Čiastočné lakovanie auta: typy, vlastnosti, technológia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Lakovanie auta je dôležité nielen z hľadiska estetiky, ale aj z hľadiska zabezpečenia antikoróznych vlastností, chráni pred účinkami zrážok. Niekedy je potrebné čiastočné lakovanie auta a niekedy ho čaká úplná premena. Zaujímavo navrhnutý "oceľový kôň" vyzerá harmonicky, štýlovo, módne, elegantne. Ako správne namaľovať auto?

Klasifikácia druhov

Techniky farbenia sú rôzne. Majiteľ prepravy často stojí pred otázkou, ktorý spôsob je lepšie zvoliť. Obtiažnosť spočíva v tom, že nebol poškodený celý povrch, ale iba jeho samostatná časť, a je potrebné zvoliť farbu a lak tak, aby zodpovedala hlavnej farbe. Je oveľa racionálnejšie použiť čiastočné maľovanie na telo, ako vykonať úplný „reset“farebnej schémy.

Na vyriešenie problému boli vyvinuté špeciálne techniky.

1. Čiastočné lakovanie karosérie, hlboké „odreniny“postihnutého vozidla. Poškodená oblasť sa spracováva. Majster čerpacej stanice presne vyberiefarba pomocou špeciálnej tabuľky. Komplex prác zahŕňa čistiace procedúry, odmasťovanie, taktiku brúsenia.
2. Úplné prelakovanie sa používa vtedy, keď čiastočné lakovanie auta nepomôže. Tu sa budete musieť pohrať. Môžete si vybrať aerosólovú metódu, najbežnejšiu kvôli získaniu rýchleho výsledku. Vysvetlenie je jednoduché: plechovka obsahuje farbu pod tlakom, dá sa ľahko nastriekať na auto.
3. Špecialisti ponúkajú práškovú metódu na čiastočné lakovanie auta alebo celej karosérie. Vyžaduje si to špecializovaný fotoaparát.

Čo ponúkajú výrobcovia farieb a lakov?

Palette

Majster, ako skutočný umelec, ktorý maľuje obraz, vyberá správnu škálu odtieňov, pretože je z čoho vyberať. Pigmenty, ktoré tvoria základ produktu, môžu byť odolné voči teplu, vlhkosti a majú ďalšie vlastnosti. Rozpúšťadlá umožňujú dosiahnuť požadovanú konzistenciu. Pigmentované častice sú viazané živicou, čo pomáha dosiahnuť lesk, pružnosť a odolnosť voči poveternostným vplyvom. Úspešný výsledok s čiastočným lakovaním automobilu sa dosiahne pri použití sm altovanej farby na báze akrylu. Zložky tužidla v kombinácii s farbivom sú zmiešané v správnom pomere a spolu s rozpúšťadlom poskytujú očakávaný výsledok. Vytvrdzovaním akryl získava pevnosť polyméru.

Často sa používajú alkydové emaily. Tieto nátery zlepšujú výkonové vlastnosti tela. Aditíva urýchľujú processušenie.

Aká je profesionalita automechanika?

Profesionálne tajomstvá

„Resuscitácia“auta poškodeného pri nehode nespôsobuje problémy: je ľahké nájsť profesionálne centrum so službou obnovy pokrytia. Po prvé, stojí za to posúdiť rozsah poškodenia, rozhodnúť sa v prospech čiastočného lakovania autodielu alebo sa rozhodnúť pre úplnú modernizáciu. Prvá možnosť je dosť prácna, vyžaduje špeciálne znalosti a skúsenosti autolakovníka, aby tón podkladu dokonale ladil s novým náterom.

Veľké servisné dielne sa vyznačujú prítomnosťou dokonalých počítačových programov. Tento prístup výrazne zjednodušuje výber tónov, urýchľuje manipuláciu. Zanedbávanie hľadania profesionála môže byť škodlivé pre konečný výsledok.

Je možné nevyužiť služby dielní?

Ako prebieha čiastočné maľovanie?

Na samostatné lakovanie auta čiastočne (prvku) alebo úplne (celej karosérie) musíte mať zručnosti pri príprave zmesí farieb a lakov. Hlavnou vecou je dobre sa pripraviť na proces náročný na prácu, byť psychicky pripravený na možné incidenty, vedieť sa orientovať pri ich odstraňovaní, vyzbrojiť sa potrebnými nástrojmi a rozhodnúť sa o výbere farby. Postup možno rozdeliť do troch etáp.

