrov;
• výška – 22 metrov.

Jeho rozmery celkom zodpovedajú objemu 18 tisíc metrov kubických. Vzducholoď bola zdvihnutá do výšky dvadsať kilometrov, aby sa otestovali riadiace systémy a motory.

Použitie moderných technológií pri konštrukcii stroja (slnečná energia a moderná elektronika) umožnilo poskytnúť výkonovú rezervu na šesť mesiacov a zvýšiť nosnosť, ktorá je od piatich do siedmich ton.

Vedci z Čínskej akadémie vied poznamenávajú, že vzducholode (vzducholode) sú vhodné na dlhodobé lety vo výškach od 20 do 100 kilometrov nad morom.

Táto nadmorská výška znamená, že vzducholoď bude umiestnená v priamej viditeľnosti z oblasti viac ako 100 000 štvorcových míľ. Vzducholoď je vybavená radarom, ktorý jej umožňuje zachytiť rozsiahle územie. Na druhej strane to znamená viac času na odhalenie hrozieb, ako sú riadené strely alebo bezpilotné vzdušné prostriedky, čím sa vyhnete smrteľnému osudu, čím sa vojakom umožní väčšia pravdepodobnosť, že budú detekovať a ničiť hrozby. Vzducholoď možno klasifikovať ako „obrie bojové vozidlá“.