2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
V prevádzke každého auta sú momenty, v ktorých motor nie je zaťažený žiadnou záťažou, okrem trecích síl, ale sú prítomné priamo v ňom, čiže sú jeho súčasťou. Na zabránenie týmto silám sa používajú rôzne mazivá, ale stále zostávajú.
Táto prevádzka motora sa nazýva „voľnobeh“. V tomto čase prevodovka nie je v zábere so vstupným hriadeľom, takže rotácia kľukového hriadeľa sa neprenáša na kolesá. Nemyslite si však, že na to, aby agregát pod kapotou išiel na voľnobeh, musí auto stáť. Mnoho vodičov využíva na šetrenie paliva takzvané pobrežie. Napríklad, sto metrov zostávajúcich pred zákrutou a rýchlosť je vysoká, potom môžete zaradiť neutrál a "valiť" zotrvačnosťou. Na jednej strane je to hospodárnosť, na druhej strane sa dalo nezrýchliť na takú rýchlosť, čo si možno vyžiadalo ešte viac benzínu či iného paliva, ktoré motor auta spotrebuje.
Voľnobeh hrá dôležitú úlohu v prevádzke, pretože v tomto režime motor „žije“významnú časť času. To znamená, že predtým, ako sa vzdialime, zapneme prevod, to chvíľu trvá. Na jedno započítanie je to málo, ale ak spočítate všetky preradenia za deň, týždeň, mesiac, rok… Toto číslo je celkom pôsobivé.
V skutočnosti môže voľnobeh motora vypovedať o jeho stave. Po prvé, ak voľnobeh pláva, znamená to, že niektorý systém nefunguje správne, nie tak, ako by mal. Napríklad by ste mali myslieť na nastavenie karburátora alebo kontrolu elektronickej riadiacej jednotky. Okrem toho môžu nastať problémy so zapaľovaním, čo je celkom ľahké skontrolovať. V takom prípade sa stačí uistiť, že je správne nastavené časovanie zapaľovania a že medzery sú normálne. Ak je všetko v poriadku, môžete ísť ďalej. Voľnobežné otáčky môžu byť narušené v dôsledku poruchy palivového čerpadla, najmä vysokého tlaku. V tomto prípade sa bude čerpať, ale nie dostatočne, čo vedie k nestabilnej prevádzke s prerušeniami. Mali by ste sa tiež uistiť, že celý palivový systém je utesnený, pretože vzduch, ktorý doň vstupuje, má rovnaké následky.
Okrem toho, že motor by mal bežať „bez pomoci“, pri zohriatom motore by voľnobeh nemal prekročiť 900-1000 ot./min., čo je priemer, niektoré motory ho majú nižšie. Ak sa pozoruje voľnobeh, ale pri poklese na túto rýchlosť začne "plávať", mali by ste premýšľať o stave skupiny piestov. V prvom rade o piestnych krúžkoch. Ich opotrebovaniezvyčajne sprevádzaná zvýšenou spotrebou paliva, ako aj vážnym poklesom výkonu pri nízkych otáčkach. Okrem toho sa piestne krúžky opotrebúvajú rovnakým spôsobom, čo znamená, že krúžky na stieranie oleja sa opotrebúvajú spolu s kompresnými krúžkami, čo vedie k zvýšeniu spotreby oleja. Môžete si to všimnúť, ak pravidelne kontrolujete hladinu motorového oleja.
Dôvodom takejto kontroly by mal byť modrý dym z výfukového potrubia, ktorý si jednoducho nemožno nevšimnúť. Záverom možno povedať, že voľnobeh je vážna práca, ktorá sa musí udržiavať v správnom stave, ako ostatné systémy automobilov.
Odporúča:
Prečo svieti kontrolka Check Engine? Prečo sa rozsvieti kontrolka motora?
Vo veku moderných technológií technické vlastnosti automobilu zabezpečujú prítomnosť veľkého množstva elektroniky. Autá sú ním doslova preplnené. Niektorí motoristi ani nerozumejú, prečo je to potrebné alebo prečo svieti to alebo ono svetlo. V našom článku budeme hovoriť o malej červenej žiarovke s názvom Check Engine. Čo to je a prečo sa rozsvieti „Kontrola“, pozrime sa na to bližšie
Aké sú otáčky motora
RPM motora môžu veľa prezradiť o jeho stave. Mali by sa dodržiavať pri voľnobehu aj pri strednom a vysokom zaťažení, pretože len tak sa dá určiť, aká „zdravá“je pohonná jednotka
Ako vyradiť katalyzátor? Prečo potrebujete katalyzátor vo výfukovom systéme auta
Skôr či neskôr sa motoristi dostanú do situácie, keď auto z neznámych príčin začne strácať výkon a zvýši sa spotreba paliva. Na vine by mohol byť vypršaný katalyzátor. Ako vrátiť auto do funkčného stavu, je možné vyradiť katalyzátor a ako to urobiť bezbolestne, tento článok povie
Prečo potrebujete zábeh motora po generálnej oprave?
Ak váš železný priateľ nedávno zažil veľkú generálnu opravu „srdca“(teda motora), potom sa v blízkej budúcnosti musíte postarať o jeho starostlivú prevádzku, bez trhania a skokov. Načo to je? Odpoveď na túto otázku nájdete v tomto článku
Elektrické zadné dvere: prečo ich potrebujete a ako ich nainštalovať
Mnoho moderných áut sa dodáva s plne výkonným príslušenstvom už z výroby. A jednou z dostupných funkcií je zatváranie a otváranie batožinového priestoru alebo dverí batožinového priestoru. Na starých autách takéto vybavenie nie je, ale každý motorista si môže vyrobiť elektrický pohon kufra vlastnými rukami. Treba poznamenať, že otváranie je oveľa jednoduchšie realizovať ako zatváranie
