Suzuki Boulevard C50 je bezcitný votrelec

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21

Suzuki Boulevard C50 je v úzkom kruhu známa ako Intruder C800. Model sa objavil v dôsledku zlúčenia niekoľkých línií: Marauder, Intruder a Desperado. "Boulevard C50" má veľa spoločného s VL 800 Intruder Volusia av skutočnosti je jeho logickým pokračovaním, pokročilejším a modernejším.

Suzuki Boulevard C50: popis modelu

V podstate ide o stredne veľký cruiser, ktorý je typickým predstaviteľom svojej triedy. Charakteristickým znakom tohto bicykla je pôsobivá hmotnosť a hmotnosť, originálna súprava karosérie v retro štýle, ako aj množstvo chrómových dielov a pohodlnejšie nosenie.

„Bulík“sa stal silným „priemerom“úplne vo všetkých ohľadoch. Motocykel je obľúbený u začiatočníkov aj skúsenejších bikerov. Od uvedenia prvého Suzuki Boulevard C50 tento model neprešiel žiadnymi významnými zmenami. Existuje však model C90T, ktorý sa líši inštalovanými taškami a čelným sklom - vo všetkých ostatných ohľadoch je podobný modelu C50.

V tvare Vmotor umožňuje vyvinúť dostatočne vysokú rýchlosť, pre ktorú dostal „bulík“prezývku „neotrasiteľný votrelec“.

Špecifikácie Suzuki Boulevard C50

V prvom rade by ste mali venovať pozornosť prevodovke. Prepínanie je mäkké. Ak naberiete otáčky (tachometer tu vôbec nie je potrebný – orientujete sa podľa zvuku a vibrácií), rýchlostné stupne sa prepínajú plynulo, bez trhania. Je ich len 5. Za zmienku stojí, že skúsenejší a horúci majitelia Suzuki Boulevard C50 si všímajú nedostatok šiesteho prevodového stupňa. Päťstupňová prevodovka je celkom pohodlná a ľahko ovládateľná. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, neutrálny sa dá nájsť veľmi rýchlo a ľahko.

Motor nemá výraznú „pulzáciu“a vibrácie pri voľnobehu. Nízkootáčkový 800-litrový motor v sebe sotva pojme 50 „koní“.

Mäkké a pohodlné odpruženie v kombinácii so širokým sedadlom uľahčí prekonanie stoviek kilometrov. Piaty bod nerovnosti vozovky je však cítiť naplno.

Vzhľad a dizajn

Klasický dizajn bicykla s miernym množstvom chrómových detailov, ako aj lúčové ráfiky, blatníky a leštená nádrž.

V meste sa motocykel správa celkom sebavedomo a ľahko manévruje medzi ostatnými účastníkmi cestnej premávky. Mimochodom, je nepravdepodobné, že budete môcť uniknúť z dopravnej zápchy - veľké rozmery Boulevardu vám to neumožnia.

Váš motocyklový potenciálprezrádza na trati – tu naplno cítiť silu a cieľavedomosť agregátu. Motorka rýchlo naberá rýchlosť, prevody sa preraďujú celkom ľahko a pokojne. Suzuki Boulevard ľahko zrýchli na 160 – 170 kilometrov, ale táto rýchlosť prináša len malé potešenie z dôvodu chýbajúceho čelného skla.

Bicykel je ľahký, čo priaznivo ovplyvňuje jeho manévrovateľnosť a ovládateľnosť.

Impozantný krížnik je skvelým riešením pre mesto

Už bolo povedané, že Suzuki Boulevard C50 je solídny model strednej triedy, ktorý je ideálny pre začiatočníkov aj skúsených pilotov. Motocykel sa správa dobre v meste a rovnako isto sa cíti aj na priestrannej trati. Nízka hmotnosť a vynikajúce technické vlastnosti - to všetko odkazuje na pozitívne vlastnosti bicykla. Medzi ďalšie výhody Bulík patria:

1. Kvalifikovaná rovnováha vo všetkých ohľadoch.
2. Nízka spotreba paliva pri tichej jazde.
3. Pohodlné sedadlo pre pilota a číslo dva.
4. Vynikajúca ochrana pred vetrom za predpokladu, že je model vybavený čelným sklom.
5. Dobrá trakcia už pri nízkych otáčkach.

Pri všetkej úcte k „Japoncom“je nemožné nevšimnúť si niektoré nuansy, ktoré z času na čas zatemnia život majiteľa motocykla:

1. Rozvodové reťaze vyžadujú pravidelnú pozornosť.
2. Brzdový systém – zaslúži si nielen pozornosť, ale aj opatrnosťrevízie.
3. Nedostatočná dynamika pre manévre na trati.

Napriek posledným 3 bodom zostáva „bulvár“vždy predmetom zvýšenej pozornosti. Je to z veľkej časti spôsobené pôsobivým dizajnom a sebavedomým vrčaním, ktoré silný motor vydáva. Či sa vám to páči alebo nie, tento impozantný krížnik zostane v srdciach skúsených motorkárov ešte dlho.