Polosyntetický motorový olej 5W40: špecifikácie, recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Dnes je na trhu toľko motorových olejov, že nie je vôbec jednoduché im porozumieť a rozlíšiť ich od seba. Tento článok sa zameria na jeden z olejových základov, polosyntetický typ oleja. Viskozita sa považuje za veľmi dôležitý ukazovateľ mazania. Existuje klasifikácia, ktorá oddeľuje olej podľa tohto ukazovateľa. Čo je polosyntetický 5W40? A v čom sa líši od ostatných? Povedzme si o tom podrobnejšie.

Ropná báza

Základom motorových olejov je:

• mineral;
• polosyntetický;
• syntetické.

Minerálna voda je prírodný produkt získaný destiláciou vykurovacieho oleja. Technológia výroby takéhoto maziva je jednoduchá. Preto sú ich náklady nízke. Sú účinné a nemajú silný deštruktívny účinok na motorické prvky. Vo všetkých olejoch vrátane minerálnych sú pridané prísady, ktoré majú rôzne funkcie. Hlavným z nich je zníženie trenia častí. Vplyvom vysokých teplôt však rýchlo zhoria.

Problém bol vyriešený v syntetických olejoch, ktoré sa získavajú molekulárnou syntézou. Vyznačujú sa oveľa väčšou stabilitou v porovnaní s predchádzajúcim typom za akýchkoľvek podmienok. Takáto ropa je drahá, pretože technológia jej výroby je úplne umelá.

Polosyntetické mazivo

5W40, 10W40, 20W40 alebo akýkoľvek iný viskozitný index môže byť minerálny, syntetický alebo polosyntetický.

Polosyntetika sa získava zmiešaním dvoch zásad: syntetiky a minerálnej vody. Okrem toho sa prvá zložka pridáva z tridsiatich na päťdesiat percent a druhá z päťdesiatich na sedemdesiat percent. Predstavuje akúsi strednú cestu, kompromis medzi prírodnou minerálnou vodou a úplne umelými syntetickými látkami.

Tento základ má lepšiu stabilitu ako minerálny olej, ale jeho kvalita je horšia ako syntetický olej. Za iných podmienok je však uprednostňovaný polosyntetický vzhľad pred syntetickou verziou.

Výhody polosyntetického základu

Napríklad polosyntetické materiály budú pre motor lepšie, ak má auto značný počet najazdených kilometrov. Tento pohľad bude pre motor užitočnejší, pretože syntetika dáva vysoký obsah oxidu uhoľnatého. Okrem toho sa pre vysoko zrýchlené dieselové a benzínové jednotky, ako aj pre motory s turbodúchadlom, volí polosyntetický základ. Efektívne sa prejaví aj pri studenom štarte.

Toto mazivo možno ľahko použiť pri nízkych teplotách. Jediná nepríjemnosť, ktorá vzniká, je, že polosyntetika (5W40) by sa mala meniť častejšie. Ceny sú však oveľa nižšie ako za syntetický olej.

Viskozita

Tento indikátor znamená schopnosť maziva zostať na povrchu častí motora a zároveň tekutá.

Suché trenie jednotlivých prvkov by teda nemalo byť dovolené a pri zvýšenej práci valcov je potrebné zabezpečiť minimálnu treciu silu.

Olej musí byť stabilný pri rôznych teplotách. Samozrejme, jeden druh jednoducho nemôže fungovať rovnako dobre v extrémnych horúčavách alebo silných mrazoch. Ale prevádzková teplota motorového oleja je veľmi odlišná.

V tejto súvislosti bola vyvinutá špeciálna klasifikácia motorovej kvapaliny podľa parametra viskozity, ktorá sa nazývala SAE. Vďaka nej je ľahké určiť teplotný rozsah, v ktorom bude prevádzka motora pre neho absolútne bezpečná. Tento indikátor obsahuje syntetické látky, minerálnu vodu a polosyntetiku.

5W40

Rozlúštenie týchto čísel na štítku akéhokoľvek motorového oleja je jednoduché. Písmeno W znamená príslušnosť k zimným mazivám. Ak je však súčasne cez pomlčku uvedené iné číslo, znamená to povahu maziva za každého počasia. Napríklad polosyntetika 5W40, o ktorej uvažujeme, sa dešifruje takto:

5W znamená viskozitu pri nízkej teplote. Studený štart bude možný pri teplote tridsaťpäť stupňovpod nulou (to znamená, že od štyridsiatky treba odpočítať päť). Toto je minimálna teplota, pri ktorej môže motor pracovať v bezpečnom režime. Ale to platí len pre štartovanie, keďže táto charakteristika už neplatí pre teplý motor.

Na základe toho môžeme konštatovať, že ak v regióne, kde sa vozidlo prevádzkuje, teplota neklesne pod dvadsaťstupňovú značku, majiteľ auta si môže kúpiť mazivo s ľubovoľným číslom pred písmenom W.

