Vstrekovač alebo karburátor? čo je lepšie

Vstrekovač alebo karburátor? čo je lepšie
Vstrekovač alebo karburátor? čo je lepšie
Anonim

Vstrekovač alebo karburátor? čo je lepšie Túto otázku si položil takmer každý vodič. V tomto článku vám povieme, ako vstrekovač funguje, aké má nevýhody a výhody a ako sa líši od karburátora. Je pravda, že používanie nekvalitného benzínu rýchlo vedie k poruche vstrekovacieho motora?

vstrekovač alebo karburátor
vstrekovač alebo karburátor

Slovo „injektor“k nám prišlo z angličtiny. Prekladá sa ako „tryska“. Všeobecne známy pojem "vstrekovací energetický systém" znamená prívod palivovej zmesi buď priamo do valcov alebo do sacieho potrubia. Teraz sú takmer všetky autá vybavené takýmito energetickými systémami. Preto otázku „ktorý karburátor je lepší“kladú iba majitelia starých automobilov (niektoré modely VAZ, UAZ, ako aj AZLK).

Ktorý je lepší?

Skôr motoristi neuvažovali o tom, čo je lepšie - vstrekovač alebo karburátor. Prvé vstrekovacie motory sa objavili ešte skôrjednoduché karburátory. Ale dlho sa nepoužívali kvôli vysokej zložitosti dizajnu. V 60. rokoch bolo potrebné čo najviac znížiť toxicitu výfukových plynov, a preto sa do sériových áut začali zavádzať systémy vstrekovania paliva. Spočiatku to boli jednoduché mechanické systémy. V nich množstvo vstrekovaného benzínu priamo záviselo od toho, ako veľmi bola otvorená škrtiaca klapka. Ale s postupným rozvojom elektrotechniky boli mechanické systémy nahradené elektronickými. Teraz je nimi vybavená väčšina zahraničných áut prevádzkovaných u nás.

ktorý karburátor je lepší
ktorý karburátor je lepší

Najjednoduchší elektronický systém obsahuje elektrické palivové čerpadlo, elektrickú riadiacu jednotku, regulátor tlaku; snímače teploty nemrznúcej zmesi (alebo chladiacej kvapaliny), uhla škrtiacej klapky a rýchlosti kľukového hriadeľa; ako aj v podstate samotný vstrekovač auta. Vstrekovacie systémy moderných automobilov sú oveľa komplikovanejšie, pretože na dosiahnutie lepšieho výkonu motora je v elektrickom obvode zahrnutých množstvo zariadení a snímačov - katalyzátor, lambda sonda, snímač teploty nasávaného vzduchu a snímač klepania.

Čo sú vstrekovacie systémy

Vstrekovač alebo karburátor? Najprv zistite, čo sú vstrekovacie systémy. V závislosti od miesta prívodu paliva a počtu trysiek existujú tri typy vstrekovacích systémov: viacbodové, jednobodové a priame. Jednobodový systém predpokladá prítomnosť jedinej trysky, ktorá je umiestnená na mieste karburátora. Vo viacbodovom systéme na valecSpaľovací motor má vlastný vstrekovač, ktorý dodáva palivo do rozdeľovacieho potrubia v blízkosti sacích ventilov. A v najnovších systémoch tryska dodáva palivo, podobne ako v dieselových motoroch, priamo do valcov.

aký je rozdiel medzi karburátorom a vstrekovačom
aký je rozdiel medzi karburátorom a vstrekovačom

Aký je rozdiel medzi karburátorom a vstrekovačom?

Vstrekovacie systémy majú množstvo výhod: znížené výfukové emisie (vďaka presnému dávkovaniu benzínu), zvýšená hospodárnosť, zvýšená rýchlosť vozidla. Navyše správne fungujúci motor so vstrekovacím systémom má najlepšie štartovacie vlastnosti, ktoré nezávisia od teploty. Je tiež spoľahlivejší a stabilnejší. Čo si teda vybrať – vstrekovač alebo karburátor?

Má injektor nejaké nevýhody?

Vstrekovače majú aj nevýhody. Po prvé sú to vysoké požiadavky na zloženie a kvalitu benzínu, drahá cena náhradných dielov a údržba. Preto, ak bude potrebné vymeniť vstrekovací systém, mnohí motoristi si spomenú na karburátor láskavým slovom.

Po druhé, zdroj vstrekovacieho motora s vnútorným spaľovaním do značnej miery závisí od kvality použitého benzínu. Teraz palivo predávané na niektorých ruských čerpacích staniciach obsahuje rôzne mechanické nečistoty, chemické zlúčeniny, živice, ktoré môžu výrazne skrátiť životnosť motora. Pre zvýšenie jeho životnosti je potrebné systematicky preplachovať vstrekovače – približne každých 23 000 kilometrov. V opačnom prípade sa môžu tak koksovať, že žiadne splachovanie nepomôže.

Odporúča: