2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23
Autotechnická expertíza – štúdia, ktorá využíva špeciálne znalosti v oblasti forenzných autotechnických a forenzných nástrojov na zistenie faktov o nehode. Znalosti sa týkajú mechaniky, matematiky, technických údajov, bezpečnosti na cestách a podobne.
Štúdia prebieha v rámci trestného konania pri vyšetrovaní trestných činov súvisiacich s bezpečnosťou cestnej premávky, ako aj občianskoprávnych sporov o náhradu materiálnej škody v dôsledku nehody.
Výskumné objekty
V tomto prípade úloha priameho objektu patrí nehode, vysvetleniam očitých svedkov a účastníkov a ďalším dôkazom. Získavajú sa aj obhliadkou miesta činu.
V neštátnych a štátnych inštitúciách sa vykonáva nezávislá autotechnická skúška. Zároveň protokol o kontrole, jeho schéma, ďalšie súvisiace dokumenty,fotografie situácie a poškodenia áut.
Typy automobilovej technickej odbornosti
Rozlišujú sa tieto typy forenzného výskumu:
- transportno-trasologické vyšetrenie a rozbor stôp na vozidle a mieste nehody;
- zisťuje technický stav vozidla a okolnosti nehody;
- analýza stavu vozovky, technického stavu vozovky a podmienok na mieste udalosti.
Okrem toho je niekedy potrebná komplexná psychologická dopravná štúdia, kde sa skúma stav samotného vodiča v čase nehody. Pozrime sa, ako sa autotechnické preskúmanie každého z týchto typov vykonáva samostatne.
Dopravno-trasologická expertíza
Účelom tohto typu výskumu je zistiť mechanizmus nehody alebo jej stopy. Ten obsahuje stopy vozidla súvisiace s nehodou. Predmetom skúmania sú stopy kolies, šmyky, húsenice, pomaly sa pohybujúce časti. Kolesá sa líšia podľa typu, modelu, značky, mechanizmu a okolností vzniku. Dôležité informácie získate preskúmaním šírky rozchodu, pneumatiky, ľavého dezénu atď.
Položky zahŕňajú stopy po nepojazdnej časti vozidla, tj spojovacie zariadenia, nárazníky atď.
Ak je na identifikáciu vozidla potrebná autotechnická expertíza, potom sa špecialistovi položia nasledujúce otázky.
- Nachádzajú sa na mieste nehody nejaké stopy po vozidle?
- Patrí diel alebo jeho fragment tomuto vozidlu?
- Sú stopy vytvorené týmto vozidlom?
Tiež,sú stanovené diagnostické úlohy týkajúce sa mechanizmu havárie, jednotlivých štádií, v ktorých sú zanechané stopy a pod. Otázky v tomto prípade sa môžu týkať nasledujúcich bodov:
- režim jazdy vozidla a uhol kolízie;
- vzájomná poloha pri kolízii;
- poloha vozidiel a chodcov pri zrážke;
- trace prekryvných sekvencií;
- uvedenie skutočnosti, že stopy sa vytvorili v dôsledku kolízie;
- iné záležitosti.
Výskum technického stavu vozidla
Tento typ vyšetrenia je potrebný na identifikáciu porúch, ich príčin a prejavov porúch. Vykonáva sa na zistenie okolností nehody a iných prípadov. Napríklad v prípade sporov o predaj vozidla so skrytými chybami alebo poruchami alebo pri nekvalitných opravách a údržbe v servisnom stredisku bude potrebná autotechnická expertíza. Potom bude musieť odborník odpovedať na otázky týkajúce sa:
- celkový technický stav vozidla a jeho jednotlivých systémov a dielov;
- funkčnosť TS;
- súlad svojho technického stavu s požiadavkami na prijatie do prevádzky;
- prítomnosť nedostatkov a v prípade kladnej odpovede objasnenie akých;
- dôvod a čas ich objavenia;
- charakter poruchy (prevádzková, štrukturálna alebo výrobná);
- povaha chyby (závažná alebo nie);
- distribúcia alebo nedistribúcia pre záručné chyby;
- príležitosti vzhľaduchyba opäť po odstránení.
Vyšetrovanie okolností nehody
Autotechnické forenzné skúmanie tohto typu je spojené s prepravou a stopovou analýzou, keďže má jediný cieľ: objasniť okolnosti incidentu. Uvažovaný typ je však zameraný na obnovenie obrazu o nehode ako celku a štúdia dopravy a sledovania rieši užší rozsah úloh.
Odborníka sa pýtajú na:
- Rýchlosť vozidla pred zrážkou;
- brzdná a brzdná dráha;
- čas, kedy auto prešlo konkrétnu vzdialenosť;
- možnosť zastaviť auto za špecifických okolností;
- príčiny prevrátenia alebo šmyku;
- príležitosti, ako predchádzať nehodám;
- relatívna poloha vozidla v určitom okamihu, vrátane pred zrážkou.
Autotechnické forenzné skúmanie niekedy zahŕňa aj záležitosti, ktoré nie sú vždy v kompetencii špecialistov. Potom majú odborníci právo na ne neodpovedať. Nasledujú príklady.
- Ako by sa mal vodič zachovať v konkrétnej situácii, aby zaistil bezpečnosť premávky?
- Postupoval vodič v súlade s pravidlami cestnej premávky?