Číslo na druhej strane znamená vysokú teplotu. Je jasné, že čím vyšší je tento ukazovateľ, tým vyššie teploty je motor schopný prevádzkovať. Je potrebné prísne dodržiavať index viskozity, ktorý uvádza výrobca konkrétneho stroja. Motorista môže ignorovať odporúčanú značku oleja, ale musí byť prísne dodržaná viskozita.

Zvážte iný olej 5W40 (polosyntetický). Zaujímavé sú vlastnosti, ktoré výrobcovia dávajú. Zaujímavé sú však aj odhady nezávislých odborníkov, ktorí vykonávajú experimenty s rôznymi značkami.

"Lukoil 5W40" (polosyntetický)

Na tomto základe sú vynikajúce vlastnosti deklarované výrobcom oleja Lukoil Lux 5W40. Toto mazivo je možné použiť pre benzínové aj naftové jednotky inštalované v autách, dodávkach a ľahkých nákladných autách.

Spoločnosť tvrdí, že značka "Lukoil 5W40" (polosyntetický)poskytuje intelektuálnu ochranu motora vďaka novému účinnému zloženiu. Rôzne prevádzkové režimy aktivujú rôzne zložky maziva.

Napríklad pri nízkych teplotách vstupujú do hry „studené“komponenty a naopak pri extrémne vysokých teplotách „horúce“, schopné udržať si optimálnu viskozitu.

Táto značka má nasledujúce vlastnosti:

• poskytuje maximálnu ochranu proti korózii a opotrebovaniu;
• umožňuje bezpečný studený štart pri nízkych teplotách;
• znižuje hluk motora;
• zabraňuje tvorbe usadenín v motore.

Posúdené nezávislými odborníkmi

Podľa výsledkov experimentov a spätnej väzby od vodičov tento olej spolu s uznávanými značkami zahraničnej výroby vykazoval celkom dobré výsledky. Má vynikajúci výkon pri úspore energie a ďalšie vlastnosti sa tiež ukázali ako na vysokej úrovni.

Olej je stredne prchavý a poskytuje vynikajúcu ochranu v extrémnych podmienkach. Pre vysoký obsah sírových nečistôt však úplne nespĺňa európske požiadavky.

Ale "Lukoil 5W40" (polosyntetika), recenzie od motoristov sú početné, z ktorých väčšina je pozitívna.

Polosyntetika "Rosnefť"

Rosneft Maximum oil vyniká medzi mazivami na tejto báze. Toto je polosyntetický 5W40.

Spoločnosť umiestňuje výrobok ako výrobok s vysokými vlastnosťamikorózii, ako aj stabilitu pri prevádzke pri uvedenej teplote, vynikajúce antioxidačné a dispergačné vlastnosti.

Olej je určený na prácu s preplňovanými benzínovými jednotkami a dieselovými osobnými automobilmi domácej aj zahraničnej výroby.

Toto (polosyntetické) mazivo Rosneft 5W40 je vynikajúce na použitie v ruských klimatických podmienkach, o čom svedčia početné recenzie od skúsených motoristov.

Olej spoľahlivo ochráni motor pri teplotách od mínus tridsať do plus tridsaťpäť. Poskytuje tiež "studený" štart motora, odolnosť voči opotrebeniu voči oxidačnému procesu, udržiava potrebný tlak v rôznych prevádzkových režimoch a zabraňuje usadzovaniu vo vnútri motora pri vysokých a nízkych teplotách.

Posúdené nezávislými odborníkmi

Testy mazania tiež ukázali dobré výsledky a parameter oleja pri studenom štarte priniesol pôsobivé výsledky. Spätná väzba od motoristov hovorí to isté.

Polosyntetika "Shell"

Shell Helix HX7 5W40 možno odlíšiť od olejov tejto kategórie spoločnosti. Tento olej je účinnejší ako minerálna báza toho istého výrobcu. Aktívne prísady v ňom obsiahnuté poskytujú ochranu motora a takú čistotu, pri ktorej sa prevádzka jednotky podľa vývojárov rovná autu, ktoré práve zišlo z montážnej linky.

Je možné tankovať benzínové aj naftové jednotky olejomShell. Polosyntetický 5W40 využíva svoje zdroje takmer dvakrát dlhšie ako minerálny. A jeho cena je niekoľkonásobne nižšia ako u syntetických mazív.

Okrem toho tento olej 5W40 poskytuje ochranné antikorózne vlastnosti motora a nízku viskozitu pri nízkych teplotách. Polosyntetika bude fungovať obzvlášť dobre pri tankovaní ojazdeného auta, ktoré nebude fungovať v extrémnych podmienkach.

Hodnotenie majiteľov áut

Tieto čísla vysvetľujú veľký dopyt ruských spotrebiteľov po tomto mazive. Okrem nízkej spotreby paliva vodiči hlásia ľahké štartovanie pri nízkych teplotách.

Toto sú zaujímavé charakteristiky a hodnotenia motorového oleja 5W40, polosyntetický. Pre určitý druh dopravy bude tou najlepšou voľbou, ktorá svojimi údajmi prekoná dokonca aj mazivá na syntetickej báze.