Car Largus Cross: recenzie, klady a zápory

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Largus Cross je pomerne atraktívna novinka, ktorú nedávno vyvinula ruská spoločnosť AvtoVAZ. Auto sa stalo skutočne očakávaným: mnoho ľudí zaujalo tlačové správy a pravidelne sa objavujúce informácie z oficiálnych zdrojov týkajúce sa novinky. No nedávno to vyšlo. Ako dopadla dlhoočakávaná Lada ruskými motoristami?

O štýle a exteriéri

Nová Lada je kombi, na ktoré mnohí čakali. A niet sa čomu čudovať! Veď Largus Cross je vývojovým, takpovediac koncepčným pokračovaním kombi Lada Largus, najviac kupovanej ruskými motoristami. Výrobcovia sa rozhodli vyrobiť dve verzie - pre 5 a 7 miest. A neprehrali.

Auto sa od svojho predchodcu líši drahším, agresívnejším dizajnom. Medzi vlastnosti patrí zvýšená svetlá výška (čo je vzhľadom na naše ruské cesty veľmi dôležité), ochranné plastové obloženie, ktoré je vidieť nazadné a predné nárazníky, prahy a podbehy kolies, ako aj rámy dverí potiahnuté fóliou. A samozrejme, okamžite zaujmú 16-palcové zliatinové disky. Tento model sa ukázal byť celkom atraktívny.

Informácie o modeli

Nová Lada je kombi, ktoré sa môže pochváliť zvýšenými schopnosťami prechádzať terénom. Každý, kto na tomto aute jazdí, potom bude môcť s istotou vyhlásiť, že toto auto skutočne vyrobili ruskí výrobcovia pre naše cesty. A to je jeho hlavná výhoda a funkcia.

Vývojári vybavili auto spoľahlivým, odolným odpružením a motorom s pomerne vysokým krútiacim momentom. Largus Cross zároveň nie je taký drahý ako jeho „spolužiaci“. Samotní výrobcovia tvrdia, že toto auto je nepostrádateľným pomocníkom pre rodiny, ktoré milujú relax v prírode a sú zvyknuté používať auto každý deň. Largus Cross dostáva pozitívne hodnotenia od ľudí, ktorí jednoducho jazdia na novinke do práce a obchodne, ako aj od tých, ktorí radi cestujú do rôznych miest. Aj keď v Rusku zatiaľ nie je príliš veľa majiteľov tohto modelu, napriek tomu sa už stihol presláviť.

Výzdoba salónu

Keď hovoríme o Largus Cross, nemožno si nevšimnúť interiér tohto auta. Samozrejme nepočítajte s tým, že sedačky budú čalúnené prírodnou teľacou kožou alebo dizajnéri použijú na dekoráciu vzácne dreviny. Ale na druhej strane, všetko vo vnútri je celkom praktické, ergonomické a nedá sa povedať, že by bolo nepohodlné.

Vývojári sa rozhodli ponechaťbývalá funkčnosť salónu. Ale priniesli originalitu - kvôli nezvyčajným farbám. Existujú verzie s jasnými kyslozelenými vložkami (možno vysledovať v dizajne mnohých častí a zariadení, ako aj v línii na krytoch) as oranžovými, dokonca aj oranžovými. Chcel by som poznamenať, že oranžové (alebo zelené) kožené vložky boli tiež použité v čalúnení dverí. Vo vnútri si dokonca môžete všimnúť charakteristický nádych nového kombi, a tým je nápis Largus Cross na prahu, respektíve v plastovej vložke.

Ale okrem svetlých možností, ktoré sú určené pre mladých ľudí, je tu novinka, ktorej interiér je vyrobený v svetlosivých klasických farbách. A drahšie verzie, ktorých cena presahuje 600 000 rubľov, majú dokonca kožené prvky v povrchovej úprave. Ale o tom neskôr.

