Čo je stabilizátor a prečo je potrebný?
Čo je stabilizátor a prečo je potrebný?
Anonim

V súčasnosti máloktorý motorista venuje pozornosť takému zariadeniu, akým je ochranný rám proti prevráteniu. Ale práve na ňom závisí bezpečnosť auta v zákrutách. ako sa to vyjadruje? Všetko je veľmi jednoduché. V zákrutách odstredivá sila nakláňa auto na jednu stranu a celý náklad padá len na 2 kolesá. Takéto akcie môžu ľahko prevrátiť auto, avšak vďaka stabilizátoru sa vozidlo stáva bezpečnejším. Ako je táto časť usporiadaná a z čoho pozostáva - neskôr v našom článku.

tyč proti prevráteniu
tyč proti prevráteniu

Dizajnové funkcie

Tento náhradný diel má špeciálny torzný elastický prvok, vďaka ktorému diel spája 2 protiľahlé kolesá. V súčasnosti takmer všetky autávybavené mechanizmom, ako je stabilizačná tyč. Lanos Daewoo nie je výnimkou. Tento nástroj je teda nainštalovaný na prednej aj zadnej strane zavesenia.

Mounts

Svojím dizajnom je táto časť malá okrúhla tyč v tvare U. Vedecky sa tomu hovorí činka. Stabilizátor Niva je vyrobený zo špeciálnej pružinovej ocele. A je umiestnený cez karosériu auta, namontovaný na gumových puzdrách a svorkách na každej strane. Konce dielu sú spojené s pákami (závesnými prvkami) pomocou pántov. Navyše sa dá namontovať priamo aj pomocou 2 stojanov. Posledný typ je dnes populárnejší a používanejší ako prvý.

stabilizátor Niva
stabilizátor Niva

Tuhosť

Dôležitým faktorom ovplyvňujúcim činnosť stabilizátora je jeho tuhosť. Záleží nielen na tvare a zložení prúta, ale aj na montážach. Čím je stabilizátor tuhší, tým väčšiu záťaž unesie. Vďaka tomu bude auto bezpečnejšie v zákrutách. Za zmienku tiež stojí, že tuhosť stabilizátora nemusí byť rovnaká v prednej a zadnej časti zavesenia. Deje sa tak s cieľom dosiahnuť maximálnu ovládateľnosť vozidla.

tyč proti prevráteniu Lanos
tyč proti prevráteniu Lanos

Prečo túto časť nemožno nainštalovať z iných počítačov?

Všeobecne platí, že každé auto má vyvinutý vlastný stabilizátorpriečna stabilita. Deje sa tak tak, aby nový diel zaistil maximálnu bezpečnosť vozidla pri prejazde zákrutami a znížil nakláňanie. Mechanizmus je vyvinutý s prihliadnutím na najmenšie faktory odpruženia konkrétneho vozidla. Preto sa dôrazne neodporúča montovať napríklad stabilizátor z „päťky“do „deviatky“, aj keď má navonok podobný dizajn. Každá časť má svoj vlastný, jedinečný a zložitý tvar, ktorý bol vytvorený s prihliadnutím na všetky ustanovenia jednotiek a zostáv stroja vrátane prvkov karosérie. Preto nikdy nekupujte stabilizátor z iných strojov.

Veľa šťastia na ceste a šťastnú bezpečnú cestu!

Odporúča: