2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
SUV sú pomerne bežným typom vozidiel používaným na celom svete. Teraz sú také populárne, že sa kupujú nielen na použitie na určený účel, to znamená na jazdu v teréne, ale aj na jednoduché cestovanie po meste alebo po diaľniciach. Zároveň však určite musíte vedieť, že pneumatiky SUV sú iné ako tie bežné. Preto im musíte dobre porozumieť, aby ste sa nepomýlili. Ak by bola len jedna terénna pneumatika, všetko by bolo extrémne jednoduché, ale nie je. Celkovo existujú štyri typy pneumatík, ktoré možno na SUV obuť. Každý z týchto typov sa od ostatných líši svojimi parametrami a účelom.
Cestovanie
Ako sa to môže zdať zvláštne, terénna pneumatika sa dá použiť aj na ceste. Hovoríme samozrejme o tých, ktoré sa dávajú na SUV používané v meste. Tieto pneumatiky majú hladší vzor a výrazne znížené bloky dezénu. To všetko umožňuje výrazne znížiť hladinu hluku generovaného automobilom, čo je v mestských podmienkach veľmi dôležité, ako aj znížiť vibrácie, ktoré by sa pri veľkom výkrese nevyhnutne vyskytli. Ako ste už pochopili, táto možnosť sa používatí, ktorí si kupujú SUV, aby z neho urobili bežné auto a jazdili s ním do práce, do obchodu a pod. Samozrejme, každému po svojom, no aj tak to zvonku pôsobí trochu rúhačsky. Toto však nie je jediná terénna pneumatika, ktorá vás môže prekvapiť svojim určením.
Cesta
Zdalo by sa, že terénna pneumatika by mala byť masívna, pôsobivá a ťažká. Nič z toho sa však v tejto verzii nepozoruje, pretože sa prakticky nelíši od predchádzajúcej. Faktom je, že na cestných pneumatikách stále nemôžete ísť do drsného terénu, pretože to niekedy končí veľmi zle. S týmito pneumatikami sa musíte držať limitov mesta. Môžete ich použiť aj na veľkých diaľniciach a diaľniciach. Preto sú tieto pneumatiky určené práve pre nich. Ale ako to je? Je naozaj nemožné nájsť terénne letné pneumatiky, ktoré by ste si mohli obuť na svoje SUV?
Universal
Ak ste si už začali myslieť, že sada nebude mať pneumatiky skutočne určené do terénu, mýlili ste sa. Sú to univerzálne pneumatiky. Ako ste už z názvu pochopili, nie sú určené len na jazdu v teréne. Ide skôr o prechodnú možnosť, čo naznačuje aj skratka AT, ktorá tento typ pneumatík označuje. Znamená All terén, čo znamená „všetky typy terénu“. Preto na takýchto pneumatikách môžete jazdiť av meste, na diaľnici a na nerovnom teréne. Prirodzene, dezén tu bude výrazne väčší, aby ste mohli cestovať v teréne. Nečakajte ale, že takto budete môcť jazdiť v extrémnych podmienkach, pretože napriek tomu tieto pneumatiky nie sú také ostré na nerovnom teréne, pretože ich potrebujete aj na pohodlný pohyb po hladkých asf altkách. Ale ako potom vyzerajú terénne pneumatiky SUV?
Blato
Ak ste čakali skutočné pneumatiky navrhnuté špeciálne pre ťažký a nebezpečný nerovný terén, potom sú blatové pneumatiky presne to, čo ste hľadali. Sú označené ako MT, čo znamená Mud terén. Ak máte základné znalosti angličtiny, nebude pre vás ťažké uhádnuť, že to znamená „oblasť blata“. Aký je rozdiel medzi týmito pneumatikami? Po prvé, sú oveľa väčšie. Po druhé, sú oveľa silnejšie, to znamená, že sú schopné vydržať ťažké bremená. To zaisťuje maximálnu bezpečnosť a manévrovateľnosť v nerovnom teréne. A samozrejme si treba dať pozor na dezén. Veľké úseky, agresívny dezén, to všetko vám umožňuje voľne cestovať cez blato, veľké kamene a podobne, bez obáv, že sa vám auto zasekne. Presne také sú skutočné pneumatiky pre SUV, ktoré vyzerajú mimoriadne pôsobivo. Zároveň však musíte pochopiť, že jazdiť s nimi po cestách je mimoriadne nepohodlné. Vaše auto sa samo opýta akoprejdite čo najskôr z cesty do nerovného terénu, pretože len tam sa budete cítiť pohodlne.
