Návesy Krone: špecifikácie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:22

Multifunkčné návesy Krone patria do najbežnejšej skupiny nákladných prívesov spojených s ťahačmi. Zariadenia sú určené na prepravu rôznych druhov tovaru. Stroje sú jedno, dvoj alebo trojnápravové plošinové. Má rám pokrytý markízou (špeciálna odolná látka). Zadná časť je vybavená klapkou alebo krídlovými bránami s párom krídel.

O výrobcovi

Návesy Krone vyrába spoločnosť pomenovaná po tvorcovi B. Krone. Najprv sa firma zaoberala výrobou poľnohospodárskych strojov. Výroba prívesov sa začala v roku 1971. Od roku 2001 závod v Dánsku spustil výrobu návesových chladničiek.

Krone pozostáva zo štyroch divízií, z ktorých každá sa zaoberá špecifickou oblasťou. Tri pobočky sa nachádzajú v Nemecku, jedna ďalšia - v Dánsku. Rad návesov obsahuje 10 úprav. Spoločnosť riadi štvrtá generácia rodiny zakladateľa.

Zobrazenia

Existujú dva typy návesov plachty: valník a plachta. Prvá možnosť je vybavená odnímateľnými alebo sklopnými hliníkovými bočnicami. Jeho jadro je vertikálne ahorizontálne regály spojené špeciálnymi priečkami. Vrchná časť zariadenia je krytá markízou. Na boky sa pripevňuje pomocou kábla alebo upevňovacích háčikov. Vykladanie a nakladanie prívesu sa vykonáva zozadu cez dvere a zboku. Takéto úpravy sa používajú hlavne na prepravu zberného nákladu, ktorý si vyžaduje spoľahlivé a pevné upevnenie.

Návesy Krone SDP patria do druhého typu. Model závesu nemá boky, skladá sa z troch samostatných závesov (na bokoch a navrchu). Rozdiel od prvej možnosti je technologická jednoduchosť a všestrannosť. Medzi výhody patrí aj jednoduchšia manipulácia a nižšie náklady.

Náves Krona: špecifikácie

Nasledujú hlavné parametre technického plánu:

• Značka - "Krone SDP27".
• Typ nápravy – SAF Integral.
• Krajina výroby – Nemecko.
• Odpruženie – typ pružiny.
• Brzdový systém – zostava kotúča.
• Hmotnostný limit – 39 ton.
• Dĺžka/šírka/výška vnútornej časti tela - 13620/2480/2760 mm.
• Hmotnosť bez nákladu – 7,25 t.
• Index kapacity – 31,75 t.
• Objem tela – 93 cu. m.

Podvozok

Táto časť je dvojica nosníkov v tvare T, podobný centrálny blok a vonkajší rám. Prvky sú zvarené priečnikmi a traverzami. Vonkajší viaczámkový rám je určený na univerzálne upevnenie nákladu každých 10 cm. Jeho predná výška je 12,5 cm.

Tento uzol navyše obsahuje nasledujúce prvky:

• Dvojpalcový kráľovský čap s polomerom predného previsu 2,04 cm.
• Ochrana bočného rolovania.
• Zadná analógová ochrana.
• Nadstavba - vnútorná dĺžka 13,6 m a šírka 2,48 m.

Podperné nohy obsahujú pár mechanicky poháňaných zdvihákov s maximálnou nosnosťou 12 ton. Majú cylindrický tvar, základnú dosku a ovládajú sa z pravej strany.

Čo sa týka náprav, tie sú v prevedení 3 s maximálnym zaťažením 9 ton na každú. Stredová vzdialenosť je 1,31 m Nápravy typu SAF sú vybavené vzduchovým odpružením a kotúčovými brzdami. Nosník nápravy je zosilneného typu, vzdialenosť nápravovej jednotky je 7,65 mm.

Brzdy a kolesá

Návesy Krone sú vybavené systémom kotúčových bŕzd. Obsahuje externý konektor na pripojenie diagnostického zariadenia. Parkovacia brzda je odpružená, konektory pre aktiváciu systému sú umiestnené na prednej stene, výška je cca 80 centimetrov od okraja plošiny.

