Zimné pneumatiky "Nordman 4": recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Pri výbere z veľkého množstva ponúk ste niekedy premýšľali o tom, že by ste mali na aute zimné pneumatiky Nordman 4? Spätná väzba na prevádzku v rôznych podmienkach vozovky vyjadrená mnohými motoristami vám pomôže pri správnom výbere a kúpe osvedčeného a spoľahlivého produktu, ktorý dokáže spoľahlivo a efektívne plniť svoju úlohu viac ako jeden rok.

Kvalita je všetko

Pozitívna spätná väzba na pneumatiky Nordman 4 (zimné) je potvrdením nielen úspešného dizajnu pneumatiky, ale aj vysokej kvality jej výroby. Pre domácich spotrebiteľov sa tento model vyrába v továrni na výrobu pneumatík v meste Vsevolozhsk.

Koncern Nokian implementoval do tejto pneumatiky všetky technické vlastnosti obľúbeného modelu zimnej pneumatiky Nokian Hakkapeliitta 4. Dá sa povedať, že hlavným rozdielom medzi týmito modelmi je miesto výroby. Známa a populárna značka sa vyrába v továrni vo Fínsku.

Guma "Nordman 4", recenzie o kvalite a vlastnostiach, ktoré nie sú horšie ako slávna značka, sa vyrába v Rusku. Všetky výrobné operácie, suroviny, dodržiavanie technológie výroby sú priamo pod prísnou kontrolou špecialistov z Fínska. Majitelia, ktorí používajú produkty ruskej továrne, môžu potvrdiť vysoký výkon gumy, ktorý nie je horší ako dovážané analógy.

Pomer ceny a kvality hrá v prospech domácich výrobkov, vďaka čomu je tento model automobilovej gumy populárny a žiadaný medzi spotrebiteľmi.

Vzor behúňa

Guma „Nordman 4“, ktorej recenzie si môžete prečítať v tomto článku, má smer, ktorý výrazne zvyšuje a stabilizuje smerovú stabilitu vozidla. To vám umožní s istotou cítiť cestu aj pri vysokých rýchlostiach. Rebrá umiestnené na vnútorných a vonkajších okrajoch zvyšujú stabilitu dezénu pri rôznych manévroch.

Prítomnosť veľkého množstva odvodňovacích kanálikov na bočných rebrách spolu so samotným dizajnom rebier samotných vám umožňuje s istotou manévrovať na náročných cestných úsekoch a úplne zabúdať, že auto môže dostať šmyk. To platí nielen pre zasnežené cesty. Mokrý asf alt alebo kašovitý ľad, ktorý sa v zime často vyskytuje na mestských cestách, nemá nepriaznivý vplyv na jazdu, ak sú na kolesách zimné pneumatiky Nokian Nordman.4.

Recenzie od motoristov používajúcich tieto pneumatiky viac ako jednu sezónu potvrdzujú vynikajúce vlastnosti dezénu. Počas jazdy sa auto správa predvídateľne bez ohľadu na cestu a rýchlostný limit. Okrem toho majitelia automobilov pri hodnotení kvality tejto gumy zaznamenávajú nízky hluk behúňa. Tento efekt sa vývojárom podarilo dosiahnuť pomocou špeciálneho poradia striedania výstupkov a jeho optimálneho pomeru k veľkosti kolesa.

Vlastnosti zimných pneumatík

„Nordman 4“má tvrdosť podľa Shorea 51 jednotiek. Táto hodnota určuje vysokú odolnosť pneumatiky proti opotrebovaniu. Hĺbka dezénu je 9 mm, čo umožňuje túto pneumatiku používať na zasnežených cestách viac ako jednu sezónu. V závislosti od najazdených kilometrov na ňom môžete bezpečne korčuľovať 4-5 zimných sezón, vďaka čomu je kúpa týchto pneumatík okamžite výhodná.

Počet recenzií zimných pneumatík „Nordman 4“potvrdzuje, že vodič sa cíti sebavedomo pri riadení auta, ktorého disky kolies sú obuté do pneumatík opísaného modelu.

Napriek tomu, že zimné pneumatiky tradične zvyšujú spotrebu paliva, neplatí to pre pneumatiky Nordman. Okrem vysokej trakcie, ktorá presahuje priemernú úroveň, použitie gumy tohto modelu poskytuje miernu spotrebu paliva, čo je obzvlášť viditeľné na dlhých cestách po diaľnici. Tajomstvo spočíva nielen v dizajne behúňa, ale aj v absencii neustáleho prešmykovaniazľadovatený alebo zasnežený povrch vozovky.

Potrebujem hroty

Pri výbere pneumatík s hrotmi by ste sa mali v prvom rade riadiť podmienkami, v ktorých bude prevádzka prebiehať. Ak ste obyvateľ mesta, ktorý necestuje mimo mesta, potom nie je vôbec potrebné brať koleso s hrotmi. Veľa, samozrejme, závisí od komunálnych služieb. Ak sú vo vašom meste problémy s čistením ulíc od snehu, nie je dôvod očakávať zlepšenie situácie v najbližšej zime - v tomto prípade je lepšie nešetriť.

