Príliš bohatá zmes: príčiny a riešenia od profesionálov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Moderné autá sú poháňané spaľovacím motorom (ICE). Vyznačuje sa určitou schémou práce. Vo vnútri komory tohto systému horí zmes paliva a vzduchu. To znamená, že pri tankovaní benzínu alebo nafty do auta vodič poskytuje iba jeden nevyhnutný prvok pre pohyb vozidla.

Palivo sa mieša so vzduchom. Trysky rozprašujú benzín alebo naftu. Palivo sa odparuje pred ventilmi. Vo valcoch sa zmes paliva a vzduchu spaľuje elektrickou iskrou. Ak skener auta vygeneroval chybu p0172, znamená to, že systém určil odchýlku. Je to bohatá zmes. Ale môžete nezávisle vidieť poruchy motora spôsobené takýmto problémom. Každý majiteľ auta by mal vedieť, ako to opraviť.

Všeobecný koncept

Keď sa ponoríme do konceptu príliš bohatej zmesi (VAZ, Škoda, BMW, Chevrolet atď.), treba povedať pár slov o samotnom palive. Pozostáva z benzínu (nafty) a vzduchu v určitom pomere. Kvapalné palivo sa dodáva do valcov motora. Z jeho množstvatento pomer veľa závisí.

Bohatá je zmes, v ktorej je viac benzínu a menej vzduchu ako normálne. Pretože v spaľovacej komore nie je dostatok kyslíka, proces prevádzky motora stráca výkon. K následnému spaľovaniu benzínu dochádza už v tlmiči výfuku. Niektorí automechanici označujú tento stav paliva za vysokokalorický.

Tieto porušenia sa odrážajú vo vzhľade zapaľovacích sviečok. Objavujú sa na nich charakteristické čierne sadze, sadze. Príčin tohto stavu systému motora môže byť niekoľko. Treba ich nájsť a odstrániť.

Keď zmes zbohatne

Odchýlky v príprave zmesi vznikajú v dôsledku určitých porúch systémov vozidla. Injektor je zodpovedný za proces tvorby paliva. Pripravuje zmesi s určitým percentom kyslíka. Práve táto schopnosť prezentovaného prvku motora umožňuje motoru pracovať v rôznych režimoch.

V prípade potreby môže vodič vďaka takémuto zariadeniu zvýšiť rýchlosť, vyrovnať sa so stúpaním, predbehnúť atď.

Bohatá zmes na vstrekovači je určená matematickým vzorcom. Pomer 14,7 kg kyslíka na 1 kg kvapalného paliva sa považuje za normálny. Ak sa v tomto vzorci z nejakého dôvodu zvýši množstvo kyslíka, takáto kompozícia sa nazýva chudobná. Ak sa množstvo paliva v zmesi zvýši, zmes sa stane bohatou.

Majiteľ auta môže nezávisleupravte úroveň prívodu kyslíka do palivovej zmesi. Chyby v tomto procese vedú k poruchám a poruchám vozidla.

Znaky odchýlky

Bohatá zmes - VAZ, UAZ, BMW, Audi a ďalšie existujúce značky áut - sa môže prejaviť širokou škálou odchýlok auta. Ak dôjde k takýmto porušeniam, je nevyhnutné zistiť príčinu takéhoto stavu motora.

Vo vozidlách vybavených automatickým skenerom, keď sa vyskytnú vyššie uvedené odchýlky, rozsvieti sa indikátor s príslušným chybovým kódom (P0172). Tlmič výfuku môže v tomto prípade vydávať hlasné pukanie. Je to spôsobené spaľovaním vzduchu vo výfukovom potrubí. Toto je jeden z prvých príznakov porušenia.

V tomto prípade si môžete vo výfukových plynoch všimnúť čierne, sivé odtiene. Je to spôsobené aj nevhodným spôsobom dohorenia paliva. Výfuk nie je vyčistený. Potrubie obsahuje veľké množstvo vzdušného kyslíka. Výfukové plyny preto získajú charakteristický špinavý odtieň.

