2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Autá z Japonska potešia motoristov na celom svete svojou rozmanitosťou. Medzi ich modelmi si môžete vybrať absolútne akúkoľvek možnosť, a to z hľadiska technických vlastností, ako aj z hľadiska dizajnu a možností. Jednou z najpopulárnejších automobiliek je Nissan. Dokonca aj minivany s ľavostranným riadením schádzajú z montážnej linky tejto spoločnosti.
Vzhľad modelu na trhu
Koncom deväťdesiatych rokov sa vedenie Nissanu rozhodlo vytvoriť vlastný minivan, ktorý by mohol konkurovať modelu Honda Odyssey. Takto sa objavila myšlienka vytvoriť automobil Nissan Bassara. Jeho prvé exempláre zišli z montážnej linky už v roku 1998. Mnoho prvkov bolo prevzatých z Ernessy.
V roku 2001 boli vyrobené modely revidované vedením podniku. Dieselový motor bol opustený. Na jeho výmenu zvolili benzínový motor s objemom 2,5 litra. Vonkajšie sa auto tiež zmenilo. Hlavný rozdiel bol v prednej časti.
Funkcie salónu
Minivan Nissan Bassara je vo vnútri pohodlný a jednoduchýdizajn. Vodič aj pasažieri môžu pohodlne sedieť na mäkkých a útulných sedadlách. Výrobca ponúka na výber sedem alebo osemmiestne verzie.
Sedadlá sú usporiadané v troch radoch. Prvý a druhý majú pozdĺžne nastavenie polohy. Tretí rad je možné úplne zložiť „na podlahu“. Vďaka tomu sa salón bez veľkého úsilia premení na celkom pohodlnú posteľ. Ďalšia možnosť umiestnenia sedadiel vám umožní premeniť interiér na kanceláriu. Salón má jedno veľké mínus - tretí rad sedadiel nie je úplne odstránený. V určitých bodoch to spôsobuje nepríjemnosti.
Vchody sú dostatočne veľké. Umožňujú cestujúcim akejkoľvek veľkosti vyliezť dovnútra bez akýchkoľvek nepríjemností.
Výkon
Auto má dobrý výkon. Málokedy zlyhá. Hlavným typom práce je údržba. Na aute Nissan Bassara je potrebné pravidelne vymieňať spotrebný materiál. Náhradné diely je možné zakúpiť nielen originálne.
Niektorí Bassara považujú za dvojča iného obľúbeného modelu Presage. Ich rozdiel spočíva v tom, že Bassara je vybavená drahším obložením interiéru. Jednotlivé diely sú zameniteľné.
Základné rozmery
Auto "Nissan Bassara" sa vyrába v karosérii minivanu s piatimi dverami. Jeho dĺžka je 4795 milimetrov a šírka 1770 milimetrov. Takéto rozmery umožňujú cestujúcim ubytovať sa szvýšený komfort. Výška auta na streche je 1720 milimetrov.
Rázvor náprav je 2800 mm. Predný rozchod je o 15 milimetrov dlhší ako zadný rozchod. Predná strana je 1535 milimetrov a zadná strana 1520 milimetrov.
