Ako si vybrať kompresor na lakovanie auta: prehľad najlepších modelov a recenzie výrobcov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:23

Spoľahlivý kompresor na lakovanie vozidla vám umožní vykonať kvalitné spracovanie auta sami. Ďalšou vecou je, že na modernom trhu medzi širokou škálou produktov nie je také ľahké vybrať optimálny model. Kvalita nanášania náteru a jednoduchosť použitia závisí od jeho parametrov. Zvážte charakteristiky populárnych úprav, ako aj spotrebiteľské recenzie niektorých výrobcov.

Účel jednotky

Kompresor farby je univerzálne zariadenie, ktoré mieša vzduch a zmes plynov pod tlakom. Počas prevádzky zariadenie pripravuje stlačenú kompozíciu na následné použitie. Úpravy s indikátorom nízkeho tlaku a malou komorou odvádzajú nekvalitnú prácu a zanechávajú na karosérii šmuhy a šmuhy. Takéto verzie sa zvyčajne používajú na čerpanie kolies.

Výkonné kompresory na lakovanie áut plnia aj množstvo ďalších funkcií:

• Môže byť agregované s pneumatickým náradím a diagnostickými prístrojmi.
• Používa sa na uzemnenie počas oprávauto.
• Pôsobí ako antikorózny postrekovač.
• Navrhnuté na ofukovanie a čistenie rôznych komponentov alebo častí.
• Zúčastnite sa procesu umývania a leštenia vozidla.

Modely piestu a skrutky

Pistový kompresor na lakovanie áut je pomerne spoľahlivé a produktívne zariadenie. So slabými charakteristikami takéto modely nie sú vhodné na nanášanie vonkajšieho náteru. S týmito parametrami sa kamenivo najčastejšie používa na maskovanie šupinatého povrchu.

Výhodou zariadenia sú nízke náklady a jednoduchá výmena dielov. Väčšinu prvkov je možné opraviť bez demontáže karosérie. Ďalšou výhodou zariadenia je nízka spotreba energie. Princíp činnosti mechanizmu zahŕňa prevádzku dieselového a elektrického pohonu, ktorý prispieva k premene prijatej elektriny na zmes stlačenú vzduchom. Prostredníctvom špeciálnej trubice sa mechanizmus aktivuje.

Skrutkový kompresor farby sa používa na nanášanie farby na karosériu auta. Zariadenie je nenáročné na obsluhu a údržbu a je ekonomické. Tlak v pracovnom priestore sa vytvára pomocou synchrónneho posúvania paralelných brán umiestnených v tele zariadenia. Konštrukcia počíta s komorami, ktoré slúžia na zníženie a zvýšenie tlaku a nechýba ani automatická ochrana ovládania zariadenia. Umožňuje stály prísun vzduchu zmožnosť nastavenia požadovaného režimu prevádzky obsluhou. Takéto jednotky sa používajú hlavne vo veľkých podnikoch, kde sa vyžaduje nepretržité dlhodobé používanie.

Ďalšie úpravy

Aké ďalšie kompresory sa používajú na lakovanie, zvážime ďalej. Tu sú nasledujúce modely:

1. Mechanizmy bez oleja a ich analógov, ktoré fungujú tak, že nútia čistú vzduchovú hmotu. Neodporúča sa používať ich na ošetrenie karosérie, pretože v dodávanom zložení je pozorované veľké množstvo vodíka, ktoré je plné bublín na ošetrenom povrchu.
2. Turbínové vzduchové kompresory na lakovanie sú ideálne na karosérie. Mechanizmus má vysoký index výkonu. Nie je však veľmi mobilný a má základnú riadiacu jednotku.
3. Kombinované jednotky. Majú kompaktný dizajn, kombinujú vlastnosti piestových a olejových zariadení a robia dobrú prácu pri nanášaní farby na vozidlo.

Odporúčania

Ak chcete správne určiť, ktorý kompresor je vhodnejší na lakovanie auta, mali by ste si preštudovať zoznam technických charakteristík zariadenia a jeho schopností. Na odstránenie drobných škrabancov a triesok je celkom vhodný model s nízkym výkonom a malým objemom nádrže.

V tomto prípade je však nepravdepodobné, že získate dokonalý náter bez pruhov a šmúh. Pri výbere mechanizmu zvážte jeho typatomizér. O tom sa porozprávame neskôr.

Strekovacie pištole

Zariadenia na striekanie farieb majú tiež určitú kvalifikáciu. Medzi najobľúbenejšie verzie sa rozlišujú tieto úpravy:

1. Nízkotlakový prístroj s veľkým objemom typu HVLP. Pri práci s týmto zariadením sa farba v malom množstve odstraňuje mimo povrchu, ktorý sa má natrieť. Nevýhodou tejto kategórie striekacích pištolí je možnosť pracovať len s výkonnými kompresormi na lakovanie, ktoré vyprodukujú minimálne 360 litrov objemu vzduchu za minútu. Prevádzka motora sa vykonáva iba v zvýšenom režime, čo zvyšuje spotrebu oleja a vyžaduje použitie ďalších filtračných prvkov.
2. HP nebulizér je orientovaný na vysoký tlak, má mnoho výhod. Medzi nevýhody patrí uvoľňovanie prebytočnej farby mimo objektu v slušnom množstve. V dôsledku toho sa vytvorí vír, po ktorom zvyšky sedia na spracovávanom objekte.
3. LVLP. Táto striekacia pištoľ pracuje s nízkym tlakom a malým objemom pracovnej nádrže. Výhodou systému je stabilne nízky tlak na výstupe a vstupe a nadmerný výkon farby nevyžaduje zvlášť výkonný kompresor.