Osadenie kolesa je vyrobené vo výrobe a má 100 hrotov na jednej pneumatike. To zaručuje vynikajúcu trakciu na zimných cestách s uduseným snehom a zľadovateným povrchom. Rozloženie kolíkov po celej šírke kolesa zlepšuje stabilitu a robí ich menej hlučnými. Špeciálna podšívka pohlcujúca nárazy umiestnená v spodnej časti kopačky robí mäkkú pri práci, čo tiež znižuje hluk.

Pri agresívnom (ale rozumnom) štýle jazdy nemôžete stratiť viac ako 10 čapov na hnacie koleso za jednu sezónu. Tento indikátor závisí nielen od štýlu jazdy, ale aj od správneho fungovania (o tom bude reč v príslušnej časti).

Ak udržiavate tlak v pneumatikách o niečo vyšší ako normálne, môžete skutočne vedieť, čo sú zimné pneumatiky Nokian Nordman 4.

Recenzie od vodičov používajúcich tento spôsob prevádzky uvádzajú zvýšenú predvídateľnosť správania auta na ceste,netreba neustále „kormidlovať“, nedochádza k malým vybočeniam a odklonom do strán.

Mierne nahustené koleso sa samozrejme viac opotrebováva v strede behúňa. Toto opotrebenie sa však prejaví až na konci životnosti (po 4-5 rokoch), čo opäť podčiarkuje vysokú odolnosť gumy Nokian Nordman 4.

Recenzie o správnom fungovaní

Od toho, ako správne bude guma Nordman 4 uvedená do prevádzky (recenzie majiteľov naznačujú veľký význam tejto akcie), závisí nielen životnosť, ale aj kvalitatívne vlastnosti pneumatiky. Ráfiky, na ktoré sa chystáte obuť plášte, musia byť rovné (bez známok deformácie ráfika), nesmú mať praskliny ani odrezky. Zostava kolesa musí byť vyvážená. Tento faktor má veľmi veľký vplyv na behúň, najmä pri vysokých rýchlostiach.

Možné sťažnosti na zvýšenú hlučnosť tejto gumy môžu byť spôsobené nedostatočným alebo zlou kvalitou vyváženia kolies. Tento problém je bežný najmä pri pneumatikách s veľkým priemerom (R-16, R-17).

Hlavným dôvodom, ako sa neskôr ukázalo, zvýšeného opotrebovania a hluku z chodu kolesa sú defekty ráfika a zlé vyváženie. Veľa závisí od vybavenia pneuservisu. Vyvažovacia aparatúra, tak ako všetky mechanizmy, z prevádzky postupne stráca presnosť svojich meraní. Pri výmene topánok na zimné pneumatiky zvážte túto nuanciu - je lepšie navštíviť špecializovanú servisnú stanicu, kde je vybavenie akozvyčajne kvalitnejšie a modernejšie.

Nepodceňujte taký prípravný proces, akým je zabehnutie. Vďaka správnemu správaniu sa na ceste v prvých jeden a pol až dvetisíc kilometroch môžete maximalizovať životnosť pneumatiky, čo vám v konečnom dôsledku ušetrí peniaze. Auto by ste nemali dostať do šmyku, urýchlene brzdiť (pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné) a nechať ho ísť do kontrolovaného šmyku. Pri vlámaní sa neodporúča prekročiť rýchlosť viac ako 80 km/h. Nezabudnite monitorovať tlak v pneumatikách: je lepšie ho systematicky kontrolovať každých 300 – 400 km. Všetky tieto odporúčania vám umožnia používať gumu tohto modelu oveľa dlhšie.

Vstup do rohov

Koleso s hrotmi drží auto veľmi dobre na klzkej alebo zvlnenej ceste. Niektoré recenzie zimných pneumatík Nokian Nordman 4 obsahujú skúsenosti so zatáčaním v zime pri ohromujúcich rýchlostiach. Áno, je možné, že vodiči, ktorí opisujú svoje „vychytávky“na zimnej ceste, zbytočne vystavujú seba aj pasažierov riziku. Ako sami hovoria, po niekoľkých stovkách kilometrov ciest na tejto gume pocit strachu z ľadu úplne atrofoval, pneumatika tak húževnato drží na ceste.

Auto vojde do zákruty bez driftov a šmykov. Aj keď auto odfúkne, stane sa to celkom mierne a úplne pod kontrolou vodiča: mierne zníženie rýchlosti (uvoľnenie plynového pedála bez brzdenia) okamžite pridáva sebavedomé schopnosti v teréne. V zákrutách pokrytých snehom auto prejde o nič menej sebavedomo ako na vyčistenej ceste.

Takéto recenzie o pneumatikách Nordman 4 nie sú výnimkou z pravidla, ale naopak, sú rozšírené. Na základe týchto tvrdení sa vytvára všeobecná pozitívna charakteristika vysokého výkonu pneumatík tohto modelu.