Autá prvej generácie
Autá z Japonska, vyrábané pod názvom „Bassara“, sa v období rokov 1999 až 2001 vyrábali v piatich modifikáciách:
2, 4 AT. Ide o model s benzínovým motorom s objemom 2,4 litra a výkonom stopäťdesiat koní pri 5,6 tisícoch otáčok za minútu. Motor sa vyznačuje distribučným vstrekovaním a radovým usporiadaním štyroch valcov (šestnásť ventilov). Prevodovka - automatická so štyrmi rýchlosťami. Brzdy predné vetrané kotúčové, zadné - bubnové. Odpruženie na predných kolesách predstavuje tlmič. Zadné zavesenie - nezávislé viacprvkové. Objem palivovej nádrže je 65 litrov. Kolesá sú nastavené s priemerom šestnásť palcov
2, 4 AT 4WD má rovnaké vlastnosti ako predchádzajúca verzia. Rozdielom je väčšia hmotnosť, ktorá je 1720 kilogramov. To je o 110 kilogramov viac. Kapacita palivovej nádrže je znížená o päť litrov
2, 5D AT. Tento model je o niečo užší a nižší ako predchádzajúce modifikácie. Je vybavený turbodúchadlom preplňovaným dieselovým motorom s objemom 2488 kubických centimetrov. Pri štyroch tisícoch otáčok za minútu motor produkuje 150 koní. Umožňuje dosiahnuť rýchlosť až 175 kilometrov za hodinu. Pre zrýchlenie na sto kilometrov za hodinu autotáto úprava si vyžaduje dvanásť sekúnd. Spotreba paliva v meste, na diaľnici a v kombinovanom cykle je 11, 7, 7 a 9 litrov
2, 5D AT 4WD. Táto verzia má rovnaké špecifikácie ako predchádzajúca verzia, až na niektoré detaily
3, 0 AT. Tento model automobilu Nissan Bassara má motor s objemom 2987 kubických centimetrov a výkonom 220 koní pri 6,4 tisícoch otáčok za minútu. Šesť valcov má usporiadanie v tvare V. Pohonná jednotka umožňuje vyvinúť rýchlosť 185 kilometrov za hodinu. Zrýchľuje na stovky za deväť a pol sekundy. V mestskom režime je spotreba paliva pätnásť litrov, v predmestskom režime - desať litrov, v zmiešanom režime - 12,8 litra
Druhá fáza vývoja
V roku 2001 automobilka zrevidovala a zmenila vyrábané modifikácie áut. Konfigurácia tela bola prepracovaná. Zmeny sa týkali nárazníka, kapoty, mriežky chladiča. Hlavné rozmery tela boli zmenšené.
Pohonné jednotky sa tiež zmenili. Motor Nissan Bassara týchto rokov mal dve možnosti: 2,5 AT a 2,5 AT 4WD. Ide o benzínové motory s objemom 2488 kubických centimetrov a výkonom 165 koní. Motory sú štvorvalcové radové. Zrýchľujú na stoosemdesiat kilometrov za hodinu. Za jedenásť sekúnd dokáže auto zrýchliť na sto kilometrov za hodinu. Spotreba paliva sa pohybuje od deväť do trinásť litrov na sto kilometrov. Závisí to od režimu jazdy.
Vo výrobe v roku 2003autá "Nissan Bassara" prestali.
Odporúča:
KamAZ-4326: špecifikácie, úpravy, výkon, spotreba paliva a recenzie s fotografiami
KamAZ-4326, ktorého technické vlastnosti sú uvedené v článku, je domácim vývojom, ktorý sa stal populárnym v spotrebiteľskom prostredí. Stroj sa v praxi natoľko osvedčil, že nachádza uplatnenie v rôznych oblastiach ľudského života
Úpravy áut a úlohy nákladnej dopravy
Všetky nákladné autá plnia jednu úlohu – prepravovať tovar. Existujú však úpravy nákladných vozidiel, ktoré vám umožňujú priblížiť zariadenie čo najbližšie k prevádzkovým podmienkam. Sklápače BelAZ sa podieľajú na veľkých lomoch ťažobného priemyslu
Ruské autá: autá, nákladné autá, špeciálne účely. Ruský automobilový priemysel
Vývoj ruského automobilového priemyslu, ktorý sa v sovietskych časoch preslávil vďaka týmto autám: Moskvič a Zhiguli, sa začal v 19. storočí. Pred vznikom Zväzu republík sa priemysel niekoľkokrát postavil na nohy a okamžite upadol a až v roku 1960 začal naplno žiť – rozbehla sa masová motorizácia. Z krízy, ktorá nasledovala bezprostredne po rozpade ZSSR, sa však ruský automobilový priemysel len ťažko dostal
Auto "Gazelle": úpravy a vlastnosti
Auto "Gazelle": špecifikácie, modely, funkcie, aplikácia, výrobca. Autá "Gazelle": úpravy, motory, popis, fotografia
"Lamborghini Gallardo": recenzia a niektoré úpravy
„Lamborghini Gallardo“je celá séria športových áut, ktoré od roku 2003 vyrábala desať rokov spoločnosť s rovnakým názvom. Počas tohto obdobia bolo auto opakovane modernizované a vylepšené. Debut tohto modelu sa uskutočnil v Ženeve v roku 2003
