HTM Boliger: recenzie vlastníkov, špecifikácie. Hawtai Boliger

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

V roku 2015 bol automobilový trh doplnený o crossover strednej veľkosti Htm Boliger. Krajina jeho pôvodu je Čína. Mimo ich krajiny je spoločnosť "Khavtai" málo známa nikomu. Dá sa povedať, že sme ho spoznali až vďaka veľkému SUV B35, ktoré sa pre predaj na zahraničných trhoch volal Boliger. Crossover si, naopak, prešiel náročnou cestou do Ruska (kvôli pádu rubľa v roku 2014 sa Číňania rozhodli odložiť vydanie auta u nás).

Nový „Boliger“

V auguste 2018 Číňania predstavili už aktualizovaný model Boligeru a, ako sa hovorí, má všetko na to, aby dobyl ruské cesty. No, k tomu sa dostaneme neskôr, ale najprv sa pozrime na vonkajšok auta.

Vyzerá skvele. Veľké, výkonné auto, ktoré určite osloví nejedného nadšenca off-roadu. Vonkajšie nieúplne originálne, v niektorých častiach je vidieť vplyv áut ako Porsche Cayenne, ale aj ducha Bentley a Jaguaru. Na fotografii je to však jasne viditeľné.

Číňania však nepovedali len to, že auto je prispôsobené na náročné cestné podmienky: svedčí o tom aspoň zvýšená svetlá výška na 172 mm. Mnoho majiteľov Hawtai Boliger poznamenáva, že v ruskej realite funguje dobre, dokonca ani veľmi skromný počet predajcov v našej krajine neprekáža.

Ďalšie zmeny

Čo sa ešte zmenilo po zmene štýlu? Strecha dostala strešné lišty, sklon čelného skla sa mierne zmenil, vďaka čomu sa zlepšila viditeľnosť. Zmeny sú aj v prednej časti crossoveru: zbavil sa ich ľahký nárazník, ktorý sa predtým vyznačoval trochu nafúknutými tvarmi. Pozornosť pútajú aj obrovské okná prívodov vzduchu. Masívne auto má nové podbehy kolies a vypuklú kapotu s dvoma širokými rebrami.

Optika

Hawtai Boliger po restylingu dostal modernejšiu halogénovú náplň. Sploštené predné svetlomety a pásy denných LED svetiel tento tvar dokonale zdôrazňujú. Inžinieri Hawtai mierne zmenili tvar masky chladiča, stále má čiernu oceľovú sieťku, ale chrómové lemovanie sa rozšírilo.

Späť

Ak sa predná časť exteriéru, súdiac podľa recenzií majiteľov Htm Boliger, páči mnohým, potom zadná časť vyzerá trochurustikálny. Je trochu odseknutá a nevyzerá tak mocne. Zadný nárazník sa po restylingu zmenšil, rozmery a svetlá zostali nezmenené. Okno dverí batožinového priestoru však mohlo byť väčšie, keďže časť výhľadu pokrýva aj zadný spojler.

Interiér

Interiér auta Htm Boliger sa po restylingu tiež trochu zmenil. Snažili sa to urobiť prémiovejšie, v čom sa čínskym inžinierom zdalo, že svetlé farby veľmi pomôžu. V Rusku sa to však motoristom pravdepodobne nebude páčiť, pretože svetlá farba je nepraktická. Vo všeobecnosti možno interiér nazvať dosť zdržanlivým. Je tu málo ozdobných prvkov, ozdobné hliníkové vložky len na paneli prevodovky a na kľučkách dverí.

Sedadlá sú dosť pevné a bočné podpery by mohli byť pevnejšie. Prístrojová doska vyzerá celkom štýlovo, aj keď nemá žiadne špeciálne dizajnové riešenia. V ruskej automobilovej komunite môže všetky tieto nedostatky zakryť objem kufra - 610 litrov. Sklopením zadných sedadiel sa objem zväčší na 2 100 litrov.

