"Java-360". Bežné poruchy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Koncern motocyklov Jawa bol založený v roku 1929 a existuje dodnes. Sídli v Tinci nad Sázavou a založil ju František Janíček, ktorý získal americké vybavenie a licenciu na výrobu motocyklov.

Motocykle Java-350 a modifikácie 360/00 sa začali sériovo vyrábať v druhej polovici minulého storočia, konkrétne v roku 1964.

Vybavenie

Motocykl "Java-360" dostal dvojtaktný benzínový motor, ktorý uvádza do pohybu zariadenie s hmotnosťou 175 kg. Objem motora je 346 cm³, schopný dodať 17,7 litra. S Vytočením hriadeľa až na 5 000 otáčok získate maximálny výkon. Udávaná maximálna rýchlosť je 139 km/h, no podľa vyjadrení mnohých motocyklistov dokázali zrýchliť na 150 km/h.

Predné odpruženie je vybavené teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je vybavené kyvadlom. Prístrojový panel vyrobený v minimalistickom dizajne je umiestnený na kryte svetlometu. Okrem informačnej tabule o vysokej rýchlosti má panel merač vzdialenosti, indikátory diaľkových svetiel, neutrálu aaj smerovka.

Inštalované čeľusťové brzdy sa osvedčili. K brzdeniu zadného kolesa dochádza po stlačení pedálu umiestneného pri pravej opierke nôh. Predná brzda sa aktivuje stlačením páčky na pravej strane riadidiel.

"Java-360" ("stará pani" volajú ju dlhý rok výroby) dostala aj kvalitnú automatickú spojku. V prípade jeho poruchy sa však dôrazne neodporúča používať neoriginálne náhradné diely. Konštrukcia spojky tohto motocykla nemá problémy, ktoré sa často vyskytujú na iných vozidlách. Ak chcete naštartovať motor a odpojiť zadné koleso od spojky, stačí prepnúť páčku umiestnenú na volante.

Opísaný motocykel sa etabloval ako vynikajúce zariadenie, ktoré je úplne nenáročné na údržbu. Ak máte povrchné znalosti, nástroje a túžbu, môžete vykonať opravy akejkoľvek zložitosti. O náhradné diely pre Java-360 nie je núdza. Nájdete ich v každom obchode s motorkami.

Pozrime sa na hlavné poruchy Java-360, ktoré môžete opraviť sami.

Palivový systém

Možno sa váš „železný kôň“začal správať a vy ste si všimli nasledovné:

• z výfukového potrubia unikajú husté oblaky dymu;
• počuli „výstrely“a cudzie zvuky v motore;
• zariadenie „kýchne“;
• V blízkosti plynovej nádrže, palivového potrubia alebo karburátora uniká benzín.

Dôvodom môže byť odtlakovanie palivového systému alebo nízka kvalita palivovej zmesi. Okrem toho sú možné nasledujúce poruchy:

• upchatý vzduchový filter, tryska palivového potrubia alebo filter kohútika;
• zmena a v dôsledku toho porušenie uhlov pripojenia častí palivového systému;
• "nalievanie" paliva do karburátora, čo je spôsobené nesprávnou činnosťou plavákového ventilu.

Riešením pre motocykel Jawa bude výmena niektorých prvkov energetického systému, ako aj jeho nastavenie a čistenie.

Výfukový systém

Výfukový systém Java-360 často zlyhá. Vonkajšie príznaky poruchy sú nasledovné:

1. Orechy stmavli na mieste spojenia výfukového potrubia a valcov.
2. Na výfukovom potrubí sú deformované oblasti (preliačiny).

Možnými príčinami môže byť znížený výkon motora alebo výfukové plyny. Riešenie problému je:

• Skontrolujte a v prípade potreby dotiahnite matice umiestnené na mieste, kde sú pripevnené výfukové potrubie s valcami.
• Vyrovnanie preliačin alebo úplná výmena poškodeného potrubia.

Elektrické zariadenia

Ak sa vyskytnú problémy s kabelážou v „Java-360“, možno si ich všimnúť pomerne rýchlo, pretože zvukové a svetelné zariadenia prestanú fungovať a sú tiež problémy so štartovaním motora. Dôvodom môže byť:

• nízka hladina elektrolytu, oxidácia terminálov, samovybíjanie a sulfatácia a poškodenie článkov batérie;
• problém alternátora (rozpad, klesanie, nesprávne nastavenie kefy, opotrebované platničky alebo špinavý zberač);
• Nesprávne nastavená medzera zapaľovacej sviečky alebo úplné opotrebovanie;
• pokovovanie elektród;
• zlá izolácia alebo poškodené vedenie;
• skrat kondenzátora.

Riešenie problému bude vyzerať takto:

1. Je potrebné nájsť chybnú sekciu alebo zostavu opravou alebo úplnou výmenou.
2. Upravte medzery medzi zapaľovacími sviečkami.
3. Obnovte kontakt všetkých prvkov.

Ako vidíte, veľa problémov sa dá rýchlo odstrániť. Ale keď motor nefunguje správne, je najlepšie kontaktovať špecialistu.