"Toyota Land Cruiser 200": špecifikácie, fotografie a recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

„Toyota Land Cruiser“je v Rusku pomerne bežné auto. Tento stroj je na trhu žiadaný už desaťročia. Obľúbenosť si získala vďaka svojej spoľahlivosti a priechodnosti. Aj toto SUV možno považovať za jedno z najpohodlnejších v triede. V dnešnom článku sa budeme venovať dvojstovke karosérie Cruisera. Aké sú recenzie na Land Cruiser 200, vlastnosti, špecifikácie a nevýhody? Zvážte teraz.

Popis

Za zmienku stojí, že sériu SUV Land Cruiser vyrába japonská spoločnosť už od roku 1951. V našom prípade ide o ôsmu generáciu plnohodnotných SUV.

Nová Toyota Land Cruiser 200 (fotku auta si môžete pozrieť v článku) nahradila „stovku“karosériu a sériovo sa vyrába od roku 2007 dodnes. Počas tohto obdobia auto prežilodva restylingy. Zároveň si nástupca „tkania“nielenže zachoval vynikajúce terénne vlastnosti „predka“, ale stal sa aj rádovo pohodlnejším a technologicky vyspelejším.

Design

Vzhľad auta „Toyota Land Cruiser 200“sa príliš nelíši od vzhľadu auta predchádzajúcej generácie. Auto dostalo efektívnejšie svetlomety a inú mriežku chladiča. Inak si auto zachovalo svoje značkové, brutálne formy a hranaté línie. Dizajn tohto SUV možno opísať niekoľkými slovami – nezničiteľná sila a absolútna istota. Toto auto má mohutnú siluetu, podčiarknutú „svalnatými“podbehmi kolies a výraznou bočnou líniou karosérie. V závislosti od konfigurácie sa Land Cruiser 200 dodáva so 17- alebo 18-palcovými zliatinovými kolesami.

Počas dvoch prestavieb sa vzhľad auta radikálne nezmenil. V akom kabáte sa teraz vyrába nový Land Cruiser 200? Fotografia auta je uvedená nižšie.

Medzi hlavné zmeny patrí optika hlavy, ktorá dostala dvojité šošovky a mriežka chladiča s nemenej chrómom. Mierne sa zmenil aj tvar nárazníka, ale inak sa nová Toyota Land Cruiser 200 nelíši od predstylingových verzií.

Čo hovoria o kvalite karosérie tohto SUV? Podľa recenzií má Land Cruiser 200 vysoko kvalitný lak. Auto nezhnije. Kov je tu takmer večný, čo už dokázali predchádzajúce karosérie Land Cruiser. Toto je jedna z hlavných výhod týchto áut.

Rozmery, vôľa

Autosvojou masívnou formou má nemenej pôsobivé rozmery. Dĺžka tela je teda 4,95 metra, šírka - 1,98, výška - 1,95 metra. Rázvor náprav je 2850 mm. Napriek masívnym a nízkym nárazníkom má auto pôsobivú svetlú výšku. Na štandardných 17-palcových kolesách je jeho hodnota 23 centimetrov. Upozorňujeme tiež, že pohotovostná hmotnosť novej generácie SUV Toyota Land Cruiser 200 je od 2,58 do 2,8 tony v závislosti od úpravy.

Predvádzacia miestnosť Land Cruiser

Vnútorný dizajn nie je o nič menej skromný a pôsobivý. Salón pôsobí solídne a luxusne. Ako vyzerá Toyota Land Cruiser 200 vo vnútri? Čitateľ môže vidieť fotografiu interiéru nižšie.

Okamžite zaujme široká stredová konzola s veľkým 9-palcovým multimediálnym displejom. Po stranách sú dva vertikálne vzduchové kanály. Volant je štvorramenný, výškovo a dosahovo nastaviteľný. Prístrojový panel je veľmi informatívny. Veľmi veľké zrkadlá v tomto aute. Pristátie je pomerne vysoké, ale stále existujú mŕtve zóny. Sedadlá na SUV Toyota Land Cruiser 200 sú kožené, s pamäťou a elektrickým nastavovaním. Nechýba ani kúrenie a vetranie. Medzi prednými sedadlami - široká lakťová opierka. Pod ním je ďalší výklenok pre rôzne maličkosti. Kvalita dokončovacích materiálov je podľa používateľov na vysokej úrovni. Nová Toyota Land Cruiser 200 má tiež dobrú zvukovú izoláciu.

Vnútorný priestor japonského SUV nemá z hľadiska svojho objemu obdobu. A vnajvyššie úrovne výbavy majú možnosť inštalácie tretieho radu sedadiel. A tu, na rozdiel od iných SUV, môže byť dospelá osoba ubytovaná bez akéhokoľvek porušenia.

Kmeň

V sedemmiestnej verzii pojme Toyota Land Cruiser 200 do kufra až 260 litrov batožiny. Ak hovoríme o štandardných päťmiestnych modeloch, je tu oveľa väčší objem.

Je to 700 litrov. To však nie je všetko. Strednú pohovku môžete navyše zložiť. Výsledkom je plochý nákladný priestor s objemom 1430 litrov. Rezervné koleso je pod spodnou časťou. Toto sa robí s cieľom šetriť batožinový priestor.

