2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Seat Ibiza - debutový automobil španielskej spoločnosti Seat - bol predstavený širokej verejnosti v roku 1984. Auto vzniklo v spolupráci s talianskym automobilovým koncernom Fiat, dizajn vyvinul slávny Giorgetto Giugiaro. Model Seat Ibiza bol prvým samostatným projektom realizovaným na Pyrenejskom polostrove, predtým Španieli vyrábali len licenčné kópie značky Fiat. Dlhoročná spolupráca s talianskou automobilkou viedla k tomu, že dizajn Seatu Ibiza má veľa jednotiek z modelov Fiat Ritmo a Fiat Uno.
Prvá generácia
Inžinieri z nemeckej spoločnosti Porsche sa podieľali na vývoji podvozku auta, ako aj motora. Výsledkom spoločného úsilia bolo, že prvá generácia Seatu Ibiza sa ukázala ako technicky vyspelé, prevádzkovo nenákladné a ekonomické auto. Kompaktný hatchback v troj- a päťdverovej verzii bol veľmi žiadaný tak v samotnom Španielsku, ako aj v iných európskych krajinách. Auto sa dokonca prebojovalo do semifinále súťaže Car of the Year 1984, ktorú vyhral Fiat Uno. Avšak samotná skutočnosťúčasť úplne nového modelu, ktorý ešte neprešiel viacstupňovými štádiami verejného uznania, hovorí o počiatočnej charizme, dobrých technických vlastnostiach a vysokom potenciálnom spotrebiteľskom dopyte. V skutočnosti sa presne toto stalo – predaj auta bol rekordný a spätná väzba od majiteľov nesplnila žiadne želania.
Aliancia s Volkswagen
V roku 1987 bola podpísaná obchodná dohoda o získaní práv na značku Seat Ibiza medzi španielskym výrobcom a nemeckým koncernom Volkswagen. Výsledkom transakcie bol hlboký restyling auta, kompletná rekonštrukcia podvozku a pohonnej jednotky vrátane prevodovky. Karoséria bola prepracovaná, radikálnou aktualizáciou prešiel aj interiér. Na jar roku 1993 bola na výstave v Barcelone predstavená druhá generácia Seatu Ibiza.
Auto bolo založené na platforme kategórie B-Volkswagen. Ibiza bola naďalej dostupná v prevedení hatchback, troj- a päťdverová karoséria, pričom nové verzie sedan a kombi boli zahrnuté do zostavy pod názvom Cordoba (limuzína) a Seat Ibiza ST (kombi). Exteriér a tentoraz bol dizajnérom Giorgetto Giugiaro. Kombi je štýlové a pohodlné. Medzi nedostatky sedanu Cordoba možno zaznamenať stiesnený vnútorný priestor vozidla. Priestranný bol len v prednom rade sedadiel, pasažieri sediaci vzadu mali nepríjemnosti - prekážal im nízky strop a operadlá predných sedadiel sa opierali o kolená.
Elektráreň
Model Seat Ibiza II bol vybavený motormi so širokým rozsahomvýber: rad elektrární zahŕňal desať benzínových a šesť dieselových motorov rôznych veľkostí a výkonov. Najskromnejší benzínový motor vyvinul výkon 45 litrov. S s objemom 1,0 litra. A pohonná jednotka s maximálnym výkonom – 16-ventilový rozvod plynu, s objemom 2,0 litra – vykázala výkon 150 litrov. S Dieselové motory s objemom 1,7 až 1,9 litra vyvinuli výkon od 60 do 110 k. S Dva diesely boli preplňované turbodúchadlom. Všetky motory, benzínové aj naftové, boli kombinované s manuálnou 5-stupňovou prevodovkou.
1999 Seat Ibiza priniesol ďalší restyling, ktorý sa dotkol iba prednej časti. Zmenila sa maska chladiča, ktorá nadobudla agresívny tvar, svetlomety zmenili konfiguráciu, objavil sa spojler.
