Prezrite si motocykel R1200RT

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Motocykle nemeckej spoločnosti BMW sú už dlho štandardom vysokej pevnosti a spoľahlivosti. V tomto smere nie je prekvapujúce, že znalci dvojkolesovej dopravy sa vždy tešia na objavenie sa nových motocyklov tohto výrobcu. Jednou z najúspešnejších noviniek na motocyklovom trhu je najnovšia verzia BMW R1200RT, ktorá debutovala minulý rok. Recenzie odborníkov a majiteľov modelu ho charakterizujú ako veľmi kvalitnú motorku, ktorá sa výborne hodí nielen na dlhé turistické výlety, ale aj na rýchlu jazdu. Viac podrobností a bude sa o nich diskutovať neskôr.

Všeobecný popis

Novinkou je motocykel, ktorý patrí do cestovnej triedy a je jedným zo svetových lídrov medzi všetkými dvojkolesovými vozidlami z hľadiska komfortu. Vývojári dbali na to, aby vodič počas jazdy s BMW R1200RT nezaznamenal absolútne žiadne nepríjemnosti. Vďaka aerodynamike čelného skla je jazdcovi poskytnutá úplná ochrana pred prichádzajúcim prúdom vzduchu. Rukoväte na volante a sedadle sú zároveň vybavené funkciou vyhrievania. jazdná pozíciamožno výškovo nastaviť od 805 do 825 milimetrov. Ak takáto potreba nastane, potenciálni záujemcovia majú možnosť objednať si nižšiu alebo vyššiu sedačku. V porovnaní s predchádzajúcou úpravou dostala novinka užší rám. Majiteľ bicykla si môže nastaviť aj polohu riadidiel a stupačiek.

Motor

Na tento motocykel bol nainštalovaný aj dvojvalcový štvortaktný motor boxer s objemom 1 170 cm3, ktorý bol predtým testovaný na modeli BMW R1200-GS. Je však mierne vylepšený. Jeho výkon vzrástol zo 110 na 125 „koní“. Silnejšiu trakciu úplne zdola navyše zabezpečuje motor, ktorý je použitý v BMW R1200RT. Technické vlastnosti inštalácie umožňujú motocyklu zrýchliť z pokoja na „stovky“len za 3,8 sekundy. Hlavnými rozdielmi jednotky v porovnaní so starším bratom boli väčší generátor a ťažký kľukový hriadeľ. Tieto uzly majú vážnejší účinok zotrvačníka. Konštruktérom sa zároveň podarilo takmer úplne odstrániť vibrácie. Motor pri voľnobehu aj pri maximálnej rýchlosti funguje veľmi hladko. Jeho kombinovaná spotreba paliva je v priemere 5,3 litra na každých 100 najazdených kilometrov.

Prevádzkové režimy

V modeli BMW R1200RT poskytuje palubný počítač tri jazdné režimy. Prvý sa volá Dážď a je najvhodnejší na cestovanie.v daždivom počasí alebo len tak na mokrom asf alte je druhý Road určený pre pohodové cestovanie a mestský cyklus, tretí Dynamic je určený špeciálne pre milovníkov vysokých rýchlostí. Rukoväť plynu funguje bez poklesov a trhnutí v ktorejkoľvek z nich. Navyše ani malý zlomok výkonu motora nie je potlačený elektronikou a dynamika závisí výlučne od aktivovaného režimu. Nehovoriac o systéme kontroly stability. Jeho funkciou je sledovať rýchlosť otáčania kolies a pri vzniku nerovnováhy znižovať zásobu paliva. Treba poznamenať, že nastavenia tohto asistenta sú v rôznych režimoch jazdy odlišné, čo výrazne zvyšuje bezpečnosť vodiča.

Prevodovka

BMW R1200RT je vybavené šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Ako voliteľný doplnok môže byť model vybavený asistentom s názvom Gear Shift Assistant Pro. Jeho hlavným účelom je plynulé preraďovanie nahor a nadol. Avšak aj pri jeho neprítomnosti možno výlet nazvať hladkým a mäkkým. Súčasťou štandardného balíka je aj asistenčný systém rozjazdu do kopca, ktorý samostatne drží brzdy a nedovolí cúvnuť, pretože na 300-kilogramovom vozidle je bez neho veľmi problematické rozbehnúť sa.

Prívesok

Charakteristiky odpruženia v najnovšej verzii BMW R1200RT si zaslúžia osobitnú zmienku. Tento uzol bol zdedený z iného obľúbeného modelu tohto výrobcu - K1600-GT. Spolu s tým to dizajnéri upravilielektroniky k realite súčasnosti. Motocyklista má možnosť meniť nastavenia odpruženia, aj keď je v pohybe, striedajúc medzi normálnym, mäkkým a tvrdým režimom. Treba poznamenať, že sú priamo závislé od možností prevádzky motora, ktoré boli opísané vyššie. Palubný počítač automaticky monitoruje a nastavuje odskok a stlačenie pružín.

Ako dokazujú recenzie majiteľov motocykla BMW R1200RT, jeho charakter do značnej miery závisí od nastavenia pruženia. Ak v mäkkom režime tento železný kôň nejasne pripomína veľký skúter, v tvrdom režime sa premení na silnú športovú motorku. Treba poznamenať, že nemeckí vývojári znížili vôľu v porovnaní s predchádzajúcou úpravou. To umožňuje majiteľom modelu vstúpiť do zákrut celkom bezpečne aj na pretekárskej dráhe.

Voliteľné vybavenie a cena

Zoznam voliteľného vybavenia, ktoré je k dispozícii kupujúcim tohto motocykla za poplatok, je pomerne rozsiahly. To zahŕňa reproduktorový systém, navigáciu, šatníkové skrine a oveľa viac. Treba si uvedomiť, že funkcia vyhrievania sedadla a madiel je tiež voliteľná a treba si za ňu priplatiť. Recenzie mnohých majiteľov to nazývajú jednou z hlavných nevýhod modelu. Pokiaľ ide o náklady, v salónoch domácich predajcov sa cena BMW R1200RT štandardne začína na 850 000 rubľov. Pri inštalácii ďalších zariadení a systémov môže prekročiť značkyjeden milión rubľov. Takéto náklady sa mnohým motoristom môžu zdať veľmi predražené. Na druhej strane netreba zabúdať, o akej značke motocykla v tomto prípade hovoríme.