Špecifikácie

Na ruskom trhu môže byť nová Toyota Land Cruiser 200 vybavená jedným z dvoch navrhovaných V-motorov. Základom pre japonské SUV je teda osemvalcový atmosférický benzínový motor s hliníkovým blokom valcov a pohonom rozvodovej reťaze. Tento motor je dedičom toho, čo bolo nainštalované na "stovke" telo. Ale vďaka prítomnosti priameho vstrekovania GDI a systému variabilného časovania ventilov sa maximálny výkon zvýšil na 309 koní. Krútiaci moment - 439 Nm. S touto jednotkou je spárovaná automatická šesťstupňová prevodovka.

Zrýchlenie na stovky takmer trojtonového „monštra“s týmto motorom trvá 8,6 sekundy. Maximálna rýchlosť je 195 kilometrov za hodinu. Zároveň má motor relatívne nízku spotrebupalivo. S objemom 4608 kubických centimetrov táto jednotka spotrebuje 14 litrov na 100 kilometrov v kombinovanom cykle.

Pre Land Cruiser 200 SUV je k dispozícii aj dieselová pohonná jednotka. Stal sa z nich osemvalcový motor s priamym vstrekovaním „Common Rail“a dvoma turbodúchadlami. S objemom 4461 kubických centimetrov vyvinie tento agregát výkon 249 koní. Tento parameter bol špeciálne upravený pre výhodnejšiu prepravnú daň. Naftový Land Cruiser 200, vyrábaný pre iné krajiny, vyvíja väčší výkon s rovnakým osemvalcovým motorom. Krútiaci moment tohto agregátu je rádovo väčší ako u benzínového – 650 Nm. Navyše, ťah naftovej Toyoty Land Cruiser 200 je k dispozícii už od jeden a pol tisíca otáčok.

Za zmienku stojí, že táto pohonná jednotka bola špeciálne deformovaná na ruské daňové sadzby. Konkurenti Toyoty Land Cruiser 200 (a to sú Cadillac Escalade, Ford Explorer a Nissan Patrol) sa touto charakteristikou nemôžu pochváliť. Ich majitelia musia platiť rozprávkové dane kvôli silnejším motorom.

Prívesok

Japonskí inžinieri nezmenili tradície a postavili „dvojstovku“na klasický rámový „vozík“. Predné a zadné nezávislé zavesenie s dvoma paralelnými pákami. Vzadu nechýba ani panhardská tyč. Riadenie - hrebeň s hydraulickým posilňovačom. Brzdový systém - kotúč. SUV Toyota Land Cruiser 200 je vybavená systémom ABS pre všetky typy terénu, ako aj ďalšími elektronickými asistentmi.

Jazdnosť

Preložené z angličtiny „Land Cruiser“znamená „pozemný krížnik“. Tento názov vznikol z nejakého dôvodu. Auto sa naozaj správa na ceste ako krížnik - hovoria recenzie. Vo vnútri vodič necíti, ako auto prekonáva spomaľovače. A výmole a hrbole na ceste prehltnú bez najmenšieho náznaku ich existencie.

Mimochodom, v najvyššej konfigurácii je nový Land Cruiser 200 vybavený vzduchovým odpružením, ktoré je ešte hladšie. Ako ukázali výsledky testov, v tomto smere stroj prekonáva vlastnosti svojich konkurentov. Zdvih bez odpruženia je 59 centimetrov. To je vyššie ako u „Range Rover Sport“, „Mitsubishi Pajero“a amerického „Hummer H3“.

O priechodnosti

Automobilky v poslednej dobe robia svoje SUV viac mestské, čím ich pripravujú o bývalý jazdný výkon. Ale Toyota Land Cruiser 200 je výnimkou z pravidla, hovoria recenzie. Toto auto sa nebojí skutočného off-roadu a s istotou jazdí po pieskových dunách a mokrých základoch. Vzadu je inštalovaný súvislý mostík, ktorý sa ťažko poškodí, pohybuje sa aj cez pne. Zdroj prevodovky je asi 500 tisíc kilometrov. Taktiež auto má „poctivý“pohon všetkých štyroch kolies. Preto na dobrej gume AT môže konkurovať SUV pripraveným na off-road - hovoria recenzie. Takéto zavesenie má však aj nevýhodu. Toto je prehnané. Pre auto je ťažké vstúpiť do zákrut, takže stojí za to hovoriť o agresívnej jazdezabudni.

Cena, konfigurácie

„Toyota Land Cruiser 200“sa oficiálne predáva na ruskom trhu. Náklady na základnú konfiguráciu "Comfort" začínajú od 3 miliónov 992 tisíc rubľov. Táto cena zahŕňa:

• Desať airbagov.
• LED optika hlavy.
• Dvojzónová klimatizácia.
• Plný balík energie.
• Náhradná pneumatika v plnej veľkosti.
• 17" zliatinové disky.
• Kožený interiér.
• systémy ABS, A-TRC BAS atď.
• Svetelné a dažďové senzory.

