Hluková izolácia "Chevrolet Niva": pokyny krok za krokom s popisom, použité materiály, recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Auto "Chevrolet Niva" nahradilo VAZ-2121 a jeho modifikácie ako pokročilejší model. Keďže si Niva 4 × 4 zachoval vynikajúce terénne vlastnosti a získal nový vzhľad, začal byť žiadaný medzi ľuďmi, ktorí si cenia pohodlie.

Spolu s vylepšeniami prešlo na nový model množstvo nedostatkov typických pre domáce autá. Vrátane hluku v kabíne. Tento článok vám povie, ako vyrobiť zvukovú izoláciu Chevrolet Niva.

Prečo zvuková izolácia

Spustený motor auta je hlavným zdrojom hluku v kabíne. Čím vyššie sú otáčky motora, tým sú vyššie.

Počas pohybu sa pridávajú nové zdroje:

• hluk z pneumatík bzučiacich pri rýchlosti;
• deflektory na dverách auta;
• zlá aerodynamika;
• zle pripevnené plastové obaly,škrípanie, ako idú.

To všetko je veľmi nepríjemné, otriasa nervovým systémom vodiča a znižuje bezpečnosť premávky.

Ďalším dôvodom na inštaláciu zvukovej izolácie do Chevroletu Niva môže byť túžba majiteľa auta urobiť kvalitnú zvukovú prípravu. V tomto prípade lepený kov tela nebude vodičom zvukových vĺn a tie neopustia kabínu.

Ako vyrobiť zvukovú izoláciu „Chevrolet Niva“vlastnými rukami

Na odhlučnenie auta nemusíte byť opravár. Stačí zvládnuť jednoduchý nástroj, ako sú skrutkovače, stavebný fén. Okrem toho (ale nie je to potrebné) budete potrebovať súpravu na odstránenie spony do auta. Je to lacné. Jeho cena môže kompenzovať náklady na nové klipy, ktoré si nemusíte kupovať.

Aby ste odhlučnili Chevrolet Niva, budete musieť rozobrať interiér auta:

1. Odstráňte strop.
2. Odstráňte kryty dverí.
3. Demontujte izoláciu motorového priestoru.
4. Odstráňte sedadlá a vnútorné obloženie podlahy.
5. Odstráňte bočné lišty batožinového priestoru.

Žiadna z týchto operácií nie je náročná. Vystrašiť vás môže len množstvo práce. Demontáž je najlepšie vykonať v garáži alebo inej miestnosti. Pracovná doba pre jednu osobu bude cca 2-3 dni. Zvukovú izoláciu Chevroletu Niva je však možné vykonať postupne, čím sa proces preruší. Jeden deň - lepiť dvere a kufor, druhý deň venovať stropu, tretí riešiť podlahu a motorový priestor. Touto cestou,auto bude neustále v pohybe.

Recenzie odhlučnenia Chevrolet Niva sú tie najpozitívnejšie. Po vykonanej práci v tomto smere môžete pokojne hovoriť pri jazde rýchlosťou nad 90 km/h bez zvýšenia hlasu.

Odstraňuje sa nadpis

Poťah stropu je pripevnený 3 madlami pre spolujazdca, 2 slnečnými clonami, kupolou osvetlenia, 2 sponami upevňujúcimi obloženie v zadnej časti v strede. Tiež ho navyše držia plastové obklady stredových stĺpikov, plastové lemovanie zadných okien.

Na odstránenie stropu potrebujete:

1. Odstráňte tesnenie kufra.

2. Odstráňte slnečné clony. Na tento účel sa pomocou krížového skrutkovača odskrutkuje 6 skrutiek. Štyri z nich držia priezory a dve pripevňujú plastové háčiky-svorky.

3. Odstráňte kryt svetla. Za týmto účelom sa jeho priehľadná časť vypáči skrutkovačom a západky sa opatrne odlomia. Pod sklom sa nachádza skrutka, ktorá pritláča kryt k telu.

4. Odstráňte tri rukoväte umiestnené na strope oproti každému zo sedadiel pre cestujúcich. Aby ste to dosiahli, musíte na každej rukoväti odstrániť 2 zátky, ktoré otvoria prístup k skrutkám. Mali by byť odskrutkované.

5. Pomocou dvoch skrutkovačov odstráňte spony, ktoré zaisťujú strop v zadnej časti. Namiesto skrutkovačov je lepšie použiť špeciálne plastové špachtle alebo odstraňovač klipov, ľudovo nazývaný „clipsoder“.

Posledná časť demontáže jeodstránenie plastového lemovania zadných okien a plastovej lišty na strednom stĺpiku. Nedá sa úplne odstrániť, ale iba odopnúť hornú časť a zatlačiť nabok. Ak to chcete urobiť, uvoľnite pútka horných bezpečnostných pásov odstránením plastového obloženia a odskrutkovaním skrutiek pomocou kľúča.

Ak chcete odstrániť obloženie zadného okna, musíte odstrániť plastovú zátku v hornej časti a odskrutkovať skrutku, potom posuňte obloženie na stranu.

Teraz môžete vytiahnuť nadpis. Ak to chcete urobiť, bez zvrásnenia okrajov, vytiahnite ho z priestoru pre cestujúcich cez dvere batožinového priestoru.

Lepenie na strechu

Aby sa pokožka nezafarbila, je potrebné ju ihneď zabaliť do fólie.

Keď sa uvoľní priestor na streche, môžete začať odhlučniť Chevrolet Niva.

