2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22
V roku 1986 na autosalóne v Bruseli bolo svetu predstavené SUV Lamborghini LM002, čo bol ďalší pokus značky demonštrovať vlastnú silu na automobilovom trhu tejto triedy.
Model bol kompletne prerobený inžiniermi spoločnosti, ktorí pre SUV vyvinuli úplne nový podvozok s motorom vpredu. Po testoch sa začala sériová výroba Lamborghini LM002 - skutočného SUV s vynikajúcimi technickými vlastnosťami a agresívnym vzhľadom.
História SUV
Dnes je Lamborghini prosperujúcou značkou s obratom niekoľko miliónov dolárov, no ropná kríza, ktorá vypukla v roku 1973, nielenže paralyzovala globálny automobilový priemysel, ale viedla aj k takmer úplnému kolapsu samotného koncernu: superautá, ktoré vyrábal, neboli klasifikované ako ekonomické autá a zavedené palivové kvóty viedli k poklesu dopytu po takýchto autách. Výsledkom bolo, že spoločnosť bola predaná v roku 1974, napriek neuveriteľnému úspechu supercar. Lamborghini Countach.
Ministerstvo obrany USA v roku 1977 vyhlásilo súťaž na nové auto pre armádu. Víťaz nielenže dostal tender za 60 miliónov dolárov, ale vstúpil aj do Asociácie dodávateľov Pentagonu, ktorá garantovala veľké zisky v budúcnosti, keďže značná časť štátneho rozpočtu USA išla do vojenskej mašinérie. Niet divu, že Lamborghini vložilo všetky finančné prostriedky, ktoré malo, do účasti na projekte, vrátane pôžičky, ktorú dostalo, čo udržalo koncern nad vodou a zabránilo mu skrachovať.
Lamborghini LM002 Prototyp
Výsledkom bolo, že Lamborghini Cheetah, prototyp SUV s pohonom všetkých kolies s celkovou hmotnosťou 2 tony a s veľmi kontroverzným dizajnom, bol pripravený na testovanie. Na vývoji auta pracovali špecialisti z Chrysleru, vďaka čomu dostal výkonný 5,9-litrový motor V8 s výkonom 183 koní a štvorstupňovú automatickú prevodovku. Napriek všetkým výhodám vyvolalo SUV svojim dizajnom veľa kontroverzií.
Dizajnové funkcie
Pri navrhovaní tohto modelu inžinieri čerpali z dlhoročných skúseností s výrobou športových áut, spojených s akútnym nedostatkom rovnakých skúseností s dizajnom vojenských SUV. Táto kombinácia viedla k tomu, že tradičný rebríkový rám bol nahradený zložitým priestorovým a na opláštenie karosérie boli použité panely z uhlíkových vlákien.
Prevodovka a motor boli umiestnené vzadu, aby chránili auto - inžinieri boli toho názoruže takéto usporiadanie by zvýšilo schopnosť prežitia a znížilo riziko kritického poškodenia pri čelnej projekcii. V dôsledku toho väčšina zaťaženia dopadla na zadnú nápravu, čo znížilo stabilitu auta a viedlo k tomu, že pri prvom teste bolo rozbité na kúsky.
Následné pokusy o finalizáciu SUV zlyhali: komisia odmietla povoliť testovanie prvej verzie, napriek tomu, že lobisti z Chrysleru vyvinuli značné úsilie, aby tak urobili.
O SUV sa však začala zaujímať úplne iná strana: arabskí šejkovia upozornili na novinku, vďaka ktorej sa auto zmodernizovalo a dostalo nové meno - Lamborghini LM002. Wiki, svetoznáma online encyklopédia, uvádza, že SUV sa dostalo do sériovej výroby a stalo sa prvým prémiovým modelom, ktorý sa predáva v mnohých krajinách za cenu 60-tisíc dolárov.
Exteriér
Lamborghini LM002 má brutálne a agresívne vlastnosti skutočného SUV. Za zmienku stojí skutočnosť, že spoločnosť sa spočiatku zaoberala výrobou tejto triedy automobilov s cieľom rozvíjať svoj vlastný imidž, o čom svedčí aj fakt, že za päť rokov bolo vyrobených len 301 áut.
Exteriér SUV ozvláštňujú klasické okrúhle svetlomety, ktoré si v budúcnosti pomerne často požičiavali aj iní výrobcovia vozidiel. Veľké kolesá zaisťujú vozidlu vynikajúcu priechodnosť na akomkoľvek úseku cesty.
Medzi inými SUVLamborghini LM002 vyniká trochu drsným exteriérom a vysokou svetlou výškou, vďaka čomu vyzerá ako vojenský džíp. LM002 sa vyrába v dvoch karosárskych prevedeniach – plnohodnotné SUV a pick-up. Medzi výhody auta patrí relevantnosť dizajnu: nestráca svoju atraktivitu ani po desaťročiach od svojho vzniku.
Z fotografie Lamborghini LM002 možno s istotou povedať, že dizajn tohto auta sa stal stelesnením militarizovaného exteriéru moderných SUV, pretože moderné modely džípov majú veľké množstvo prvkov podobných vzhľadu z potomkov talianskej spoločnosti.