Tretia generácia
Tretia generácia Seatu Ibiza, predstavená v roku 2002, bola dielom dizajnéra športových áut W altera de Silvu. Výsledkom bolo, že kompaktný automobil dostal dynamické obrysy karosérie a bol vyvinutý v dvoch verziách: Seat Ibiza FR a Cupra. Automobilové časopisy jednohlasne vyhlásili model za najlepší vo svojej triede. Zadný sektor kabíny bol reformovaný, vďaka časti batožinového priestoru sa stal oveľa priestrannejším. Cestujúci na zadnom sedadle už neboli preplnení, ale nachádzali sa dostatočne pohodlne.
V roku 2002 sa počet ponúkaných motorov znížil na päť benzínových a štyri naftové. Motory sa zjednotili, ich výkon sa pohyboval od 68 do 150 k. s.
Štvrtégenerácia
Štvrtá generácia modelu Seat Ibiza, ktorej vlastnosti boli vylepšené, bola predstavená v apríli 2008. Ibiza IV s aktualizovanou agresívnou prednou časťou sprostredkovala výraz koncepčného vozidla Seat Bocanegra, aj keď v zdržanlivejšej verzii. Predný nárazník spolu s mriežkou výrazne klesol, čo dodalo autu určitú rýchlosť. Seat Ibiza, ktorého fotografie sú prezentované na stránke, sa zmenil na plnohodnotné športové auto. Štýl umocňujú exkluzívne vonkajšie spätné zrkadlá, ktoré sa sklápajú pod okenný parapet.
O športovom charaktere nového modelu hovoria aj výstupky vonkajších oblúkov predných a zadných kolies. Okrem iného sa rozmery vozidla výrazne zvýšili: dĺžka bola 4053 mm, šírka - 1693 mm, výška - 1445 mm. Rázvor - 2469 mm.
Radikálna aktualizácia Ibizy IV sa dotkla aj interiéru, hoci interiér auta je v asketickom štýle, vážnosť situácie kompenzujú kombinované farby čalúnenia a audiosystému najnovšej generácie, ktorý je súčasťou základného balenia.
Odporúča:
"Hyundai": krajina pôvodu, zostava
Viete, ktorá krajina vyrába autá Hyundai? Potom je čas prečítať si tento článok! V ňom nájdete nielen odpoveď na túto otázku, ale dozviete sa aj o histórii spoločnosti, ako aj o najznámejších autách značky
Auto "Lifan" - krajina pôvodu, špecifikácie a recenzie
Autá Lifan čoraz častejšie vidno na ruských cestách. Vzhľadom na to rastie aj záujem o samotné autá, ktoré sa vyznačujú aj nízkou cenou v porovnaní s analógmi vo svojom segmente. V tomto článku zistíme, kto je výrobnou krajinou Lifan. Recenzie vlastníkov tiež nebudú ignorované
Recenzie Seat Ibiza. Seat Ibiza: výhody a nevýhody
Ak si preštudujete recenzie na Seat Ibiza, bude vám jasné, že model Ibiza sa stal najobľúbenejším v modelovom rade španielskej automobilky Seat. Kompaktné, pohodlné, štýlové a lacné - takéto vlastnosti dávajú majitelia automobilov tohto modelu. Názov auta bol na počesť malého slnečného španielskeho ostrovného letoviska Ibiza, presláveného mládežníckymi párty
Koketné a výkonné španielske autá. Najlepší predstavitelia španielskeho automobilového priemyslu
Mnohí veria, že Španieli vyrábajú iba SEAT. V skutočnosti je počet automobilov vyrobených v Španielsku oveľa väčší. Španielske značky áut sa na svetovom trhu často nevyskytujú, no obyvatelia Španielska nikdy nevymenia autá tamojšieho automobilového priemyslu za zahraničné
"Seat Alhambra" (Seat Alhambra): špecifikácie a recenzie
Druhá generácia automobilu Seat Alhambra (recenzie a hodnotenia Európanov sú dosť odlišné) sa objavila v roku 2010. O dva roky neskôr si debut minivanu mohli pozrieť aj ruskí kupci na moskovskom medzinárodnom salóne
