Slepé uhly auta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Auto je prostriedkom zvýšeného nebezpečenstva. Počas jazdy môže najmenší nesprávny manéver spôsobiť nehodu. Aby sa to vylúčilo, autá sú vybavené dodatočnými zrkadlami, senzormi, spätnými kamerami. Ale napriek tomu vás senzory mŕtveho uhla nedokážu ochrániť na 100 percent. V dnešnom článku si povieme, čo je to mŕtva zóna a kde sa nachádza.

Charakteristika

Čo je toto? Mŕtve uhly sú tie časti auta, ktoré vodič počas jazdy nemôže ovládať. A hoci je auto vybavené zrkadlami, nedá sa im úplne dôverovať. Neposkytujú úplný obraz o dianí za autom, ale len vo všeobecnosti objasňujú aktuálnu situáciu. Dokonca aj v aute s kamerami bude výhľad viac-menej obmedzený.

Príklad

Nasleduje vás auto, ktoré povedie v ďalšom pruhu. Na fotografii nižšie čísla označujú vzdialenosť (interval a vzdialenosť) v centimetroch, ktorú môže vodič podceniť vzhľadom na to, že manéver bude bezpečný.

Najprv uvidítepred autom v pravom zrkadle. Ďalej, keď auto predbieha, zmizne z dohľadu. Cez bočné okno je to samozrejme vidieť už po pár sekundách, no niekedy aj taký krátky čas stačí na nehodu. Máme teda slepú zónu auta - auto opustilo zorné pole bočných zrkadiel, ale ešte ťa nedobehlo zboku.

Aké je nebezpečenstvo

Toto auto sa stáva takmer neviditeľným. Prítomnosť vozidla v mŕtvej zóne môže vyvolať kolíziu pri prechádzaní. Deje sa to veľmi jednoducho: vodič má v úmysle predbehnúť iné auto (zoberme si napríklad nákladné auto), pozrie sa do zrkadiel a zmení jazdný pruh do protiidúceho alebo prechádzajúceho. V tomto čase však už predbieha iný vodič, ktorý išiel za vami a dostal sa do takzvaných mŕtvych uhlov.

Samozrejme, moderné autá sú vybavené inteligentnými zariadeniami. Ide o kamery a senzory, ktoré sledujú mŕtvy uhol a signalizujú pri nebezpečných manévroch. Takéto systémy však nie sú k dispozícii na všetkých autách, najmä v rozpočtovej triede. V zriedkavých prípadoch má motorista čas spomaliť a zmeniť jazdný pruh.

Štatistiky však hovoria: ak sa auto dostane do mŕtveho uhla, je to plné nehody. Pri pokuse vyhnúť sa zrážke s jedným autom vodič riskuje, že zrazí ostatných motoristov idúcich v susednom potoku.

Ako sa vyhnúť mŕtvym zónam?

Samozrejme, odmietnutie zmeny jazdného pruhu a odbočenia nie je možné. Vždy však stojí za to pamätať, že každý manéver predstavuje nebezpečenstvo. Predísť tomu je veľmi jednoduché – sledujte slepé uhly. To si nevyžaduje prítomnosť kamier, senzorov a zložitých systémov. Ak ide o osobné auto, nebuďte príliš leniví, aby ste sa ešte raz rozhliadli. Skenovaním premávky na ceste týmto spôsobom sa budete čo najviac chrániť pred núdzou.

Nákladné vozidlo

"Prečo len autá?" - pýtaš sa. Na ťažkých vozidlách a autobusoch je pre ich veľké rozmery nemožné takto kontrolovať hluché miesta. Preto ak šoférujete veľké vozidlo, nerobte manéver naslepo – takto určite vyvoláte nehodu.

Počas odbočovania a zmeny jazdného pruhu riaďte vozidlo tak, aby zrkadlá pokryli čo najviac z týchto oblastí. Napríklad na T-križovatke musíte odbočiť doľava. Aby bol manéver čo najbezpečnejší, musí byť auto nasmerované na križovatku v pravom uhle. Vodiči osobných áut sa v takýchto prípadoch vopred otáčajú, akoby nasmerovali auto v smere budúceho toku. Ak to urobíte na kamióne, pravá strana križovatky bude jedným súvislým slepým uhlom. To platí aj pre také malé nákladné autá, ako je GAZelle. Viditeľnosť v kokpite je značne obmedzená.

Odrody

Ďalší typ mŕtveho uhla je za nárazníkom, za autom.

Zvlášť nebezpečné pri pohybe dozadu. Pre zaistenie bezpečnosti sú moderné autá vybavené senzormi mŕtveho uhla a parkovacími senzormi (niekedy vpredu) s kamerou, z ktorej informácie idú do centrálykonzola.

Čo však robiť, ak tieto systémy neexistujú? Dopravné predpisy odporúčajú pri cúvaní krátko zatrúbiť. Na nákladných autách sú nainštalované bzučiaky – rovnaké výškové reproduktory, ktoré sa zapínajú pri spiatočke.