O koncepte

Len málo crossoverov VAZ možno nazvať tak úspešnými a kúpenými. Toto viacúčelové kombi za také možno pokojne považovať. A samozrejme z akého dôvodu. Nielen kvôli pozitívnym recenziám a dobrému popisu. Faktom je, že toto auto, alebo skôr jeho projekt, bol vyvinutý spolu s takou známou alianciou ako Renault-Nissan. A ako základ bol vzatý rumunský model Dacia Logan MCV. Zjednodušene povedané, na uvedenom stroji sa vykonalo pomerne dobré ladenie. "VAZ", presnejšie, zmenil model a finalizoval ho pre ruské podmienky (počasie a cesta). Auto sa rýchlo stalo jedným z najkupovanejších áut vyrábaných koncernom. Aj v roku 2014, keď bol trh v prudkom poklese, predajcovia predávaliviac ako 65 000 modelov. To je o celých 7 500 viac ako v predchádzajúcom roku 2013 (hovoríme o predchodcovi modelu Largus Cross 5).

Hromadné vydanie

Automobilky z Tolyatti považujú za tradíciu vyrábať takzvané pseudo-SUV. Väčšina teda volá kombi tejto spoločnosti. Čo možno povedať o sériovej výrobe Largus Cross 7? Tento model, podobne ako verzia s 5 miestami na sedenie, sa začal vyrábať vo februári aktuálneho roku 2015. Krátko predtým, v decembri 2014 (mimochodom, pred rokom), sa začali objavovať autá Lada Kalina Cross.

Nový Largus Cross 2015 je už možné zakúpiť. Jeho cena začína na 553 tisíc rubľov. Budú drahšie, vylepšené verzie, ale zatiaľ sú údaje takéto.

Rozmery

S technickými vlastnosťami by ste sa mali vždy oboznamovať od veľkosti auta. Takže toto „pseudo SUV“je dlhé 4470 mm. Rázvor zostáva rovnaký ako u predchodcu, teda 2905 mm. Výrobcovia zväčšili šírku, no čisto symbolicky – len o 6 milimetrov. Takže s touto zmenou je to 1756 mm. Výška sa však zväčšila - 1682 milimetrov. A predtým to bolo o 24 mm menej! Vďaka tomuto zlepšeniu priestoru nad hlavou sa cestujúci vzadu zväčšili, a to napodiv, citeľne. No hlavnou črtou, ktorá už bola spomenutá skôr, je vôľa, ktorá sa zväčšila až o 2,5 centimetra. Zdalo by sa, že modernizácia nie je príliš hmatateľná. Áno, nebyť pevnej svetlej výšky, ktorárovná sa 170 milimetrom! Hoci novinka nemá všetky off-roadové vlastnosti, ktoré sú známe skutočným crossoverom a džípom, má dobré priechodné schopnosti. A ruský vodič, ktorý v praxi dokonale pozná pojmy ako „špina“, „kamene“, „suť“, „jamy“, „výmoly“, „výmoly“atď. Podľa recenzií sa Lada dokonale vyrovná s nezrovnalosťami. Nehovoriac, že ich to úplne vyhladí, ale ani vodič, ani pasažieri nepocítia z jazdy v teréne žiadne zjavné nepohodlie.

Viac praktickosti

Crossovery VAZ, ktoré sa stali známymi ako „kríž Lada Largus“, prešli zmenami vo vzhľade a dizajne interiéru, no mnohým ľuďom tieto premeny nestačia. Nie každý však jednoducho chápe, že tento druh modernizácie bol vykonaný z praktického hľadiska. Vývojári teda napríklad chránili karosériu rôznymi prekrytiami, čo bolo urobené nie preto, aby dodali vzhľadu viac sofistikovanosti (hoci dizajnéri sledovali tento cieľ), ale aby ochránili náter pred mechanickými vplyvmi.

Pokiaľ ide o interiér a „pracovné“sedadlo vodiča, tlačidlá ovládania predných elektricky ovládaných okien a klimatizačnej jednotky sú umiestnené novým spôsobom. Vodiči, ktorí sa rozhodnú prestúpiť na Largus z inej Lady, budú spočiatku nezvyčajní, ale recenzie naznačujú, že majitelia sa rýchlo prispôsobia novému usporiadaniu elektroniky. V skutočnosti je všetko veľmi pohodlné: všetky tlačidlá sú po ruke, čo poskytuje maximumsústredenie vodiča na cestu a minimálny čas, ktorý strávi stlačením spínača alebo tlačidla.

