2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
Ak sa spýtate prvého človeka, ktorého stretnete na ulici, aké nemecké značky pozná, tak každý vymenuje troch gigantov nielen európskeho, ale aj svetového automobilového trhu: Mercedes, BMW a Audi. Práve medzi nimi sa neustále odohrávali bitky o klientov. Boli to oni, ktorí vo svojom vývoji zaviedli najnovšie technológie. Autá sa dostali do takej triednej a kvalitatívnej úrovne, že konkurovať im iné značky je skôr problematické. Nebudeme zachádzať do detailov, ale povedzme si niečo o BMW 525. Tento model si obľúbila už viac ako jedna generácia. Len málokto rozlišuje značky BMW. Ak je teda na veku kufra pripevnený štítok „BMW 525“, znamená to, že auto patrí do piatej série a má pod kapotou nainštalovaný 2,5-litrový motor.
525 začal svoj život v roku 1972, keď bola uvedená na trh prvá generácia radu 5. Spolu s ňou odštartovala nová éra, keďže zároveň s týmto autom Mercedes predstavil W124 a Audi model 100. Obaja konkurenti teda upadli do zabudnutia a 5. séria stále pokračuje. Prvá generácia urobila rozruch. Dokonalé rozloženie hmotnosti na nápravu bolo vždy najvyššou prioritou inžinierov BMW. Tak sa stala dôvodomvýborná ovládateľnosť aj napriek pohonu zadných kolies. Navyše už v prvej generácii bol do častí zavesenia integrovaný hliník, čo umožnilo znížiť hmotnosť dielov bez straty pevnosti. Ovládanie sa tak stalo kľúčovým aspektom, ktorý povýšil BMW 525 nad konkurenciu počas celej jeho histórie.
Teraz zvážte pohonné jednotky, ktoré boli nainštalované na tomto modeli. S ich objemom sme sa rozhodli. Teraz stojí za zmienku, že konfigurácia sa tiež stala tradíciou: motor bol šesťvalcové usporiadanie v rade. Prvá generácia bola vybavená motorom s výkonom 150 koní, ktorý spotreboval 10,9 litra benzínu. Musím povedať, že na tú dobu to bol hodný výsledok. Pre takýto motor bol pravidelne ponúkaný 4-stupňový manuál, ale na želanie bol k dispozícii podobný automatický stroj. Okrem toho boli všade okolo nainštalované kotúčové brzdy.
Sila BMW 525 E34 sa v porovnaní s predchádzajúcou generáciou zvýšila o 20 koní a teraz to bolo 170 koní. Počet manuálnych stupňov sa zvýšil na 5, pričom automatická prevodovka zostala nezmenená. To nepochybne pridalo BMW 525 na dynamike. Výkon sa výrazne zlepšil. Napríklad spotreba sa znížila na 9,5 litra a zrýchlenie na 100 km/h teraz trvalo len 9,5 sekundy namiesto 10,2 sekundy. Vo všeobecnosti ide o pokrok.
Tretia generácia 5-série bola pôvodne úplne bez takéhoto motora, až v roku 2000 bolo uvedené nové BMW 525. Recenzie majiteľov hovoriaže kvalita tohto konkrétneho modelu je lepšia ako všetky ostatné. Teraz sa pod kapotou nachádzalo „stádo 192 koní“. Spotreba zároveň zostala rovnaká, dokonca mierne klesla: 9,4 litra na sto kilometrov. Automat konečne dostal piaty stupeň.
Apoteózou „päťky“bola karoséria E60, ktorá mala motor s výkonom 197 koní. Nie sú tu žiadne komentáre, pretože povesť značky je každému známa. Musím povedať len toľko, že všetky prevodovky majú 6 stupňov. Spotreba sa navyše oproti predchádzajúcej generácii znížila o dva litre. Teraz auto spaľuje 7,4 litra. Veľmi dobré!
BMW 525 nie je len auto, je to kultový model, ktorý oslávil Bavorov spolu s 325-kou.
Odporúča:
Priechodnosť Nivy – je dnes legenda naozaj taká dobrá?
Mnohé terénne vozidlá sú dobré terénne vozidlá, existujú dobré aj zlé modely. Ale ak premýšľate o tom, ako nájsť dobré domáce SUV, potom prvé auto, ktoré si pamätáte, bude Niva
„BMW E34 525“– klasický „bavorák“s 30-ročnou históriou
„BMW E34 525“je automobil známeho bavorského výrobcu, ktorý rozhodne stojí za reč. Koniec koncov, toto je nemecká klasika, ktorá bola svojho času neuveriteľne populárna
"BMW E21" - legenda nemeckého automobilového priemyslu
„BMW E21“je skutočná legenda. Každý fanúšik bavorskej značky pozná históriu tohto auta a bude vám vedieť povedať veľa zaujímavých faktov. V tomto článku sa dozviete zaujímavé momenty z histórie vzniku modelu, technické špecifikácie, prečítate si recenziu vzhľadu, interiéru a mnoho ďalšieho
BMW: karosérie všetkých typov. Aké karosérie má BMW? Karosérie BMW podľa rokov: čísla
Nemecká spoločnosť BMW vyrába mestské autá od začiatku 20. storočia. Počas tejto doby spoločnosť zažila mnoho vzostupov a pádov a úspešných vydaní
„BMW E60“– piata bavorská „päťka“
Výroba BMW E60 sa začala v roku 2003. Novinka nahradila E39 a stala sa piatou v poradí „päťiek“. Model sa vyrábal do roku 2010, kedy sa nemecká spoločnosť rozhodla začať montovať šiestu generáciu s názvom F10
