Citroen Jumper: fotografie, špecifikácie, recenzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Pri výbere úžitkových vozidiel sa mnohí riadia niekoľkými kritériami. V prvom rade je to cena a spoľahlivosť. V skutočnosti sú to hlavné faktory, ktoré sú takýmto strojom vlastné. Koniec koncov, čím lacnejšie je auto a čím menej často sa pokazí, tým rýchlejšie sa vyplatí a začne prinášať čistý zisk. Dnes je na trhu množstvo ponúk. Ak zoberieme do úvahy segment malotonážnych áut zahraničnej výroby, hneď sa nám vybavia Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Crater a Ford Transit. Ale je tu ešte jedno auto, ktoré má nemenej dobrý výkon. Toto je Citroen Jumper. Fotografie, vlastnosti a technické vlastnosti vozidla sú uvedené v našom článku.

Popis

Citroen Jumper je ľahká úžitková dodávka francúzskej výroby. Model bol vyvinutý koncernom Peugeot-Citroen a jeho analóg sa vyrába aj pod názvom Peugeot Boxer. Citroen Jumper -pomerne populárny nákladný automobil v Európe.

Po aute je dopyt aj v Rusku. Montáž modelov pre domáci trh sa vykonáva v Kaliningradskej oblasti. Stroj dostal masovú distribúciu v roku 2010. Auto sa vyznačuje spoľahlivým motorom, pohodlným interiérom a relatívne nízkou cenou.

Design

Pri úžitkovom aute nie je tento problém, samozrejme, na prvom mieste, no dizajn Citroenu sa ukázal byť celkom dobrý. Auto má modernú šikmú optiku so zapnutými svetlami, ako aj obrovské čelné sklo. Jej nárazník je dosť vysoký. V závislosti od konfigurácie môže byť čierny alebo lakovaný vo farbe karosérie. Stroj je pozinkovaný a dobre nalakovaný. Podľa recenzií sa prvé čipy objavia najskôr po 100-150 tisíc kilometroch.

Veľkosti

Citroen Jumper má tri výšky strechy a štyri dĺžky. Preto sa rozmery karosérie na Citroene Jumper môžu líšiť.

Dĺžka auta je teda od 4,96 do 6,36 metra, výška od 2,25 do 2,76 metra, ale šírka je vo všetkých prípadoch rovnaká – 2,05 metra, bez zrkadiel. Svetlá výška - 16 cm.

Objem tela, nosnosť

Tieto údaje úplne závisia od úpravy modelu Citroen Jumper. Pohotovostná hmotnosť auta je od 1,86 do 2 ton. Nosnosť sa pohybuje od 1 do 1,9 tony. Karoséria je schopná pojať od 8 do 17 metrov kubických nákladu. Vzadu súkrídlové brány. Otvárajú sa do uhla 96 alebo 180 stupňov. Voliteľne je tu možné nainštalovať ďalší mechanizmus, ktorý umožňuje otváranie dverí až o 270 stupňov. Voliteľne sú pravé posuvné dvere inštalované aj na dodávke Citroen Jumper. Vľavo je nainštalovaný pravidelne a je na všetkých dodávkach.

Salón

Citroen Jumper má pohodlný a moderný interiér. Kabína je určená pre tri osoby vrátane dvoch cestujúcich.

Tie druhé sú umiestnené na dvojitej stoličke. Sedadlo vodiča je možné nastaviť vo viacerých smeroch, no všetky úpravy sú len mechanické. Kreslo má pevné polstrovanie a dobrú bočnú oporu, čo vám umožní neunaviť sa pri dlhej jazde. Nechýba ani sklopná lakťová opierka pre vodiča. Pristátie je vysoké, viditeľnosť výborná. Volant je štvorramenný, s malou sadou tlačidiel. Prístrojová doska je šípová, bez digitálnych ukazovateľov. Radiaca páka, ako všetci moderní „Európania“, je umiestnená na prednom paneli.

