Africa Twin Honda Motorcycle Review

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Vo svete motocyklov sa slovo „Honda“považuje za magické. Je synonymom pre také pojmy ako „spoľahlivosť“, „kvalita“, „štýl“. Zvážte motocykel Africa Twin Honda. Nie je prekvapujúce, že tento model je veľmi populárny. Je považovaný za jeden z najlepších motocyklov v triede. Je pozoruhodné, že v súčasnosti je najväčší dopyt po modeli s objemom motora 750 metrov kubických, ktorého výroba bola už dávno ukončená. Životnosť bicykla sa zdá byť obrovská.

Spoločnosť dnes uvádza na trh ďalší model z radu "African", ktorého motor je ešte väčší - 1000 cm3. Jeho popularita tiež naberá na obrátkach, no od oficiálneho vydania uplynulo príliš málo času na to, aby sme mohli hovoriť o rozšírenej distribúcii a veľkoobchodnom vylúčení konkurentov z trhu.

V mnohých ohľadoch sú tieto bicykle veľmi podobné. V našom článku zvážime vlastnosti modelu na príklade „sedemstopäťdesiat“, ale samozrejme sa dotkneme aj litrovej motorky.

Rozdiely oproti predchodcovi

Africa Twin Honda XRV 750 nahradila model s objemom 650 cm3 v roku 1989. Nový motocykel dostal nielen väčší motor, ale aj niekoľko ďalších vylepšení. Olej a kvapalinaboli vymenené pumpy za výkonnejšie, spevnený rám a odpruženie, navyše motocykel dostal chladič oleja, prednú kotúčovú brzdu, kapotáž.

Stručná história modelu

Predaj sa začal v roku 1990. Model dostal číslo RD04. V roku 1993 prebehli menšie aktualizácie: rám bol odľahčený (o 4 kg), mierne skrátená kyvka a znížená výška sedla. "Afrika", vydaná v časovom intervale od 93 do 96, je známa pod číslom RD07.

V roku 1996 prebehla ďalšia revízia charakteristík. RD07A dostal silnejšiu spojku, aktualizované zapaľovanie, nové sedadlo a výkonnejší tlmič. Dizajn kapotáže bol mierne prepracovaný.

V roku 2000 bola výroba ukončená. Predajcovia však pokračovali v predaji vozidiel, ktoré mali na sklade až do roku 2004.

Krátko pred prerušením vydania výrobca oznámil pokračovanie legendárnej „africkej“línie. Bol vyvinutý prototyp Honda XRV850 Africa Twin, ktorý sa však nedostal do sériovej výroby. Na oplátku Honda predstavila vlajkovú loď enduro cestovných vozidiel XL1000V Varadero. Získal si svojich fanúšikov, ale nedokázal zopakovať úspech Afriky.

Keďže v tom čase bolo v triede touring-enduro motocyklov veľmi málo modelov Honda, spoločnosť sa rozhodla posilniť svoju pozíciu. Výrobca myslel na vzkriesenie značky Africa Twin. A tak sa zrodila Honda CRF1000 Africa Twin. Tento bicykel bol odpoveďou na európske spoločnosti: Ducati Multistrada, BMW R1200GS, Triumph Tiger Explorer.

Cieľové publikum

Akospravidla si cestovné enduro bicykle vyberajú dobrodruhovia. V meste "Afrika" sa cíti dosť sebavedomo, ale jeho rodným prvkom sú diaľkové cesty.

Silné odpruženie vám umožní prekonať nerovnosti bez pocitu veľkého trasenia. Milovníci off-roadu určite ocenia vysokú svetlú výšku.

Model bol dosť veľký. To neuniklo pozornosti vysokých jazdcov. Odborníci poznamenávajú, že ak sú ostatné veci rovnaké, piloti s výškou nad 175 cm často uprednostňujú tento konkrétny motocykel. To však neznamená, že muž priemernej výšky bude nepríjemný.

Na dlhej ceste veľa závisí nielen od technických parametrov vozidla, ale aj od jeho pohodlia. Všetky modely Africa sú vybavené pohodlným sedadlom. Výrobca si dal záležať nielen na pohodlí pilota - aj sedadlo spolujazdca je priestranné a mäkké.

Špecifikácie

Čo je pod kožou? O túto otázku sa zaujímajú predovšetkým kupujúci motocykla Africa Twin Honda 750. Z technického hľadiska možno tento bicykel v dnešnej dobe nazvať priemerným bicyklom. Ale keď vstúpil na trh, bol jednoducho nenapodobiteľný.

Zdvihový objem motora je 742 cm3. Ako už názov napovedá, motor má tvar V.

Na chladenie sa používa kvapalina, palivo dodáva karburátor (Keihin CV). Box je päťstupňový, typ pohonu reťazový. Motocykel je postavený na oceľovom ráme. Maximálny výkon pri 7500 ot./min - 61 k. s.

Zadné kotúčové brzdy s dvoma strmeňmi a jedným jednopiestikovým strmeňom vpredu.

Motocykel dokáže zrýchliť na stovky za 5 sekúnd a jeho maximálna rýchlosť je 181 km/h.

Spotreba paliva

Afrika Twin Honda má 23 litrovú plynovú nádrž. Výrobca predpokladá, že motorka nespotrebuje viac ako päť litrov benzínu na sto kilometrov. Majitelia však poznamenávajú, že skutočné číslo je o niečo vyššie - až sedem litrov.

O spoľahlivosti

Ako sa na cestovné enduro patrí, Africa 750 má pôsobivú mieru bezpečnosti. Ale tento model má aj „chronické choroby“. Patria sem nasledujúce položky:

• po 50 000 km začne trpieť palivové čerpadlo;
• po rovnakej značke môžu začať problémy s káblom rýchlomera;
• svorkovnica medzi generátorom a reléovým regulátorom je krátkodobá;
• Po dlhšom používaní môže byť spojka hlučná.

Niektoré z vyššie uvedených problémov môžete vyriešiť sami.

Nový model v rade – Honda Africa Twin CRF1000

Pri pohľade na fotografiu môžete vidieť, že dizajn nového bicykla je oveľa pokročilejší. Technických zmien je málo. Bicykel je vybavený prístrojovou doskou, ktorá spĺňa moderné požiadavky. Za zmienku však stojí, že niektorí majitelia sa sťažujú na prevrátený displej, ktorý je pod ostrým slnkom ťažko viditeľný.

Bicykel je ešte väčší ako jeho predchodcovia. Toto nie je vada avýhoda, skôr chuť. Tí, ktorí milujú vesmír, tento moment určite ocenia.

V súčasnosti nemožno povedať, že Africa Twin Honda 1000 je taká populárna ako kedykoľvek predtým. Možno je toho ešte viac.

Odhadovaná cena

Turistické-enduro bicykle, najmä od japonských značiek, nie sú lacné. Cena nového modelu s litrovým motorom v oficiálnom showroome dnes začína na 16,5 tisíc rubľov.

Nájsť novú "sedemstopäťdesiatku" dnes nebude úspešné, ale môžete sledovať sekundárny trh. Cena závisí od technického stavu, najazdených kilometrov, roku výroby a bude v priemere 3,5-4,5 tisíc dolárov.