Kritériá na výber kompresora na maľovanie

Pri výbere jednotky je potrebné vziať do úvahy určité parametre súvisiace s charakteristikami zariadenia a jeho konečným účelom. Pre profesionálne použitie náradia je vhodné zvoliť olejovú piestovú jednotku, ktorej výkon je minimálne 8 barov. V čomobjem prijímača sa môže meniť až do 100 litrov.

Výsledkom je výstup pracovnej zmesi cca 330 litrov za 60 sekúnd. Je nepravdepodobné, že budete môcť úplne nalakovať auto vo vysokej kvalite, ale je celkom možné zamaskovať poškodenie povrchu a škrabance.

Profesionálna práca

Aký typ kompresora potrebujete na profesionálne lakovanie auta? To si bude vyžadovať výkonnejšie a produktívnejšie mechanizmy. Ich sila musí byť aspoň 10 atmosfér so schopnosťou spracovať 200-500 litrov za minútu.

Špecialisti budú potrebovať jednovalcový analóg s výkonom 330 l/min. a 100 litrový prijímač. Kapitálové lakovanie automobilu sa najlepšie vykonáva pomocou svietidiel s parametrami od 500 l / min. - 200 l Náklady na takúto jednotku budú oveľa drahšie. Ak sa zariadenie používa často a v individuálnom podnikaní, rýchlo sa vyplatí.

Recenzie od výrobcu

Vo svojich recenziách výrobcov používatelia zdôrazňujú niekoľko značiek, ktoré sa vyznačujú spoľahlivosťou a vysokým výkonom. Sú uvedené nižšie:

1. TOP Aero. Tento čínsky kompresor má kapacitu 1,8 až 2,2 kW, 50-litrovú nádrž a môže byť vybavený jedným alebo dvoma valcami.
2. Dobrá voľba je ABAC Pole Position Plus OM 231. Jeho parametre sú: objem - 24 litrov, výkon motora - 1,5 kW, výkon 230 l/s pri hmotnosti 25 kg.
3. FIAC FX 95. Stručná charakteristika: objem - 24 l, hmotnosť - 27 kg, výkon -1, 1 kW, kapacita - 205 litrov za minútu.
4. Používatelia vo svojich recenziách kladne hovoria aj o značke Schneider Druckluft A 111 002. Táto jednotka vyprodukuje 200 litrov využiteľného objemu za minútu, má výkon 1,1 kilowattu a váži 20 kilogramov.

Kompresor na maľovanie vlastnými rukami

Podomácky vyrobený prístroj na úpravu laku karosérie bude lacnejší ako verzia z obchodu. Budete potrebovať motor vhodného výkonu, napríklad z chladničky. Okrem toho bude potrebné zakúpiť prijímač, dymovú pásku, tlakomer, armatúru, tlakový spínač, adaptér a kohútik pre čerpadlo. Všetky časti sú navzájom bezpečne spojené. Potom sa skontroluje tlak v systéme. Ak je všetko správne zmontované, toto číslo bude 3,5 baru. Potom sa zvarí rám, potom sa pripevní prevodovka a odvlhčovač.

Užitočné tipy

Ak chcete zistiť, ktorý kompresor je potrebný na lakovanie, mali by ste venovať pozornosť odporúčaniam odborníkov. Odporúčajú používať piestové vzduchové kompresory. Tieto jednotky sa ukázali ako najúčinnejšie v súkromných garážach aj na čerpacích staniciach.

Bezolejové varianty tohto typu sú ideálne pre najzákladnejšie postupy údržby auta. Olejové modely sa používajú na vyššie uvedené postupy a používajú sa aj ako zariadenia, ktoré umožňujú vysokokvalitné maľovanievozidlo. Na druhej strane sa delia na úpravy pásu a verzie s priamym pohonom. Mechanizmy s remeňom sú spoľahlivejšie: motor beží na nižšej frekvencii, priemer zotrvačníka je o niečo väčší ako veľkosť hriadeľa a je zabezpečený premyslený systém odvodu vzduchu.

Summary

Pre tých, ktorí radi robia vo svojej garáži, je vhodný olejový kompresor s jedným valcom a objemom zásobníka až 100 litrov. Produktivita takéhoto zariadenia bude asi 300 litrov za minútu. Pre tých, ktorí sa budú venovať profesionálnemu lakovaniu automobilov, sa odporúča zakúpiť modely s objemom najmenej 500 litrov (s pracovným tlakom 10 atmosfér).