Funkcie

Technické špecifikácie Htm Boliger v modeli 2018 neprešli žiadnymi zmenami. Stále je to 1,8-litrový benzínový motor s výkonom 160 koní. S Priemerná spotreba paliva je 10 litrov (asi 12 litrov v mestskom režime a 8 litrov na diaľnici). S maximálnou rýchlosťou 190 km/h a zrýchlením na stovky za 10,6 sekundy. Alebo dieselový preplňovaný motor 2 l, výkon150 l. s., so zrýchlením za 9,5 sekundy, spotrebou 11,3 litra a maximálnou rýchlosťou 200 km/h.

Zariadenia na ruskom trhu sú jediné. Zahŕňa 18-palcové zliatinové kolesá, ABS, hmlové svetlá, klimatizáciu, vyhrievané predné sedadlá, duálne predné airbagy, osempalcový palubný počítač, zadné parkovacie senzory, zadnú kameru a plnohodnotné príslušenstvo.

Koľko budete musieť zaplatiť za toto auto? Cena je celkom prijateľná - asi 750 tisíc rubľov. Verzia s automatickou prevodovkou stojí asi 870 tisíc rubľov.

Čo hovoria?

Recenzie od majiteľov Htm Boliger v ruskej automobilovej komunite sú väčšinou pozitívne. Aj keď, samozrejme, existuje množstvo nuancií. Napríklad u nás nie je toľko predajcov, takže po auto budete musieť ísť do väčších miest.

Zdalo by sa, že to bude rovnaký problém s prechodom plánovanej údržby, aby nedošlo k strate záruky. V recenzii na Htm Boliger majitelia píšu, že si kúpili auto v Rostove na Done a plánovaná údržba prebiehala u predajcov Hyundai, napríklad vo Voroneži, po objednaní značkových náhradných dielov z Rostova.

Mnoho ľudí muselo meniť svoje denné svetlá v rámci záruky a zdá sa, že to platí pre takmer každého majiteľa tohto auta. Takže v iných recenziách majiteľov Htm Boliger píšu, že za 41 500 km jazdy boli dvakrát menené denné svetlá, takže je to jasná vada auta.

S výnimkou tohtoväčšina majiteľov je so svojimi Boligermi spokojná a verí, že je to jedna z najlepších možností za ich peniaze. Mali by ste však vedieť, že karoséria auta nie je pozinkovaná, preto vzhľadom na nie príliš dobrý lak (žiaľ, toto je všeobecný trend v modernom automobilovom priemysle) je lepšie vykonať galvanizáciu ihneď po kúpe, aby nedošlo k bojovať s hrdzou neskôr.

Pre a proti

Vo všeobecnosti možno poznamenať, že auto má nepopierateľné výhody. Vyznačujú sa vysokou svetlou výškou, priemernou ovládateľnosťou, priestranným interiérom a čo je možno najdôležitejšie, dostupnou cenovkou. Boligerovi najbližší súperi Honda-Pilot a Toyota-Venza stáli viac ako dva milióny rubľov, teda takmer dvaapolkrát viac. Ale pokiaľ ide o kvalitu, nemožno povedať, že „Boliger“je od nich menejcenný, ako skôr vyhráva cenou.

Niektoré z nedostatkov, ako je neustále vypaľovanie denných svetiel (ale riešenie tohto problému zjavne nie je ďaleko), tvrdé sedadlá a slabá bočná opora, ktorá nešetrí v ostrých zákrutách, máme už spomenuté. K nim treba prirátať slabé odhlučnenie kabíny a často rozbitý sporák, ľahko znečistené čalúnenie a ako poznamenávajú niektorí majitelia aj dosť odolnú prevodovku.

Na konci

Testovacia jazda Htm Boliger ukazuje, že Číňania uviedli na ruský trh cenovo dostupný crossover. Teraz si bude môcť dovoliť veľa motoristov, ktorí si predtým nemohli dovoliť takéto autá"nová hračka" Auto má k dokonalosti ďaleko, skôr je „priemerné“, na desaťbodovej škále mu možno udeliť najviac sedem bodov. Interiér je dodávaný iba v jednej farebnej verzii a béžová pravdepodobne odradí mnohých kupujúcich. Snáď v budúcnosti do balíka pribudne aj možnosť výberu farby interiéru.