Príklad Nivy
Jedným z najznámejších domácich SUV je Niva. Dokáže vás previesť akýmkoľvek nerovným terénom. Na to je však potrebné najskôr vybrať pneumatiky pre terénnu Nivu tak, aby boli čo najvhodnejšie. Prirodzene, najdôležitejšími podmienkami sú veľký dezén, bočné výstupky a maximálna mäkkosť, aby bolo možné realizovať „vnadenie“. V skutočnosti je domáci model Y-569 najvhodnejší medzi rozpočtovými možnosťami, ale ak chcete niečo pôsobivejšie, potom je lepšie zvoliť Goodrich, napríklad BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2. Takéto terénne pneumatiky na Nivu určite potešia.
Odporúča:
Typy automobilových pneumatík podľa sezóny, dizajnu, prevádzkových podmienok. Typy behúňov automobilových pneumatík
Pneumatiky sú neoddeliteľnou súčasťou každého auta, čo vážne ovplyvňuje priľnavosť a bezpečnosť vodiča. Je veľmi dôležité vybrať si presne ten model, ktorý je vhodný pre vaše auto a bude spĺňať všetky požiadavky výrobcu. Tento článok hovorí o typoch automobilových pneumatík (s fotografiou), ich označovaní a prevádzkových podmienkach
Radiálna pneumatika. Pneumatiky pre automobily
Pneumatiky pre automobily pozostávajú z dvoch hlavných prvkov – behúňa a kostry. Ten preberá hlavnú energetickú záťaž. A to nie je len tlak vzduchu zvnútra pneumatiky, ale aj nerovnosť vozovky vonku. V tomto smere sa na jeho výrobu používa špeciálna pogumovaná tkanina (šnúra), ktorá je umiestnená po celom obvode kolesa v niekoľkých vrstvách. Základom šnúry môže byť bavlna, nylon a viskóza, najčastejšie ju však tvorí kovový drôt
Airless pneumatika pre auto: špecifikácie
Každý vodič už počul o myšlienke bezvzduchových pneumatík. Treba priznať, že väčšina bežných ľudí je z takýchto správ v nemom úžase. Je však nepravdepodobné, že by aspoň niekto nepremýšľal o tom, aké dobré by bolo získať takéto kolesá. Aká konštrukcia sa používa v takýchto nápadoch? Aby bolo možné odpovedať na túto otázku, je potrebné pamätať na hlavný princíp - obvyklý režim gumy
Index pneumatík. Index pneumatík: dekódovanie. Index nosnosti pneumatík: tabuľka
Pneumatiky pre autá sú ako ľudské topánky: musia zodpovedať nielen sezóne, ale aj technickým vlastnostiam vozidla. Pojem „nepohodlné topánky“pozná každý. To isté sa stane s nesprávnymi pneumatikami. Jedným z dôležitých ukazovateľov gumy je index pneumatík, ktorý určuje maximálne zaťaženie a povolenú rýchlosť na pneumatiku
Guma pre Chevrolet Niva - rozmery, typy a vlastnosti pneumatík
Každý rok motoristi niekoľkokrát „prezúvajú“svoje železné kone. Na jeseň sú to zimné pneumatiky, na jar letné pneumatiky. A sú aj takí, ktorí menia kolesá, až keď oplešivejú. Nech je to však akokoľvek, je mimoriadne potrebné sledovať technický stav pneumatík, aby v jednom krásnom okamihu auto neutrpelo v priekope, je nevyhnutné prezuť a kontrolovať opotrebovanie dezénu
