Nysa 522: špecifikácie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Tam, kde sa Nysa 522 nenašla: používala sa v polícii, v hasičskom zbore, vo výrobe a jednoducho v každodennom živote. Ak bol autobus tak často využívaný, tak si to zaslúžil. Toto je znak dobrej kvality.

Trošku histórie z výroby legendy

V Sovietskom zväze sa Nysa 522 jednoducho volala „Nyusya“. Aké dobré meno mal tento mikrobus na prepravu ľudí. A v tomto článku rozoberieme hlavné výhody tohto stroja a jeho vlastnosti.

Výrobu áut Nysa realizovala poľská továreň FSD („Factory of Delivery Vehicles“). Závod dostal tento názov po špeciálnej objednávke strany v roku 1951 na výrobu nových karosérií. A neskôr sa tu začali vyrábať minibusy Nysa.

V roku 1968 továreň nasadila na dopravník model 521, ktorý má dobré vlastnosti a po 11 rokoch (v roku 1971) ho nahradila Nysa 522. Od predchádzajúcej verzie sa veľmi nelíšila a možno ľahko zameniť s Nysa 521.

V tom čase, keď sme si objednali Nysu 522 na plánovaný presun, človek si nemohol robiť starosti o pohodlie. Do interiéru auta sa voľne zmestili kufre, domáce potreby,cestujúcich. O minibuse Nysa 522 boli recenzie majiteľov len pozitívne. V tom čase bolo auto skvelé na upratovanie a prácu.

Auto bolo dodané do mnohých krajín: Kuba, Maďarsko, Vietnam, Turecko, Ghana, Fínsko atď. Autobus bol v Sovietskom zväze mimoriadne žiadaný, možno ho dokonca nazvať hlavným spotrebiteľom. "Nyusya" sa zamilovala do našich ľudí natoľko, že sa stala súčasťou kultúry a dokázala sa rozsvietiť v niektorých filmoch.

Posledné auto zišlo z montážnej linky 3. februára 1994. Za toto obdobie sa vyrobilo 380 575 kópií. O pár rokov neskôr kúpila FSD automobilka Daewoo av roku 1996 FSD oficiálne prestala existovať.

Kľúčové funkcie

"Nyusya" má pomerne výkonný štvorvalcový motor s výkonom 70 konských síl, ktorý je schopný ľahko zrýchliť autobus na 100 kilometrov za hodinu. Objem motora 2,1 litra.

Má trojstupňovú prevodovku, mechanický pohon spojky (preto sa niektorí majitelia sťažujú na jej tuhosť). Nysa 522 nevyvíja žiadnu fenomenálnu rýchlosť, no má vynikajúcu manévrovateľnosť, ktorá sa perfektne hodí do mestských podmienok.

Pohon zadných kolies vám zabráni uviaznuť v blate mimo mesta s nákladom Nysa 522. Špecifikácie na tú dobu boli veľmi solídne, vďaka čomu sa auto stalo populárnym.

Vzhľad

Nysa 522 má ľahko rozpoznateľný vzhľad: jeho hladké zaoblené prvky a jednoduchosť tela priťahujú pozornosťmotoristi stále. Veľké predné okná dodávali autu šmrnc a dobrá kapacita uľahčila zvládanie každodenných problémov.

Ako moderní majitelia zlepšujú vzhľad auta?

Jednoduchosť karosérie a veľká kapacita – to sú hlavné črty minibusu Nysa 522. Tuning áut je v dnešnej dobe úplne bežný. Pre prepracovanosť majiteľov nemusíte chodiť ďaleko, stačí si pozrieť fórum venované tejto značke. S určitým zápalom môžete do salónu umiestniť pohovku!

Na zlepšenie vzhľadu majitelia "Nusya" bez problémov zabudujú rôznu elektroniku, svetlomety, pretože je na to dosť miesta. Na streche je veľa miesta a veľa ľudí robí strešné okno.

Doplnky, ktoré už poznáme z každodenného života, ako napríklad centrálne zamykanie, široké kolesá, osvetlenie, plynová inštalácia, chladné tlmiče, automatické okná a iné, na želanie ľahko namontujú aj remeselníci na Nysa 522.

Pomocou brúsky ľahko vyrovnáte boky tela.

Po vyladení sa auto stane individuálnym. Každý vodič si mikrobus vylepšuje po svojom. „Nyusya“zase poskytuje množstvo pracovného priestoru pre kreativitu milovníkov retro áut. Nysa 522, ktorej fotografia je uvedená v článku, neobmedzuje majiteľa, dáva mu priestor na fantáziu.

Prečo motoristi považujú „Nyusya“za takmer najlepší druhý autobuspolovice 20. storočia?

O Nyse 522 sa dá veľa rozprávať. Recenzie majiteľov, ktorých je na internete pomerne veľa, nám ukážu, prečo má Nysa tak rada.

Po prečítaní odpovedí majiteľov moderných mikrobusov môžeme poukázať na hlavné nevýhody a pozitívne stránky tohto vozidla.

Ak hovoríme o nevýhodách, nie je ich až tak veľa. Je pochopiteľné, že teraz Nyusey vlastnia snáď len milovníci retro áut zo sovietskej éry. Kúpou tohto mikrobusu na používanie sú poslední, ktorí hľadajú na svojom aute nedostatky. Skôr si ich vodiči ani nevšimnú, ale jednoducho si jazdu užívajú.

No napriek tomu má Nysa 522 z dôvodu ukončenia výroby malé problémy so získavaním a výmenou niektorých dielov. Väčšinu dielov je možné zobrať z iných áut. A trojstupňová prevodovka vám nedovolí jazdiť vysokou rýchlosťou.

A predsa je podľa majiteľov oveľa viac pozitívnych stránok. Nysa 522 bola pohodlnejšia ako Gazela z 80. rokov, bola radosť ju používať. Veľká kapacita a dobrá manévrovateľnosť po meste prekvapili vodičov, prinútili ich venovať pozornosť autu.

Auto napriek svojej hmotnosti 2 tony hospodárne spotrebúva palivo. Otvára sa tak možnosť prepravy nákladu z mesta do mesta, bez problémov sa dostať k čerpacej stanici, bez nervózneho pozerania na hladinu paliva v nádrži.

Kvalita minibusu je na špičkovej úrovni. Doteraz veľa kópiísú v prevádzkovom stave a nie je ťažké tento stav udržať, pretože nie je ťažké nájsť analógy nefunkčnej časti. Veľa náhradných dielov pasuje zo sovietskych áut. Ak sa uchýlite k ladeniu, môžete dať výkonnejší motor, zmeniť prevodovku a veľa zlepšiť, čo v skutočnosti robia majitelia "Nyusia".

Malý záver ako výsledok zoznámenia sa so strojom

Po zvážení vyššie uvedených kvalít auta začínate chápať, že v tom čase "Nyusya" skutočne vykazovala slušnú úroveň kvality a pohodlia. A ak sa zrazu rozhodnete kúpiť si toto auto, potom by vás nemala prekvapiť cena, ktorá sa neznalým ľuďom môže zdať predražená.