Ako sa uvádza v recenziách, Citroen Jumper má priestrannú kabínu. Pohodlne sa sem zmestia ľudia rôznej výšky a postavy. Z nedostatkov stojí za zmienku tvrdý plast v kabíne a nie príliš dobrá zvuková izolácia.

Špecifikácie Citroen Jumper

Na ruskom trhu je Citroen Jumper vybavený iba jedným jediným motorom. Ide o štvorvalcový preplňovaný naftový motor HDI so 16-ventilovou blokovou hlavou a vstrekovanímCommon Rail. Pracovný objem motora je 2,2 litra. Tento agregát vyvinie výkon 130 koní. Krútiaci moment - 320 Nm pri dvoch tisícoch otáčok. Motor je spárovaný so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Recenzie poznamenávajú, že šiesty prevodový stupeň je to, čo potrebujete na výlety mimo mesta. Maximálna rýchlosť auta je 165 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva automobilu Citroen Jumper v meste je 10,8 litra. Na diaľnici auto spotrebuje 8,4 litra. Ako však uvádzajú recenzie, charakteristiky palivovej účinnosti automobilu Citroen Jumper sa môžu líšiť. Ovplyvňuje to nielen výška strechy (búdky), ale aj rýchlosť. Najhospodárnejší režim je pri rýchlosti 90 kilometrov za hodinu. Recenzie tiež poznamenávajú, že motor na Citroen Jumper má veľmi vysoký krútiaci moment a krútiaci moment. Aj naložené auto ľahko vylezie na horu. Rovnako ľahko a s istotou predbieha.

Prívesok

Toto auto je postavené na „podvozku“s predným náhonom, pričom nosnou konštrukciou je samotná karoséria. Ten je vyrobený z vysokopevnostnej ocele. Motor je umiestnený priečne voči karosérii. Tento dizajn pripomína skôr osobné autá, a tak neprekvapí, že vpredu sú vzpery MacPherson a A-ramená s stabilizátorom. Vzadu je trám. V závislosti od modifikácie môže byť jedna alebo dve pružiny. Posledná uvedená schéma sa praktizuje na predĺžených verziách Citroen Jumper.

Brzdy, riadenie

Brzdový systém - kotúčový, s hydraulickým pohonom. Každé koleso má snímač ABS. Nechýba ani systém rozdeľovania brzdnej sily. Riadenie - hrebeňový posilňovač riadenia.

Jazdnosť

Ako sa správa Citroen Jumper na ceste? Prekvapivo sa táto dodávka vôbec neovláda ako nákladné auto. Za volantom sa vodič cíti ako v osobnom aute. Citroen Jumper ide rovnako ľahko do zákruty a ovláda sa predvídateľne. Stroj je obratný a obratný.

Pokiaľ ide o jazdu, nie je to tu najlepšie - to hovoria recenzie. Napriek tomu je zadný nosník a odpruženie cítiť. Keď je auto prázdne, trochu „kozí“na ceste. Ale stojí za to načítať „chvost“, pretože auto okamžite zmení svoje správanie. To je typické pre všetky autá tejto triedy. Mimo mesta sa auto ovláda dobre. Je stabilný pri vysokých rýchlostiach. Ak však jazdíte viac ako 100 kilometrov za hodinu, mali by ste počítať s nadmernou spotrebou paliva.

Cost

V súčasnosti náklady na auto „Citroen Jumper“začínajú od 1 milióna 640 tisíc rubľov. Balenie obsahuje:

• Príprava zvuku.
• Hydraulický posilňovač riadenia.
• Jeden airbag.
• Palubný počítač.
• Elektronický imobilizér.

Drahšie verzie majú elektricky ovládané okná, klimatizáciu a plnohodnotný multimediálny systém s podporou Bluetooth.

Záver

Takže sme prišli na to, čo je francúzštinadodávka "Citroen Jumper". Toto auto je drahšie ako Gazelle, no zároveň má oveľa lepšie jazdné vlastnosti, spoľahlivú prevodovku a motor. V porovnaní so svojimi "spolužiakmi" ("Transit", "Crafter" a ďalšími) dodávka Citroen nie je v žiadnom prípade horšia - ani v pohodlí, ani v efektivite.