Šoférovanie

Pri jazde sa tiež objavuje príliš bohatá zmes. Takmer každý vodič si to okamžite všimne. Auto sa stáva menej dynamickým. Výkon motora prudko klesá. Keďže spaľovací proces v motorovej komore je pomalší, mechanizmus nie je schopný pracovať pri plnej rýchlosti.

V niektorých prípadoch auto ani nemusí ísť. Ale toto je vveľmi vážne odchýlky v pomere paliva a vzduchu v spaľovacej komore.

Pri jazde autom si majiteľ môže všimnúť, že spotreba paliva sa zvýšila. Toto je tiež charakteristický znak poruchy motora v dôsledku prevádzky bohatej zmesi. Toto porušenie je vysvetlené jednoducho. Motor v takýchto podmienkach nefunguje efektívne. Palivová zmes sa spotrebuje nesprávne. Aby sa zabránilo nízkej rýchlosti spaľovania, motor začne do komory vstrekovať viac tekutého paliva.

Hlavné dôvody

Existuje niekoľko hlavných príčin, ktoré spôsobujú odchýlky v pomere vzduchu a benzínu. Najzákladnejšími z nich môžu byť odchýlky v systéme riadenia motora, ako aj poruchy ovládača vzduchovej klapky. Porucha vstrekovača môže tiež vysvetliť, prečo sa zistí bohatá zmes. Karburátor, ak je nesprávne nastavený, môže tiež spôsobiť odchýlky. Ďalším faktorom pri tvorbe bohatej zmesi je zanesenie vzduchového filtra.

Často príčinou porúch v palivovom systéme je nesprávne konanie majiteľa vozidla. Aby sa znížil počet najazdených kilometrov alebo zvýšil výkon motora, vodič nemusí správne nastaviť systém. V dôsledku toho má problémy s motorom a potrebuje mimoriadnu údržbu alebo dokonca opravy.

Odchýlky paliva

Keďže proces tvorby horľavej zmesi pozostáva z dvoch hlavných zložiek (benzínu a vzduchu), na strane prívodu každej z nich sú možné porušenia. Prebytokpalivo sa určuje oveľa menej často ako nedostatok vzduchu. Ale typické problémy s dodávkou paliva by sa mali zvážiť podrobnejšie.

Príliš bohatá zmes, ktorej príčiny súvisia s palivovým systémom, môže byť spôsobená vysokým tlakom v potrubí. Táto odchýlka je spôsobená poruchou palivového čerpadla alebo regulačného systému. Ak chcete skontrolovať túto verziu, použite špeciálny tlakomer paliva.

Odchýlky v zložení zmesi môžu byť spôsobené adsorbérom. V dôsledku poruchy v systéme rekuperácie pár sa cez ňu dostáva veľké množstvo benzínu.

Vstrekovače môžu byť tiež chybné. Uzavretý vstrekovač nemusí byť schopný udržať palivo. To spôsobí, že sa dostane do komory, aj keď sú dýzy zatvorené.

Problémy s prívodom vzduchu

Chyba „Rich Mix“, ktorú rozpoznáva diagnostický systém vozidla, je oveľa pravdepodobnejšie spôsobená nedostatočným prívodom kyslíka do spaľovacej komory. Toto porušenie má niekoľko dôvodov.

V prvom rade môže byť vzduchový filter jednoducho znečistený. Z nejakého dôvodu (ťažké prevádzkové podmienky, jazda na špinavých cestách) sa tento prvok systému čistenia kyslíka môže stať nepoužiteľným aj skôr, ako je obdobie určené výrobcom. Preto je potrebné čistič vizuálne zhodnotiť. Ak je znečistený, pokrytý olejom, musí sa urýchlene vymeniť. V opačnom prípade motor rýchlo zlyhá.

V niektorých prípadoch môže byť príčinou nedostatočného prívodu vzduchu do spaľovacej komory porucha jej snímačaspotreba. Pomôže to identifikovať systémové hodnoty skenera. Niekedy sa zistí porucha snímača tlaku vzduchu v potrubnom systéme.

