"Lexus GS300" - recenzie vlastníkov, špecifikácie, fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Autá Lexus sú pre mnohých štandardom. Na reklamné spoločnosti sa míňa veľa peňazí a popularita nezmizne. No pre motoristov nie sú očakávania vždy opodstatnené. Pre záujemcov o GS300 bude tento článok povzbudením, ak nie sklamaním. Bez ohľadu na to, bude to užitočné pre každého. Charakteristika a recenzie tých, ktorí sa osobne zoznámili s kvalitami auta - informácia pre každého motoristu.

O aute Lexus

Lexus GS300 má 24-ventilový motor V6. 3-litrový motor má objem 2995 cm3 a prevodovka má 6 stupňov, vďaka čomu je auto nielen pohodlné, ale aj výkonné, športové a ekonomické. Tvorcovia modelu Lexus GS300 dosiahli tento výsledok aplikáciou inovatívnej technológie vstrekovania paliva. Vďaka tomuto systému odhaľuje kompresný pomer motora svoj potenciál o 100 %.

Svetlý striekanec

Nové trysky dostali unikátne štrbinové atomizéry, vďaka ktorým sa palivo dostáva do spaľovacej komory v tých najtenších prúdoch. Výsledkom je lepšia zmes vzduchu a paliva, ktorá umožňuje motoru pracovať čo najlepšie.

Minimalizácia poškodenia recyklovaných palív

Spaľovacia komora sa stala asymetrickou, čo má pozitívny vplyv na výkon. Zvýšená akcelerácia motora a krútiaci moment vďaka systému Dual VVT-i. Reguluje rozvod plynu vo ventiloch, znižuje obsah škodlivých látok v spracovávanom palive a minimalizuje obsah oxidov dusíka a uhľovodíkov.

Úroveň komfortu

Komfort nebol v Lexuse GS300 zrušený. Motor, hoci prešiel na novú úroveň výkonu, sa negatívne neprejavil na hladine hluku. Pri vývoji vylepšeného Lexusu bol maximálne vyvážený kľukový hriadeľ, ktorý je v tomto modeli kovaný a tuhý. Tým sa znížili vibrácie a hluk počas jazdy.

S cieľom znížiť hmotnosť auta bol motor odľahčený hliníkom. Skladá sa z bloku valcov, ktorý bol vytvorený pod tlakom. Odľahčilo sa aj výfukové potrubie – bol preň zvolený polymérový materiál.

"Lexus GS300". Špecifikácie

Motor aktualizovaného „Lexusu“pri 6200 otáčkach za minútu získal objem 249 litrov. S Jeho krútiaci moment pri 3500 otáčkach za minútu dosahoval 310 Nm. Teraz dokáže zrýchliť na 100 km/h iba za 7,2 sekundy a dokáže mnohých zaujať svojou rýchlosťou na cestách – 240 km/h.

Dizajn disku – ako by to bez neho mohlo byť?

Vývojári sa postarali aj o dizajn nových 17-palcových kolies pre model Lexus GS300. Fotografie zobrazujúvšetko šik nového vývoja.

Nové pozastavenie

Podvozok má adaptívnu reguláciu tuhosti AVS. Tento systém je súčasťou štandardného balenia. Teraz môžete ovládať činnosť tlmičov výberom medzi režimami. Režim Normal hovorí sám za seba – je to pre normálnu rýchlosť na bežných cestách. Šport - pre tých, ktorí chcú ovládať auto na ceste pri solídnejších rýchlostiach. Okrem toho tento režim zlepšuje manipuláciu. Jedinečný systém AVS bez ohľadu na zvolený režim naďalej monitoruje stav každého kolesa individuálne a optimálne nastavuje odpruženie.

Sila

Na zvýšenie výkonových charakteristík vozidla, ako aj smerovej stability a kontroly trakcie bol Lexus GS300 vybavený integrovaným systémom riadenia VDIM. Práve ona riadi dynamiku auta. Auto je vybavené mnohými senzormi, ktoré prenášajú indikátory do systému. Keďže sú všetky systémy elektronické, na základe hodnôt koriguje činnosť ABS, EBD (Rozdelenie brzdnej sily), VSC (Kontrola stability vozidla), TRC (Kontrola preklzu) a EPS (Posilňovač riadenia).

Motorový priestor je vybavený aerodynamickým krytom, ktorý sa nachádza v jeho spodnej časti. Minimalizujú sa aj medzery masky chladiča. V dôsledku toho sa výrazne zlepšil aerodynamický výkon. To nemohlo ovplyvniť množstvo emisií CO_{2 – výrazne sa znížili. Ak skôr indikátorbola na 232 g/km, teraz je to 226 g/km.}

Okrem vyššie uvedených funkcií má Lexus GS 300:

• výkon 183 kW;
• pohon zadnej nápravy;
• airbagy vybavené senzormi schopnými rozpoznať silu nárazu, v počte 10 kusov;
• štandardné kožené čalúnenie a možnosť semianilínu;
• dotykové médiá a navigačný systém.

Výrobcovia urobili modelu Lexus GS300 dobrú reklamu. Skutočné recenzie majiteľov automobilov pomohli získať úplný obraz a dozvedieť sa o výhodách a nevýhodách modelu. To, akým smerom sa váš názor zmení, závisí od vašich priorít.