Interiér
Interiér Lamborghini LM002 púta pozornosť predovšetkým svojim luxusom, pre vojenské vozidlá netypickým. Na ozdobu je použitá kvalitná pravá koža. V základnej výbave SUV je prémiový audiosystém a klimatizácia. Prístrojová doska pozostáva zo šiestich analógových meradiel. Vďaka veľkému stredovému tunelu prakticky neexistuje stredová konzola ako taká.
Miesta vyhradené pre hlavnú konzolu sú obsadené hlavnými deflektormi klimatizačného systému a jeho ovládacími prvkami. Na stredovom tuneli je hlavica radiacej páky a tlačidlá elektrického ovládania okien. Na strane vodiča sa nachádza hlavica radiacej páky pohonu všetkých štyroch kolies, ktorá je umiestnená mimo stredového tunela.
Špecifikácie
Lamborghini LM002 je vybavené dvanásťvalcovým V-motorom s objemom 7,2 litra a výkonom 455 koní a päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Stojí za zmienku, že takáto pohonná jednotka bola následne často inštalovaná na lodiach prvej triedy. Talianska automobilka zašla ešte o krok ďalej a vybavila SUV špeciálnymi úpravami riadenia, ktoré mu dodali športový vzhľad.
Účasť Lamborghini LM002 na pretekoch Paríž-Dakar si od dizajnérov talianskej spoločnosti vyžiadala výrazné zmeny vo výbave auta. Pohonná jednotka bola vylepšená na 600 koní, SUV má novú prevodovku a pneumatiky Pirelli na mieru.
Cena a vybavenie
Lamborghini LM002 sa v Rusku, žiaľ, nikdy nepredalo a momentálne sa dá kúpiť len na anglických aukciách za dosť veľkú sumu – asi tri milióny rubľov. SUV sa však na takýchto obchodných podlažiach objavuje veľmi zriedkavo.
Results
SUV LM002, vyrábané talianskou spoločnosťou Lamborghini, je jedným z najvzácnejších a najvzácnejších vozidiel súčasnosti. Nájsť takéto auto je dosť ťažké, a ak áno, jeho minimálna cena bude asi tri milióny rubľov.
Medzi výhody tohto auta patrí vysoká svetlá výška, veľké kolesá, neuveriteľne výkonný motor schopnýdáva šancu najmodernejším terénnym vozidlám od popredných výrobcov automobilov, vynikajúce schopnosti prechádzať terénom aj na tých najneprístupnejších trasách a pohon všetkých kolies. Samozrejme, Lamborghini LM002 má značné chúťky, a preto si ho nebude môcť dovoliť každý bežný automobilový nadšenec. Vzhľadom na neuveriteľnú históriu svojho vzniku, početné revízie a titul jedného z najlepších terénnych vozidiel sa LM002 stane skutočným klenotom v zbierke vozidiel, ktorý plne odôvodňuje nielen jeho cenu, ale aj titul vzácneho. terénne vozidlo vytvorené pre vojenské potreby.
Odporúča:
Lamborghini Veneno: popis a špecifikácie
Lamborghini Veneno je luxusné superauto, ktoré bola uvedená na trh poprednou talianskou spoločnosťou v roku 2013 v limitovanej edícii. Na planéte sú len tri takéto autá. Každý z nich bol kúpený za 3 400 000 eur a všetky sa predali ešte pred premiérou modelu. Je to fantastické auto a teraz sa o ňom oplatí hovoriť podrobnejšie
Crossover "Lamborghini-Urus": recenzie, špecifikácie a recenzie
Snáď najznámejším výrobcom športových áut je Lamborghini. Taliani boli vždy známi svojimi rýchlymi autami. Tentokrát sa však rozhodli zasiahnuť do niečoho nového - vytvoriť crossover. Lamborghini Urus je prvé SUV, ktoré spoločnosť kedy navrhla. V roku 2012 bol na autosalóne v Pekingu predstavený prvý koncepčný model. Športový crossover „Lamborghini“mnohých prekvapil
Lamborghini Urus: nové superauto od Lamborghini
Nie je to tak dávno, čo sa v Pekingu v plnej kráse objavil nový výtvor od Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. Na autosalóne mohli návštevníci na vlastné oči vidieť koncepčne nový model prvého SUV v histórii vzniku automobilov od Lamborghini
Auto "Lamborghini Countach": popis, špecifikácie a recenzie
Lamborghini Countach je legendárne auto. S tým sa ťažko polemizuje. A to nielen preto, že tento model bol použitý v mnohých filmoch. Má tiež jedinečný vzhľad, výkonné vlastnosti a mnoho ďalších zaujímavých vlastností. Tu by chceli venovať osobitnú pozornosť
Recenzia "Lamborghini Miura": popis, špecifikácie a recenzie
Svetoznáma talianska spoločnosť počíta svoju históriu od roku 1963, kedy sa Ferruccio Lamborghini rozhodol vytvoriť vlastnú výrobu automobilov. V tom čase už mal viacero firiem. Hlavným profilom je konštrukcia traktora. Ako skončil výrobca ťažkej poľnohospodárskej techniky ako zakladateľ jednej z najprestížnejších značiek drahých športových áut?