Automatický diagnostický systém

Ak diagnostický systém vozidla signalizuje, že sa vyskytla chyba príliš bohatá zmes, je potrebné vykonať určité opatrenia. Aby ste to dosiahli, musíte pochopiť princípy skenera.

Pri diagnostike snímača MAP a lambda sondy sa do paliva privádza vzduch. Možno je chyba P0172 spôsobená odchýlkami týchto konkrétnych systémov. Okrem nich však môžu byť problémy spojené s odchýlkami v tepelných medzerách (motor s LPG), s mechanickým poškodením tesniacich materiálov, nedostatočnou kompresiou alebo odchýlkou pri rozvode.

Na pochopenie toho, prečo automatická diagnostika indikuje takúto chybu, môže majiteľ auta vykonať niekoľko akcií. Najprv musíte analyzovať informácie, ktoré skener poskytuje. Potom môžete umelo simulovať podmienky pre vznik takejto poruchy.

Ďalším krokom môže byť kontrola komponentov a mechanizmov, ako sú kontakty, chýbajúce sanie, ako aj prevádzkyschopnosť systémov spojených s prívodom paliva a kyslíka do spaľovacej komory.

Oprava systémovej chyby

Ak diagnostický systém indikuje, že vozidlo používa bohatú zmes, je potrebné vykonať niekoľko opatrení. Počas sekvenčnej kontroly každého systému sa nájde chybný uzol. Na tento účel sa pomocou multimetra kontrolujú snímače JOT, MAF, ako aj lambda sonda.

Ak v týchto odchýlkových systémochnezistené, musíte venovať pozornosť sviečkam, cievkam a drôtom. Potom sa pomocou manometra zmeria tlak paliva a skontrolujú sa aj značky zapaľovania.

Potom skontrolujte tesnenia a spoje na vstupe vzduchu, ako aj výfukové potrubie. Nemalo by tam byť žiadne odsávanie. Po vykonaní všetkých manipulácií a odstránení poruchy sa nastavenia prívodu paliva vynulujú. Zároveň sa dlhodobé programy s ohľadom na toto nastavenie vrátia na pôvodnú hodnotu.

Odborné tipy

Ak je zmes v palivovej nádrži príliš bohatá, prvá vec, ktorú skúsení automechanici odporúčajú, je resetovať pokročilé nastavenia vstrekovača. Ak by majiteľ vykonal nezávislé úpravy systému riadenia paliva, mohol by sa dopustiť vážnych chýb. Bohatá palivová zmes veľmi skoro povedie k nevyhnutnému zlyhaniu motora.

Ak príčina odchýlok súvisí so systémom vstrekovačov, dá sa to zistiť vizuálne. Pri takejto poruche sa na vonkajšej strane vstrekovača objavia stopy po spaľovaní paliva.

Popolček a sadze možno nájsť aj na jednej strane tesniaceho medeného krúžku. Takéto odchýlky sú spôsobené nesprávnou inštaláciou vstrekovača. Ak je O-krúžok na nesprávnom mieste, sú možné aj podobné problémy.

Zriedkavé poruchy

Odborníci tvrdia, že 90 % všetkých chýb „Rich Mix“je spôsobených nastavením vstrekovača. Odstránenie je jednoduché. Hlavná vec je venovať pozornosť nesprávnej práci včas.motor auta.

Najvzácnejšie, exotické sú poruchy riadiacej jednotky motora, ako aj zlý stav kontaktov. Niekedy sa vyskytujú prípady otravy kyslíkovým senzorom. Skúsený špecialista je schopný identifikovať takéto odchýlky. V tomto prípade nie každý majiteľ auta dokáže vyriešiť problém sám.

Po zvážení toho, čo je to bohatá zmes, možno pochopiť nebezpečenstvo takejto situácie. V prípade nepredvídaných situácií je lepšie kontaktovať servisné stredisko. Servisné miesta majú potrebné nástroje, pomocou ktorých môžete diagnostikovať. Ušetríte tým motor auta.