Špičkové vybavenie „Lux“stojí 5 616 000 rubľov. Táto cena zahŕňa:

• Systém monitorovania mŕtveho uhla.
• Priestorové kamery.
• Posilnené horné krídlo dverí batožinového priestoru.
• Adaptívne riadenie.
• Navigácia.
• 9-palcový multimediálny systém.
• 18" zliatinové disky.
• Trojzónová klíma.

Ako voliteľná výbava pre SUV Toyota Land Cruiser 200 je ponúkaný bezpečnostný balík. Zahŕňa:

• Adaptívny tempomat.
• Systém monitorovania únavy vodiča.
• Rozpoznávanie dopravných značiek a značiek v reálnom čase.
• Automatický brzdový systém.

„Toyota Land Cruiser 200“na sekundárnom trhu

Mnoho ľudí uprednostňuje kúpu auta „z ruky“, pretože je výhodné z hľadiska ceny. Ale Toyota Land Cruiser 200 je možno výnimkou z pravidla. Cena 7-ročných kópií jeasi 3 milióny rubľov. SUV "Toyota Land Cruiser 200" sa v priebehu rokov nezlacňuje. Zároveň je auto veľmi žiadané na sekundárnom trhu. Ako ukazujú štatistiky, všetky autá, ktoré opúšťajú salón, strácajú ročne asi 25 percent svojej ceny. "Toyota Land Cruiser 200" lacnejšia o štvrtinu až po piatich rokoch prevádzky alebo 150-200 tisíc kilometroch.

Nevýhody a charakteristické problémy

Počas prevádzky majitelia áut identifikovali niekoľko problémov charakteristických pre „dvestovky“:

• Slabé brzdy. Recenzie hovoria, že je to čiastočne spôsobené vysokou pohotovostnou hmotnosťou (takmer ako ľahký nákladný automobil). V prípade núdzového brzdenia začne auto „kývať“, čo vytvára určité nepohodlie. Taktiež kvôli malému priemeru kotúčov sa kov prehrieval. Mastnota na strmeňoch jednoducho vyschla. Je však potrebné poznamenať, že po druhom restylingu v roku 2015 sa situácia mierne zmenila k lepšiemu. Japonský výrobca teda zväčšil priemer brzdových kotúčov o 15 milimetrov a dokončil dizajn strmeňov. Vďaka týmto vylepšeniam sa auto stalo istejším pri znižovaní rýchlosti. A samotné brzdy sa zriedka prehrievajú aj pri prudkom brzdení.
• Systém stabilizácie tela. Označuje sa aj ako KDSS. Inštaluje sa na SUV bez vzduchového odpruženia. Funguje to nasledovne. Pri prevrátení systém zablokuje ochranné rámy proti prevráteniu. Auto sa tak v zákrutách menej nakláňa. Systém je však nespoľahlivý a po 150 000 kilometroch zlyhá. Na obnovenie jeho prevádzky je potrebné ho zmeniťblokovacie ventily a hydraulické valce.
• Pumpa. Ako ukazujú prevádzkové skúsenosti, zdroj vodného čerpadla na Land Cruiser je asi 150 tisíc kilometrov. Mimochodom, čerpadlo je univerzálne pre všetky motory rodiny J200. Medzi znaky nefunkčného vodného čerpadla patrí únik nemrznúcej zmesi a vôľa v kladke. Pri výmene tohto prvku sa tiež odporúča skontrolovať stav pásu a valčekov. Niekedy ich tiež treba vymeniť.
• Slabé predné svetlo. Skoré verzie boli vybavené svetlometmi s halogénovou optikou. Majitelia sa teda sťažovali na slabé stretávacie svetlo. Problém bol vyriešený po vydaní obnoveného modelu v roku 2015.
• Snímač tlaku v pneumatikách. Slúži najviac päť rokov. A cena sady nových originálnych snímačov je 16 tisíc rubľov.
• Palivové vstrekovače. Týka sa to dieselových motorov. Sú veľmi hákliví na kvalitu paliva, hovoria recenzie.
• Turbína. Táto porucha je typická aj pre motory na „pevné palivo“. Sú tu len dve turbíny. V dôsledku predčasnej výmeny alebo použitia falošného oleja môže kompresor počas prevádzky vydávať charakteristické pískanie a rachot. Majitelia tiež čelia takému problému, ako je vôľa v obežnom kolese a na vonkajšej strane si všimnú úniky oleja. Životnosť turbín je podľa prevádzkových skúseností cca 250 tisíc kilometrov.

Za zmienku tiež stojí, že Toyota Land Cruiser 200 je jedným z najviac kradnutých áut v Rusku. Bez ohľadu na ochranné systémy, ktoré majitelia nasadili, auto je stálemôžu byť ukradnuté.

Záver

Takže sme zistili, čo je Toyota Land Cruiser 200. Vo všeobecnosti ide o pomerne spoľahlivé SUV, ktoré kombinuje skutočne dobré schopnosti v teréne a pohodlné odpruženie. Náklady na toto auto sú však rádovo vyššie ako náklady konkurentov. Ale je tu jedno plus. Tento stroj je na trhu vždy likvidný.