Správanie sa na holom chodníku s pneumatikami s hrotmi

Analýzou mnohých recenzií o gume Nordman 4 a jej správaní na holom chodníku môžeme povedať nasledovné:

• brzdná dráha dlhšia ako na zasneženej ceste;
• je lepšie zachádzať do zákrut opatrne, bez nerozvážnosti;
• dochádza k zvýšenému opotrebovaniu behúňa pneumatiky;
• Percento vypadnutých kolíkov pri jazde na čistom asf alte do konca sezóny môže presiahnuť 25 percent.

Tieto vyhlásenia nie sú ničím iným ako nepriamym potvrdením vynikajúcich jazdných vlastností gumy na zimných cestách, pre ktoré boli v skutočnosti navrhnuté.

Poveternostné podmienky sa môžu mnohokrát zmeniť, zima môže byť teplá a s minimom snehu. V takýchto podmienkach sa majitelia musia buď zmieriť so zvýšeným opotrebovaním a používať gumu čo najšetrnejšie, alebo mať náhradnú sadu bežných pneumatík. Zobrazená predvídavosť zaručí, že pneumatiky Nordman 4 s hrotmi (recenzie mnohých vodičov to môžu potvrdiť) vám budú slúžiť oveľa dlhšie.

Na ľade a snehu

Údaje o premávkepodmienky sú podmienky, za ktorých guma Nordman 4 (recenzie majiteľov o správaní pneumatík za týchto podmienok budú uvedené nižšie) vykazuje všetky svoje kvality vložené výrobcom do dizajnu. Smerový vzor a jeho konfigurácia prispievajú k maximálnemu odstraňovaniu snehu, ľadovej kaše a vody z „miesta“behúňa dotýkajúceho sa vozovky. To výrazne zvyšuje trakciu a zvyšuje smerovú stabilitu.

Hroty sa zase vďaka svojmu dizajnu a umiestneniu spoľahlivo „zahryznú“do ľadovej kôry a zabránia tak skĺznutiu kolesa. Samozrejme, nie všetko závisí od gumy. Ak vodič nedokáže správne a primerane reagovať na podmienky na ceste, nepomôže mu žiadna špičková pneumatika.

Existujú recenzie o pneumatikách Nokian Nordman 4, ktoré hovoria o zlých skúsenostiach na ceste, keď sa vodiči nevedia dostať zo snehu sami. Pri starostlivom preskúmaní všetkých aspektov týchto príbehov sa spravidla ukáže, že vodič jednoducho stratil kontrolu nad zložitou situáciou, ktorú jeho činy vytvorili. Cesta neodpúšťa chyby, takže bezstarostný prístup by mal a priori chýbať v konaní vodiča, najmä na zimnej ceste.

Testovanie

Výrobca pred začatím sériovej výroby vždy vykonáva viacero testov a testov svojich produktov. To platí najmä pre koncern Nokian, ktorý si cení svoju povesť získanú tvrdou prácou. Okrem toho novinári testujú aj nové produkty na trhu. veľamotoristi viac dôverujú výsledkom takýchto štúdií, pričom prístup nezávislých odborníkov považujú za objektívnejší a pravdivejší.

Takýmto testovaním prešli pneumatiky „Nokia Nordman 4“. Recenzie a merania hlavných ukazovateľov (pri rôznych podmienkach vozovky) nám umožňujú s istotou konštatovať, že táto guma je jednou z najlepších na domácom trhu, a to nielen svojimi vlastnosťami, ale aj cenou.

Príprava a správne skladovanie gumy

S nástupom jari prichádza čas, kedy by sa malo auto prezuť na letné pneumatiky a zimné pneumatiky „Nordman 4“(recenzie majiteľov o pravidlách skladovania sú uvedené nižšie) počkajú na ďalšiu zimu v garáž. Ak chcete predĺžiť životnosť svojich zimných pneumatík, postupujte podľa týchto jednoduchých tipov na skladovanie mimo sezóny.

Odporúča sa umyť gumu, odstrániť z behúňa nečistoty vo forme malých kamienkov, skontrolovať boky pneumatík, či nemajú zárezy a praskliny. Po zaschnutí pneumatiky nebude zbytočné ju zvonku ošetriť technickou vazelínou alebo silikónom - ochráni ju pred vysychaním v letných horúčavách. Potom zabaľte koleso do špeciálneho vrecka (dostupného v obchode s pneumatikami) a položte ho na stojan alebo závesnú policu pod strechou garáže. Ak uložíte gumu na ráfik, odporúča sa uvoľniť vnútorný tlak, aby pneumatika mohla „odpočívať“.

Nie je potrebné skladovať gumu v stoji alebo v ľahu jeden na druhého – táto metóda vedie kdeformácia šnúry, ktorá spôsobuje rýchle opotrebovanie.

V našom článku sme preskúmali početné recenzie o gume Nordman 4, ktoré zanechali tí, ktorí sa už rozhodli v prospech tohto modelu pneumatiky. Dúfame, že skúsenosti niekoho iného, o ktorých ste sa dozvedeli z tohto článku, vám pomôžu urobiť správne rozhodnutie a vybrať si poriadnu zimnú „obuv“pre vaše auto.