Pohodlie a priestor

Už bolo povedané, že novinka od Lada sa môže pochváliť dobrou úrovňou komfortu a priestoru. No naozaj je. Pasažieri druhého a tretieho (pri výkone sedem miest) majú k dispozícii značné množstvo voľného miesta. Každá osoba sa môže pohodlne ubytovať v profilovaných stoličkách vybavených vyhrievaním a bočnou opierkou. V aute boli namontované naozaj kvalitné sedačky. Podľa recenzií sa v nich neunavíte, aj keď cesta trvá niekoľko hodín.

Sedadlo vodiča nie je o nič menej pohodlné: je výškovo nastaviteľné a je vybavené aj nastaviteľnou bedrovou opierkou. Mimochodom, rád by som poznamenal jeden zaujímavý bod týkajúci sa 7-miestnej verzie. Za ňou je ďalšia pohovka s dvoma veľmi pohodlnými sedadlami. A prístup na „Kamčatku“nie je zlý, môžete sa tam ľahko ubytovať a necítiť sa stiesnene.

Batožinový priestor

Ale hlavnou pýchou Lady, ak hovoríme o priestore, je batožinový priestor. Ak vezmete do úvahy 7-miestnu verziu, môže mať ďalších 135 litrov dodatočného nákladu (plus všetkých sedem cestujúcich). 5-miestne auto bez problémov pojme 560 litrov. To však nie je všetko, čím sa Largus Cross môže pochváliť. Technické vlastnosti tohto stroja sú také, že ak sklopíte sedadlá v druhom rade, potom objemvoľný priestor na prepravu tovaru bude 2350 litrov! Takže novinka od "Lada" bude dobrým vozidlom, ktoré pomôže pri premiestňovaní objemných predmetov. V takomto aute môžete ísť na výlet s niekoľkými kuframi a prepraviť veci do nového domova.

Špecifikácie

Mnoho ľudí, ktorí si kúpia "Largus Cross", chce vykonať technické ladenie. VAZ nevyrába také výkonné autá ako povedzme Mercedes, BMW, Audi atď. Preto možno túto túžbu pochopiť. Spravodlivo však treba poznamenať, že model sa ukázal byť nie taký slabý. Pod kapotou tohto auta je nainštalovaný benzínový motor s výkonom 105 koní vybavený elektronicky riadeným distribuovaným vstrekovaním paliva. 4-valec, 16-ventil - mimochodom vývoj Renaultu! Táto pohonná jednotka je poháňaná 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Objem motora je mimochodom dosť veľký - 1,6 litra.

Odpruženie je vynikajúce. Slávny nezávislý MacPherson je nainštalovaný vpredu a torzná tyč je namontovaná vzadu. Dobrý je aj brzdový systém. Predné brzdy sú kotúčové a zadné sú bubnové. Prirodzene, musíte takýto model „nakŕmiť“benzínom 95. Mimochodom, objem nádrže nie je taký malý - 50 litrov. A spotreba je deväť litrov na 100 kilometrov v kombinovanom cykle. A nakoniec maximum. Je to 165 kilometrov za hodinu. A auto zrýchli na „tkanie“za 13,1 sekundy. 7-miestna verzia – za 13,5 s.

Vybavenie

Táto novinka, podľavýrobcov, môže potešiť svojich potenciálnych kupcov doplnkovou výbavou. Už v počiatočnej, v základnej výbave, auto dostalo plný výkon, dobré hmlovky, vyhrievané predné sedadlá, volant (ktorý sa pýši prírodnou kožou!), výkonný audio systém (Hands Free, AUX, Bluetooth, USB, mp3) so štyrmi reproduktormi, palubný počítač, klimatizácia, predné airbagy, BAS, ABS systémy, celkovo je zostava na Ladu dosť veľká. Ale náklady na model 2015-2016. bude 615 000 rubľov (5-miestna verzia) a 640 000 rubľov. (7-miestne). Cena je dosť vysoká, ale na crossover - nový, najmä s takým celkom dobrým výkonom a slušnou úrovňou pohodlia - to nie je škoda.