A ak si za volantom auta myslíte, že máte všetko na očiach, hlboko sa mýlite. Samozrejme, v zrkadle si všimnete dospelých, ale je nepravdepodobné, že deti, ktoré sú v tej chvíli v oblasti kufra. To platí aj pre malé ploty (napríklad stĺpiky). Ak máte pochybnosti, znova skontrolujte auto v kruhu a uistite sa, že je bezpečné s ním manévrovať.

Ako sa chrániť?

Skúsení motoristi zdôrazňujú hlavné pravidlo – správny výber rýchlosti a polohy. S bezpečnou rýchlosťou pohybu a dodržiavaním vzdialenosti sa ľahko dostanete preč od ste alth auta. V krajnom prípade bude mať posledný vodič čas a vzdialenosť, aby sa od vás dostal.

Druhé pravidlo – vždy používajte smerovky. Koniec koncov, väčšina nehôd, ku ktorým dochádza pri prestavbe, sa vyskytuje v dôsledku poruchy signálov, ktoré nie sú zahrnuté. Ak motorista za vami videl zapnutú smerovku, reflexne spomalí, keďže bude vopred vedieť o vašom zámere zmeniť jazdný pruh. V hustej premávke musíte dodržiavať pokojný štýl jazdy. Hranie šachu nevedie k ničomu dobrému. Buďte predvídateľní pre ostatných účastníkov cestnej premávky a pohybujte sa rýchlosťou bežnej premávky.

Správne nastavenie zrkadiel

Správnenastaviteľné spätné zrkadlá - záruka bezpečnosti premávky.

Pozrime sa, ako ich správne upraviť. Najprv teda nastavíme bočné zrkadlá. Aby sme to dosiahli, musíme sedieť za volantom. Nakloňte hlavu na ľavú stranu k ramenu a pozrite sa do ľavého zrkadla. Vystavujeme ho tak, aby z dielov karosérie v ňom bolo vidieť len hranu zadného nárazníka. Rovnakým spôsobom sa nastavuje zrkadlo na pravej strane. Samotná časť tela by mala byť mierne podpriemerná (v horizontálnom smere). Bočné zrkadlá musia byť správne nastavené. Existuje veľa slepých miest, takže ich počet musíte znížiť. Počas jazdy budete môcť vnímať všetky informácie o tom, čo sa deje za a po stranách auta.

Za zmienku stojí, že inštalácia salónneho zrkadla poskytuje o 50 percent viac informácií o tom, čo sa deje, ako obe bočné zrkadlá. Odborníci odporúčajú nainštalovať parabolické prvky, ktoré pokryjú maximálny pozorovací uhol s minimálnym skreslením.

Ako to upraviť? Zrkadlo je nastavené tak, aby vodič videl zhora okraj opierok hlavy spolujazdca a časť strechy. To znamená, že prvok musí pokrývať celú plochu zadného okna. Čím menej predmetov v kabíne cez ňu uvidíte, tým lepšie pre vás.

Nebezpečenstvo

Nikdy nenastavujte zrkadlá na cestách, sústreďte sa na tok. Odpútaním pozornosti od dopravnej situácie určite vyvoláte nehodu. Je dôležité, aby sa počas pohybu netriasol a netriasolvibroval. Je mimoriadne nebezpečné používať takéto zrkadlo.

Vymeňte prvok za nový. Bude to lacnejšie ako oprava auta s neprehľadnou zmenou jazdného pruhu.

Elektronické asistentky

Prax ukazuje, že pri riešení takého nebezpečenstva, akým je mŕtvy uhol, veľmi pomáhajú kamery a senzory. Ak máte malý rozpočet, môžete si kúpiť sadu týchto a nainštalovať parkovacie senzory, ktoré vám budú pri cúvaní signalizovať vzdialenosť k objektu. Zariadenia, ktoré čítajú mŕtve zóny na cestách, sú oveľa drahšie a nie sú nainštalované vo všetkých autách obchodnej triedy.

Inteligentnejším riešením je inštalácia parkovacích senzorov so spätnou kamerou. Senzory sú namontované v otvoroch nárazníka a kamera - vo výklenku pod poznávacou značkou. Zariadenie tohto systému nie je náročné, takže si ho môžete nainštalovať sami.

Najlacnejšie sú zvukové parkovacie senzory. Dá sa kúpiť za cenu 2800 rubľov. Súčasťou prvku sú 4 senzory, vodiče a samotný čítací mechanizmus, ktorý na malom displeji zobrazuje údaje o aktuálnej vzdialenosti. Zariadenia vybavené zadnou kamerou a LCD displejom budú stáť rádovo drahšie - asi 10 tisíc rubľov.

Zistili sme teda, čo sú mŕtve uhly a ako sa pred nimi počas jazdy chrániť.