Špeciálne materiály na izoláciu hluku majú priľnavý základ. Najbežnejšie sú:

Vibroplast Silver. Fóliový materiál na samolepiacom základe. Hrúbka náteru 2–4 mm. Na lepenie nevyžaduje teplo. Predávané po listoch

• "Bitoplast 5" (proti vŕzganiu). Vyrobené z polyuretánu. Má lepkavú základňu, ktorá nevyžaduje zahrievanie. Hrúbka od 5 do 10 mm. Navrhnuté tak, aby zabránili hluku a pískaniu.
• "Splen 3004". Pretože je tento materiál tepelne spájaný, môže byť použitý na miestach, ako sú podbehy kolies, prevodový tunel.

Pred lepením zvukovej izolácie utrite povrch vlhkou handričkou a potom ho odmastte. Najprv musíte lepiťhlavná časť strechy s celými doskami zvukotesného materiálu, potom prilepte obvod na samostatné kusy.

Materiál na streche zaberá asi 3 metre štvorcové. m.

Po nalepení strechy sa stropný plášť inštaluje v opačnom poradí.

Demontáž dverí

Predné a zadné dvere sa demontujú rovnakým spôsobom, okrem toho, že vpredu sú elektricky ovládané okná a vzadu manuálne okná. Keďže na dverách vodiča je najťažšie odstrániť kožu, analyzujeme to na príklade:

1. Odstráňte dve skrutky, ktoré držia kľučku dverí. Sú skryté pahýľmi. Musíte ich vypáčiť plochým skrutkovačom a vytiahnuť von.

2. Uvoľnite päť skrutiek po obvode. Dve sú vpredu, ostatné zospodu fixujú kožné vrecko. V tomto prípade bežný skrutkovač nebude fungovať. Potrebujete šesťuholník.

3. Odstráňte obloženie rukoväte. Ak to chcete urobiť, musíte ho vziať nabok a odskrutkovať skrutku za ním.

Okrem spojovacích prvkov, ktoré sú viditeľné, je vnútri plášťa upevnená sponami po celom obvode. Na ich odopnutie potrebujete zastrihávač. Alebo veľký plochý skrutkovač.

Ak chcete spony vytiahnuť, musíte potiahnuť obrubu a do medzery vložiť odstraňovač spony alebo skrutkovač. Musia sa dostať medzi klip a otvor, v ktorom sedí. Pomocou nástroja ako páky uvoľnite sponu.

Po odpojení všetkých svoriek kryt naďalej visí na drôtoch, ktoré sú pripojené k tlačidlámovládanie zdvihu okna. Treba ich vytiahnuť zo zásuviek.

Za plášťom sú dvierka prelepené fóliou, ktorá zabraňuje vniknutiu prachu dovnútra. Pred montážou ho treba opatrne odrezať, ale nevyhodiť, ale prilepiť späť.

Na dvere Chevrolet Niva je prilepený pásik zo špeciálneho materiálu ako továrenská zvuková izolácia. To však nestačí. Ak chcete znížiť prenikanie hluku, musíte úplne prilepiť vnútornú rovinu.

Prilepte podbehy zadných kolies

Klenby kolies výrazne prispievajú k celkovému hluku. Práve tie prijímajú akustické vibrácie z pneumatík a prenášajú ich do kabíny. Preto musia byť oblúky izolované.

V kabíne sú uzavreté továrenským kobercom a izoláciou vpredu, s bočným obložením kufra vzadu.

Ak chcete získať prístup k podbehom zadných kolies, musíte zdvihnúť zadné sedadlá do polohy na prepravu objemného tovaru, odstrániť zadnú policu, vytiahnuť obloženie spod gumičiek dverí. Potom vytiahnite spony, ktoré ho zaisťujú.

Prilepte podbehy predných kolies

Situácia je komplikovanejšia s prednými oblúkmi. Faktom je, že izolácia, ktorá pokrýva štít motora zvnútra, tiež uzatvára oblúky. Preto, aby ste tam získali prístup, musíte buď úplne odstrániť prístrojovú dosku, alebo odrezať kúsok izolácie.

Demontáž prístrojovej dosky je trochu namáhavý proces, no netreba sa báť ťažkostí. Všetky vodiče sú pripojené iba k ich konektorom a je ťažké si niečo pomýliť.

Z bokov je koberec pripevnený plastovými prahmi, ktorých odstránením môžete otvoriťpredné blatníky a štít motora.

Na lepenie predného štítu je lepšie použiť hrubší materiál. Toto miesto je zdrojom najväčšieho hluku.

Spodná zvuková izolácia

K odhlučneniu dna sa pristupuje trochu inak. Je dobré ho izolovať strešnými stavebnými materiálmi, ktoré sa ohrievajú horákmi a vytvárajú roztavenú vrstvu. Iba v prípade odhlučnenia Chevrolet Niva je namiesto horáka použitý stavebný fén. Tento spôsob, okrem toho, že je lacnejší, pomôže dodatočne chrániť dno pred vlhkosťou, ktorá sa hromadí počas zimy, keď do kabíny napadne sneh.

Tieto materiály po zahriatí ľahko nadobúdajú akýkoľvek tvar a čiastočné roztavenie umožňuje prienik do akejkoľvek medzery.

Odhlučnenie kapoty Chevrolet Niva

Nie je potrebné ďalej izolovať priestor kapoty od hluku, pretože nemá žiadne body kontaktu s priestorom pre cestujúcich. Na autách však často vidieť prelepené kapoty. Načo to je? Pre rýchlejšie vyhrievanie motorového priestoru v zime je kapota izolovaná silnou fóliovou penou na báze lepidla.

Na sériovom Chevrolete Niva je však motorový priestor už izolovaný hrubým materiálom, prichytený na kapotu.