Tieto otázky sú v kompetencii právnikov. Preto by na ne mali odpovedať príslušní špecialisti, a nie odborníci na automobilový priemysel.
Preskúmajte podmienky na ceste
Autotechnickévyšetrenie, ktorého otázky sa týkajú stavu vozovky, sa vymenuje, ak je potrebné overiť svedectvo účastníkov cestnej premávky v prípade, že sa odvolávali na objektívne dôvody, ktoré viedli k nehode.
Štúdia je tiež relevantná v mnohých prípadoch správnych deliktov. Ak dotknutá osoba podľa kapitoly 12 zákona o správnych deliktoch odmietne uznať svoju vinu (napríklad s odvolaním sa na neexistenciu dopravných značiek alebo dopravného značenia), tieto okolnosti sa preveria. Na tento účel je vymenovaná autotechnická skúška. Otázky pre odborníka sú potom položené takto.
- Mohli chýbajúce značky alebo nepresné umiestnenie spôsobiť nehodu?
- Sú značky inštalované v súlade s požiadavkami existujúcej GOST?
- Zapadajú spomaľovače do súčasnej GOST?
- Prispeli k nehode faktory riadenia dopravy?
- Bolo technicky možné vyhnúť sa nehode?
Úlohou môže byť určiť moment možnosti zabrániť nehode, ak by vodič včas spomalil.
Štúdia hodnotenia vozidla
Ak je pri hodnotení vozidla pridelená autotechnická prehliadka, kladú sa na ňu nasledujúce otázky.
- Aké technológie by sa mali použiť na opravu vozidiel?
- Koľko bude stáť oprava vozidla?
- Koľko stojí vozidlo v konkrétnom stave, v uvedenom roku výroby, berúc do úvahy opotrebovanie a vlastnosti konfigurácie aaj príslušenstvo nainštalované v stroji?
- Koľko stoja použiteľné zostatky vozidiel?
- Aká je hodnota poškodeného vozidla?
Komplexná psychologická autotechnická odbornosť
Definícia tohto typu predpokladá zapojenie odborníkov, ktorí vedia posúdiť „ľudský faktor“pri nehode, to znamená, že majú špeciálne znalosti v oblasti psychológie a psychofyziológie. V tomto prípade, keď sa vykonáva nezávislá autotechnická prehliadka auta, hodnotí sa reakcia vodiča na konkrétnu situáciu na ceste, kedy bolo potrebné rozhodnúť. Do úvahy sa berú skúsenosti s vedením vozidla, stav osoby, temperament a ďalšie okolnosti, ktoré je potrebné preskúmať.
Toto je určite dôležité. Preto, keď je v prípade nehody vymenovaná autotechnická skúška, odporúča sa vyžadovať tento typ štúdia. Je to potrebné najmä vtedy, keď v dôsledku incidentu dôjde k obetiam. Špecialista môže dostať otázky týkajúce sa:
- reakčný čas osoby jazdiacej na výskyt rušenia v konkrétnej situácii;
- konfliktná situácia medzi vodičom a ostatnými účastníkmi nehody, ktorá ovplyvnila psychický stav;
- účinky tohto stavu na výkon jazdných funkcií;
- súlad jeho psycho-fyziologických schopností s požiadavkami, ktoré sú potrebné na zaistenie bezpečnej jazdy;
- príležitosti na včasné správne vnímanievodič situácie na ceste;
- možnosti predchádzať nehodám vzhľadom na psychofyziologický stav vodiča.
Záver
Vzhľadom na obrovský počet nehôd na cestách je autotechnická prehliadka pri nehode jedným z najbežnejších typov vyšetrovania na zistenie skutkových okolností prípadu. Bohužiaľ, niektoré z nehôd majú vážne následky. Preto je presná dôkazová základňa v prípade incidentov taká dôležitá. V prípadoch tohto typu sú často hlavnými zdrojmi verzie vyšetrovania výsledky poskytnuté autotechnickou expertízou. Náklady v hlavnom meste na tento typ služby začínajú v priemere od 20 000 do 25 000 rubľov. Poškodená strana má však právo túto sumu v budúcnosti vymáhať od páchateľa incidentu.
Odporúča:
V prípade akých porúch je povolené prevádzkovať vozidlo v súlade s pravidlami cestnej premávky?
Tento materiál hovorí o poruchách, ktoré možno ignorovať, ak nespôsobujú veľké nepríjemnosti. Ide o drobné závady, ktoré nepredstavujú žiadnu hrozbu, no je dôležité, aby o nich vedel každý vodič
Najstrašnejšie nehody majú celkom banálne dôvody
Nie je žiadnym tajomstvom, že „motorizácia“ruského obyvateľstva každým rokom naberá na obrátkach, napriek rôznym daniam a povinnostiam vlády za prevádzku zahraničných áut. Zároveň sa zvyšuje aj počet nehôd. Médiá sú doslova plné videí a fotografií s krátkym názvom „Najstrašnejšie nehody v Rusku a vo svete“. Čo ich provokuje?
Štatistiky krádeží áut. Čo robiť v prípade krádeže auta?
V súčasnosti vo všetkých krajinách SNŠ, v Európe a USA štatistiky o krádežiach áut rastú na celom svete. Obzvlášť vysoké sadzby sú v Rusku a na Ukrajine. Poďme zistiť, čo robiť, ak vám ukradnú auto