Sú tu tiež dva podložné kliny, riadiaci systém EBS, každá náprava má pár indikátorov. Pre zariadenia sú modulátory s elektronickým stabilizačným systémom. Treba poznamenať, že náves Krone 27 je možné prevádzkovať iba s ťahačom vybaveným ABS.

Používa dizajnšesť kolies typ 385/65 R 22,5 (11,75/22,5) plus jedno rezervné. Centrovanie ráfika na náboji je hotové. Krídla sú vyrobené z polyméru, majú polkruhový tvar. Držiak náhradného kolesa - typ košíka, umiestnený za upevnením nápravy.

Osvetlenie a ďalšie prvky

Návesy Krone sú vybavené systémom osvetlenia, ktorý je v súlade s normami EÚ 76/756/EWG ff.

Zahŕňa:

• Pár bateriek na osvetlenie ŠPZ.
• Dve svetlá s gumenými úchytmi.
• Elektrické konektory na prednej stene (výška - 30 cm od okraja plošiny).
• Bočné LED značky.
• 7-kolíkový dvanásťvoltový konektor.
• Zásuvka pre ďalšie funkcie (7 pinov, 12V).
• 15-kolíkový konektor.
• Zadné multifunkčné osvetľovacie prvky.
• Hmlové svetlá a reflektor.
• Červené/žlté odrazky na podložke zadného kolesa.

Medzi doplnkovým príslušenstvom je plastový box na náradie (600/500/480 mm). Je namontovaný za nápravovým zariadením.

Spodok a strecha

Spodná časť patrí do klasifikácie modelov typu BO 13620 B. Hrúbka podlahy je 3 centimetre, je dodatočne chránená pred vlhkosťou, vyrobená z lepených preglejkových dosiek, utesnená vo všetkých švoch. Pevnosť dna zodpovedá DIN 283. Maximálne zaťaženie nápravy pri práci s nakladačom je 7 ton.

Náves "Krona" (záclona) je vybavený strešnou úpravou AB 13620 AP. Skladá sa z vonkajších univerzálnych pozdĺžnych tyčí, ktorých materiálom je ľahká zliatina. Strecha je prispôsobená na montáž markízy a posuvných nosičov.

Druhou možnosťou pre hornú časť predmetného prívesu môže byť posuvná strecha typu Edscha (Lite 113). Má výšku 11,3 cm, sklon je 0 mm. Ukazovateľ vnútornej výšky k spodnému vonkajšiemu okraju pozdĺžneho priečnika je 2,6 m. Podobný ukazovateľ má aj zadný otvor. Prvok je možné transformovať iba smerom dozadu, vybavený gumovým tesnením na pozdĺžnej lište.

Steny a stojany

Predná stena je vyrobená z ocele, má silné rohové stĺpiky a bočné obmedzenie zaťaženia. Z vnútornej strany je vystužená listovou preglejkou, vybavená zariadením na vyberanie markízy.

Zadná stena návesu Krone SDP 27 je oceľová brána, ktorá je po celej výške vybavená dvojitými uzamykacími tyčami. Prvok je vybavený račňou na napnutie markízy, popruhmi na krížové upevnenie závesu. Oceľová brána v plnej výške s dvojitými uzamykacími tyčami, šírka otvoru je 2,46 metra.

Tri páry stojanov sú inštalované oproti sebe a majú možnosť montáže v šiestich pozíciách. Stojky majú otvory pre odnímateľné lamely, z ktorých jedna je pod podlahou a štyri rovnomernejšie rozmiestnené na zvyšku stojanu.

Čo je to stan?

Náves Krona, ktorého charakteristiky sú uvedené vyššie, je vybavený jednou PVC plachtou. Vertikálne má priechodné výstuhy. V hornej časti sú valčeky, ktoré umožňujú napínanie materiálu. Nerezová aretácia je umiestnená v spodnej časti, čo zaisťuje stabilitu markízy. Je prispôsobená pre typ posuvnej strechy, zodpovedá požadovanej výške, má obrysové značenie na bokoch. Markíza môže byť vyrobená v rôznych farbách, má vysokú pevnosť, chráni náklad pred vlhkosťou, slnkom a inými poveternostnými a mechanickými vplyvmi.