BMW 6 Series 2018: recenzie, fotografie, špecifikácie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Šieste BMW radu je luxusné športové auto. Tento rad strojov sa prvýkrát objavil na trhu v roku 1976. Od dávnych čias to boli dvojdverové kupé. V súčasnosti bola séria BMW 6 doplnená o niekoľko karosérií: kabriolet a 4-dverové športové auto (Grand Turismo). Celkovo sa zrodili 3 generácie modelu vzhľadom na skutočnosť, že v rokoch 1989 až 2003 sa 6. séria nevyrábala.

V septembri minulého roka koncern predstavil verejnosti vynovené BMW 6. Model bude v predaji do konca tohto roka. Dnes si povieme niečo o tomto športovom kupé.

Vzhľad nemeckého auta

Ako je u nemeckého výrobcu zvykom, dizajnéri vzhľad vypracovali veľmi starostlivo, pričom nechýbali ani tie najmenšie detaily. Karoséria je tradične vyrobená v športovom štýle. Značková mriežka BMW 6 vo forme dvoch nosných dierok bude podľa vývojárov vybavená aktívnymi tlmičmi pre dodatočnú aerodynamiku. Optika hlavy je kompaktná a výrazná, anjelské oči sú vždy prítomné v dizajne svetlometov a poskytujú neprekonateľný vzhľad.

Kulovitá strecha zvýrazňuje športový štýl vozidla a umocňuje hojeho aerodynamika. Sklá vo dverách sú vyrobené bez použitia rámov, čo upúta pozornosť v bočnom priemete. Otvor zadného okna má veľký uhol sklonu a jeho línie plynule prechádzajú do obrysu kufra, ktorého hrana pôsobí ako spojler. Športový vzhľad kupé môžete vidieť na fotografii BMW 6.

Inováciou v nemeckom automobilovom priemysle je použitie atermálneho skla. Vďaka nemu ultrafialové svetlo nepreniká do kabíny, vďaka čomu bude teplota vo vnútri auta príjemná kedykoľvek počas roka.

Exteriér nemeckého výtvoru dopĺňajú základné kolesá s polomerom 17 palcov. Na žiadosť spotrebiteľa je možné na „šestku“namontovať 20- a 21-palcové zliatinové disky.

Luxusný interiér

Salón úplne kopíruje interiér 5. radu BMW, s výnimkou niektorých detailov. Stredová konzola je vybavená palubným počítačom s 12-palcovou dotykovou obrazovkou, ktorý má množstvo funkcií.

Pri dokončovaní interiéru boli použité len tie najkvalitnejšie materiály, aby sa v aute vytvoril komfort a útulnosť. Predné sedadlá, ako sa na športové auto patrí, sú anatomicky tvarované pre lepšiu oporu. Široká lakťová opierka je rozdelená na dve časti. Vďaka týmto aktualizáciám sa vodič a spolujazdec budú cítiť sebaisto v prvom rade BMW 6.

Na obrazovke sa zobrazujú všetky informácie, ktoré vodič potrebuje o stave auta ajeho systémy. Na volante je veľa ovládacích tlačidiel a rôznych spínačov.

Do 610-litrového kufra sa zmestí stredne veľká batožina, hoci sa do nej nezmestí toľko, koľko by ste chceli, kvôli nízkemu sklu dverí batožinového priestoru.

Pozrite sa pod kapotu

Autá budú mať pohon zadných kolies aj inteligentný pohon všetkých kolies. BMW radu 6 bude k dispozícii na predaj s nasledujúcimi možnosťami pohonu:

• 640i dostane preplňovaný 3-litrový radový motor V6. Takýto motor vyvinie výkon 347 konských síl.
• 4,4-litrový motor V8 je nainštalovaný vo verzii BMW 650i. Táto bestie s dvojitým turbom má k dispozícii 476 „koní“.
• Najvýkonnejší benzínový motor bude v modeli M6 a vyvinie výkon 600 koní. Motor V8 má objem 4,4 litra. Bude fungovať v spojení so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Okrem benzínových jednotiek bude BMW 640d jazdiť aj na naftu. Objem 3 litre vám umožní využiť potenciál všetkých 333 koní motora.

Všetky modifikácie budú vybavené 8-stupňovou automatickou prevodovkou. Na základe vyššie uvedeného môžeme konštatovať, že aj konkurenti Mercedes-Benz a Audi môžu závidieť vlastnosti BMW radu 6.

Začiatok predaja

Koncom minulého roka vstúpilo BMW radu 6 ako obvykle na trh v Nemecku. Cena bavoráka v Európe bude približne63 000 eur. U nás sa auto objaví najskôr v decembri 2018, cena zatiaľ nie je známa. Ak sa zameriate na západnú, možno to začne od 4 000 000 rubľov.

Nemeckí výrobcovia áut pokračujú vo svojej tradícii výroby skutočne skvelých áut. Európski znalci značky nechávajú na BMW 6 len pozitívne ohlasy. V Rusku bavorská „šestka“osloví väčšinu spotrebiteľov, a to aj vzhľadom na fakt, že náklady nie sú v porovnaní s ostatnými spolužiakmi také vysoké.