Motor "Lancer 9": popis, špecifikácie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Motor Lancer 9 sa stal populárnym vďaka svojmu jednoduchému dizajnu a jednoduchosti údržby a opravy. Samotné auto bolo najpredávanejšie v SND. Prispela k tomu jeho spoľahlivosť, vysoká úroveň technickej podpory a samozrejme prispôsobenie sa podmienkam našej cesty.

Produkcia

Začiatkom jari 2000 uviedla Mitsubishi Motors na trh Mitsubishi Lancer, ktorý v Japonsku dostal meno Cedia – „diamant storočia“. Vo zvyšku sveta sa stal známym ako Lancer 9. Mal niekoľko rozdielov od japonského náprotivku, konkrétne:

• odlišná geometria karosérie vpredu a vzadu;
• úprava rozpočtu;
• manuálna prevodovka.

Odrody a špecifikácie

Motor Lancer 9 bol predstavený v rôznych variáciách. Pre každý región zvlášť. V Európe a Severnej Amerike bol motor Lancer 9 s objemom 1,6 litra najpredávanejším motorom, hoci existovali aj modely s objemom 1,3 a 2,0 litra. Pre domácich spotrebiteľov bol Lancer vybavený ekonomickými motormi s objemom 1,5 a 1,8 litra,ktorý mal 100 a 130 litrov. S resp. K dispozícii bol aj motor s turbodúchadlom, ktorý sa však montoval výlučne na kombi. V Európe sa ten druhý neujal, ale pre Spojené štáty bola dokonca vytvorená samostatná modifikácia s objemom 2,4 litra a výkonom 164 litrov. s.

Funkcie konštrukcie motora

Hlava valcov je vyrobená zo zliatiny ľahkých kovov a valce sú chladené kvapalinou. Vďaka týmto vlastnostiam sa motor stáva veľmi ekonomickým, má vynikajúce trakčné vlastnosti a ľahko štartuje pri akejkoľvek teplote. Ale napriek týmto výhodám je motor Lancer 9 veľmi závislý na kvalitnom palive. Veľa porúch sa prejavuje v dôsledku nekvalitnej alebo včasnej údržby.

Servis a opravy motora

Zložitosť opráv motorov je do značnej miery spôsobená množstvom a frekvenciou údržby. Nasledujú bežné operácie údržby a opráv.

Výmena oleja. Na Lancer 9 sa olej naleje do motora každých 10 - 12 000 kilometrov. Postupnosť akcií v tomto prípade:

1. Odstránenie ochrany olejovej vane odskrutkovaním piatich zapustených skrutiek.
2. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite starý olej. Nezabudnite, že hliníkové tesnenie musí byť vymenené za nové, pretože plní úlohu spojenia korku s paletou a zabraňuje samovoľnému odskrutkovaniu.
3. Výmena olejového filtra. Predtýmpri inštalácii nového filtra sa odporúča namazať tesniaci krúžok olejom. Je to potrebné, aby sa zabránilo posunutiu v čase pripojenia.
4. Dopĺňanie nového oleja. Pri vykonávaní tejto operácie musíte byť mimoriadne opatrní, aby sa olej nerozlial na motor a nedostal sa do výfukového potrubia. Musíte tiež prísne dodržiavať množstvo naliateho oleja. Pre motory s objemom 1, 3 a 1,6 litra sa odporúča 3,3 litra oleja a pre dvojlitrové agregáty 4,3 litra.
5. Spracovanie zapustených skrutiek ochranným mazivom a inštalácia ochrany palety.

Výmena vodného čerpadla (čerpadla):

1. Vypustenie chladiacej kvapaliny.
2. Demontáž rozvodového remeňa.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky čerpadla.
4. Odstránenie vodného čerpadla jeho vypáčením pomocou skrutkovača.
5. Čistenie sedadla.
6. Nanesenie tesniacej hmoty na čerpadlo a jeho inštalácia.
7. Inštalácia všetkého predtým odstráneného v opačnom poradí.

Za zmienku stojí, že pre lepšie utesnenie je lepšie doplniť chladiacu kvapalinu najskôr hodinu po inštalácii čerpadla.

Výmena termostatu:

1. Odpojte vodič od záporného pólu.
2. Vypustenie chladiacej kvapaliny.
3. Otváranie skrutiek krytu.
4. Stiahnite kryt a vyberte termostat.
5. Odstránenie a výmena O-krúžku.
6. Čistenie povrchu od oxidácie a nečistôt.
7. Inštalácia termostatu a jeho krytu.
8. Plnenie chladiacej kvapaliny, vyberanievzduchový zámok.

Ladenie motora

Napriek zdanlivej zložitosti zariadenia na prvý pohľad má motor Mitsubishi Lancer 9 zabudovanú možnosť ďalšieho zdokonaľovania. So silnou túžbou zvládnete všetky potrebné úkony a operácie sami, no stále je lepšie nechať to v rukách profesionálov, pretože ak nemáte skúsenosti, môžete to len zhoršiť a „dostať“do drahých opráv.

Schopnosťou posilniť motor Lancer 9 je zvýšiť tlak v turbíne. K tomu je potrebné vyvŕtať valce. Pri zvýšení výkonu na 300 koní. S prehrievanie motora nebude problem, prevodovka to odnesie, ale brzdovy system bude treba trosku dotiahnut.

Výmena motora Lancer 9 - môžete zmeniť 1, 3 na 1, 6, ale toto nie je najlepšia možnosť, pretože veľa dielov bude musieť byť prenastavených a za vynaložené peniaze si môžete kúpiť ďalšie auto.

Najsprávnejšou (najmenej riskantnou) možnosťou zostavenia pohonnej jednotky je chiptuning – s minimálnymi nákladmi as malým rizikom môžete dosiahnuť dobrý nárast výkonu. No v komunite majiteľov áut sa vedú početné spory o racionalitu tohto typu tuningu. Niektorí hovoria, že to zvyšuje spotrebu a zhoršuje dynamiku auta, iní hovoria, že keďže je tam výkonová rezerva, tak ju jednoducho treba využiť. V každom prípade je táto problematika príliš zložitá a nemožno ju posudzovať len z jednej strany. Všetko závisí od toho, čo chcetevodič.

Záver

Mitsubishi Lancer 9 je vynikajúce auto, ktoré v sebe spája životnosť, udržiavateľnosť, možnosť tuningu a tiež zaisťuje bezpečnosť a pohodlie spolujazdca aj vodiča. Auto je určite hodné pozornosti milovníkov aj majstrov automobilového "remesla".