Prípravy

Najprv je potrebné umyť auto. Nečistoty by nemali byť ponechané s najmenšou šancou pokaziť nový náter. Preskúmajte auto na chyby, škrabance, preliačiny. onutnosť čiastočného lakovania dverí auta alebo iných častí. Pripravené by malo byť nielen auto, ale aj miestnosť. Musí byť čistý, suchý, vetraný, bezprašný. Zloženie farieb a lakov je vysoko horľavé. Stojí za to pamätať a odstrániť zdroje požiaru. Stále existujú jemnosti, ktoré zohrávajú úlohu vo vzťahu k priestorom. Dôležitosť prípravy sa dá len ťažko preceňovať: priamo ovplyvňuje konečný výsledok. Starý náter z vozidiel sa odstraňuje opatrne pomocou špeciálnych umývačiek alebo trysky na elektrickej vŕtačke. V budúcnosti je povrch odmastený, natretý základným náterom pre lepšiu priľnavosť kompozície ku kovu.

Nuansy zarovnania

Tmel pomôže odstrániť hrbole, nerovnosti pred čiastočným lakovaním dverí, kapoty alebo iných štruktúr. Je lepšie kúpiť univerzálny tmel, ľahko použiteľný, s klasickými odporúčaniami aplikácie. Je vhodné pracovať s maliarskymi špachtľami. Na špachtľu sa nazbiera množstvo tmelu potrebné na zakrytie defektu. Tu treba pridať aj červené tužidlo: stačí 2-3 g na 100 g výrobku. Potrebuje rýchlo vyschnúť. Ale neprekračujte normu, inak sa tmel zmení na červenú a opäť budete musieť premýšľať o výbere odtieňa, aby ste sa zbavili tohto efektu. Na metalických, svetlých odtieňoch je tužidlo nežiaduce. Po tmelení musíte prejsť brúsnym papierom po povrchu.

O miestnom maľovaní krídel

Čiastočné lakovanie blatníka auta (sdrobné poškodenie) sa dosiahne retušou. Na túto metódu budete potrebovať nástroj s úzkym profilom, handry nepúšťajúce vlákna, farbu vo fľaši štetcom. Pre dokonalú kombináciu farby so základňou je lepšie zamerať sa na továrenské číslo farby. Maliarska akcia:

• stránka je vyčistená, odmastená;
• utrite do sucha handričkou, zmes farby naneste štetcom.

Práce sa odporúča vykonávať v dvoch alebo troch vrstvách, pričom po každej počkajte, kým úplne nezaschne. V ťažších situáciách príde vhod možnosť držať v rukách brúsku, striekaciu pištoľ, kompresor. V extrémne ťažkých oblastiach špecialista používa rovnanie. Amatérsky prístup je tu krajne nevhodný. Potom sa používa kožný alebo profesionálny šmirgľ. Na defekt sa aplikuje tmel. Suší sa asi pol hodiny. Potom je potrebné povrch znova prebrúsiť. Po základnom nátere môžete začať maľovať.

Záverečná fáza: lakovanie

Lakovanie vytvára impozantný obraz „železného koňa“, robí ho originálnym, módnym. Ciele sledované pri lakovaní tela:

• lesk, lesk;
• rozšírenie ochrannej funkcie proti chemickým a mechanickým vplyvom;
• predĺženie životnosti náteru.

Na sušenie sú zvýšené požiadavky: musí k tomu dôjsť pri teplote 60 stupňov. Telo sa musí zahriať na 20 stupňov. Pri čiastočnom lakovaní auta vlastnými rukami za normálnych podmienok, v miestnosti so slabým vetraním, niektorí samouci používajú riedidlo. To umožňuje získať vysokokvalitný film. Lakovanie je možné vykonať horúcou technikou bez použitia špeciálnych riedidiel.

Ako sa vyhnúť šmuhám?

Chyby amatérov

V ideálnom stave by teplota laku mala byť 20 stupňov. V niektorých službách v zime je lak na podlahe, čo je nesprávne. Maliari odporúčajú nasledovné.

1. Správny výber vybavenia. Optimálne je zastaviť na pištoli s tryskou 1, 3 alebo 1, 4.
2. Kompetentné nastavenie zbrane. Je dôležité sledovať vstupný tlak vzduchu - musí byť nastavený podľa predpisov výrobcu. Baterka a zásoba by mali byť otvorené naplno.
3. Rozpúšťadlá, tvrdidlá, prísady sa vyberajú s ohľadom na teplotné podmienky miestnosti, rozmery objektu.
4. Presné dodržiavanie pomerov látok v zmesi.

Pri dodržaní aplikačných technológií, kvalifikovaného prístupu, optimálne zvolených podmienok striekacích kabín výsledok poteší a z nehody ostanú len spomienky.