Interiér: čalúnenie, tlačidlá, ovládacie prvky

Ergonómia navrhnutá pre vodiča do najmenšieho detailu. Anatomické sedadlá sú ľahko nastaviteľné, nastavenie je v prípade potreby uložené do pamäte. To všetko vám umožňuje cítiť sa dobre počas dlhých ciest. Lakonické, bez ozdôb, ovládacie tlačidlá a páčky sú vyrobené z vysoko kvalitného materiálu. Všetky sekundárne funkcie sa rozumne ovládajú pomocou dotykovej obrazovky ovládacieho panela.

Poťah z mäkkej pravej kože dobrej kvality. Torpédo je vyrobené z plastu "pod kožou" nie je presvedčivé. Vnímanie čalúnenia stropu je kvalita 3+. To však neovplyvňuje pohodlie počas jazdy.

Viditeľnosť

Výhľad dopredu vďaka nízkej kapote je dobrý. Viditeľnosť dozadu zabezpečujú parkovacie senzory, aj keď na to zvyknutí motoristivnútorné zrkadlo, môžu ho používať - neboli zaznamenané žiadne nedostatky.

Dynamika, charakteristika motora, prevodovka

Ako sľúbili výrobcovia Lexus, v kabíne nie je prakticky žiadny hluk. Výkon zodpovedá deklarovanému a vzhľadom na objem motora celkom uspokojivý. Na prevodovku nie sú žiadne sťažnosti - interakcia s motorom je perfektná, kvalitne spracovaná. Nechýba funkcia manuálneho radenia, užitočné podraďovanie a tlačidlo PWR, ktoré autu dodáva energiu. To osloví fanúšikov svižnej jazdy. Dynamika je skvelá. Pohyb po meste si nevyžaduje veľkú silu a na diaľnici ide pokojne rýchlosťou 240 km/h.

Spotreba paliva

V meste dosahuje spotreba paliva "Lexus GS300" 12-15 litrov. Pri miernej jazde mimo mesta - do 10 litrov. Fanúšikovia potešenia z rýchlosti budú stáť 15-17 litrov na 100 km. Rovnako ako pri iných autách sa spotreba líši v závislosti od štýlu jazdy, pneumatík, klimatizácie atď. Vo všeobecnosti trochu priveľa na takéto auto.

Prívesok. Brzdy

„Lexus GS300“dostal dobré odpruženie, ktoré je prispôsobené športovému štýlu jazdy. Je trochu tuhý, čo je plus pri jazde vo vysokých rýchlostiach, ale nie v nízkych. V zime je ťažké štartovať na ľade, ak sú namontované pneumatiky s hrotmi. Do kopca je to ešte náročnejšie, a to aj pri použití nižších prevodových stupňov. Stabilizačný systém funguje v aute perfektne. Dokonale stabilizuje trajektóriu pohybu v kritických situáciách,ich identifikáciu vopred a vydávanie varovných signálov pred začatím akcie. Môžete to vypnúť, ale nemá zmysel to robiť - VSC robí svoju prácu perfektne. Automatická prevodovka má zimný režim, ktorý má tiež pozitívne recenzie. Brzdy sú na takéto auto príliš mäkké. Športová jazda, ktorá je súčasťou modelu, si vyžaduje prísnejšie. V reakcii mierne zaostávajú, no núdzové brzdenie je v poriadku, vodič chybu neurobí. „Lexus GS300“je v tomto smere celkom bezpečné auto.

Kmeň

Kufor je dosť priestranný. Je tu dosť miesta na tašky s vecami, cestovné vybavenie a tašky na potraviny.

Pre a proti

Lexus GS300 sa ukázal ako vynikajúci automobil obchodnej triedy. Úroveň komfortu je na vrchole, má charakter športového auta. Vnútorná výplň je funkčná a vonkajší dizajn vám umožní naplno oceniť krásu modelu Lexus GS300. Fotografie nesprostredkujú dokonalosť dizajnu. Všetko je zabezpečené pre vodiča, cestujúci sú pohodlní. Auto absolútne imponuje energických ľudí, ktorí majú radi rýchlosť a pohodlie v jednej fľaši. Športová jazda nie je problém, GS300 sa drží na trati aj pri vysokých rýchlostiach.

Z nedostatkov sú väčšinou menšie problémy. Lexus GS300 pri celej svojej výbave nemá diaľkové ovládanie kufra. Nezaškodilo by zlepšenie povrchovej úpravy palubnej dosky a stropu, ktoréza takú cenu vyrobený na "C grade". Pre auto tak vysokej úrovne by nebol nadbytočný automatický dažďový senzor, multifunkčný volant a vylepšené odhlučnenie kabíny. Pre tých, ktorí často musia volať na obrubníky, bude nízke pristátie nepríjemným prekvapením - je zabezpečený úder spodnej časti nárazníka. Navyše tento problém neodstráni, ani keď vymeníte nízkoprofilovú gumu za tú odporúčanú výrobcom. Nastavenie väčšieho polomeru nie je východisko. To okamžite ovplyvňuje ovládateľnosť a bezpečnosť auta. Spotreba paliva je vyššia, ako sa pri takomto vozidle očakáva. Chcel by som to znížiť o pár litrov na pohyb v rôznych cykloch.

Všetky tieto informácie o modeli Lexus GS300 – recenzie, špecifikácie, fotografie – samozrejme nemôžu úplne ovplyvniť váš názor na toto auto. Ale recenzie o ňom dodávajú istotu, že jazda v takomto aute bude pohodlná a bezpečná.