2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-19 18:21
Nákladná dodávka Ford Transit novej generácie je automobil na európskej úrovni. Nepochybným tromfom auta je široká škála modelov: podvozok, autobus s 11 alebo 18 miestami, kombi s deviatimi miestami alebo celokovová dodávka. V závislosti od zvolenej konfigurácie môže byť dodávka vybavená pohonom predných, všetkých alebo zadných kolies, dvomi možnosťami rázvoru, dvomi výškami a tromi dĺžkami. Nosnosť každého z nich sa líši podľa želania majiteľa.
Produkcia
V roku 2012 sa začala výroba Ford Transit Van v zariadeniach spoločného závodu Ford Sollers v Yelabuga pomocou technológie SKD. Sériová výroba novej generácie dodávky sa začala v auguste 2014.
Závod vyrába širokú škálu vozidiel: autobusy, dodávky, podvozky, minibusy a menšie verzie dodávky. Kupujúci majú z čoho vyberať.
Bohužiaľ, na testovacie jazdy Ford Transit Van sa väčšinou vydávajú iba dodávky so strednou alebo krátkou karosériou, s výnimkou nákladnej a osobnej verzie.
Turbo dieselové motory 2.2 TDCi sú ponúkané v troch verziách: Ford Transit Van modifikácie s pohonom predných kolies alebo pohonom všetkých kolies sú vybavené motormi s výkonom 125 koní; autobus, jumbo dodávka a podvozok s pohonom zadných kolies sú k dispozícii s jednotkami s výkonom 155 alebo 135 koní.
Hlavná vec je objem
Vzhľad novej nákladnej dodávky Ford Transit je do značnej miery spôsobený praktickými úvahami: užitočný objem karosérie sa zväčšil vďaka vertikálnym bočným panelom. Z hľadiska rozmerov je aktualizované auto čo najbližšie k drahším analógom - napríklad Mercedes-Benz Sprinter a Volkswagen Crafter.
Zväčšená dĺžka je kompenzovaná zaoblenou prednou časťou, ktorá tiež uľahčuje manévrovanie v stiesnených priestoroch. Po obvode je dodávka vybavená nárazuvzdorným plastom, aby sa minimalizovali škody spôsobené menšími kolíziami, a predné svetlomety sú vyvýšené nad nárazník, aby urobili to isté.
Nákladný priestor pojme štyri europalety, v prípade verzie Ford Transit Van s dlhou karosériou všetkých päť. Otváranie posuvných dverí predchádzajúcej generácie automobilov bolo 1275 milimetrov, u novej bolo zväčšené na 1300 milimetrov. Zadné dvere sa štandardne otvárajú o 270 stupňov.
Na stenách karosérie vyrobené oká na zabezpečenie nákladu. Plochá podlahová krytina je vyrobená z tvrdého plastu, ktorý je pohodlný na nakladanie a uľahčuje umývanie auta. Na dekoráciu stien sa používajú preglejkové dosky, ktoré sa v prípade poškodenia vymenia.
Elektronika
Interiér nákladnej dodávky je prakticky rovnaký ako u osobných modelov Ford a prístrojová doska a volant sú úplne identické. Sedadlo vodiča je vysoko, čo je typické pre všetky nákladné autá. Nastavenie sedadla sa vykonáva v ôsmich smeroch, je tu funkcia vyhrievania. Volant sa pohybuje v dosahu a sklone. Vstavaný audio systém s USB a Bluetooth.
V ruských modeloch nie sú Európanom dostupné žiadne možnosti - štandardný navigačný systém, adaptívny tempomat, snímač tlaku v pneumatikách. Zároveň sú dodávky vybavené protiblokovacím brzdovým systémom, adaptívnymi svetlometmi, stabilizačným systémom pri prevrátení, tempomatom a systémom varovania pred vybočením z jazdného pruhu.
Počet výklenkov a zásuviek v kabíne Ford Transit Van je veľký aj pre úžitkové vozidlá: na prednom paneli je niekoľko kontajnerov, poklop s 12-voltovou zásuvkou nad prístrojmi, priehradky na fľaše vedľa vodiča, dvere - dvojité vrecká, pod stropom - police, pod pravým sedadlom - rozmerná krabica. Predný rad je určený pre tri osoby, pričom priemerný pasažier má dostatok miesta na pohodlné ubytovanie. Radiaca páka nevyčnieva z predného panela.
Špecifikácie
Zväčšené rozmery auta sú cítiť na cestách. Výrazne zjednodušujú jazdu parkovacie senzory, dobrú viditeľnosť a dvojdielne zrkadlá. Priemer otáčania sa nezmenil - 11,9 metra, pre dodávku s menšímdĺžka základne – 10,8 metra.
Ovládacie prvky sa nelíšia od tých na autách Ford: citlivý volant, účinné brzdy, mierny chod spojky. Priestor pre nohy na ľavej strane je vysoký, ale lepší ako staršie modely Transit.
Ruským motoristom sa ponúka iba 2,2-litrový vznetový motor Duratorq, ktorý Ford Transit Van zdedil z predchádzajúcej generácie. Verzie s pohonom predných kolies a všetkých kolies sú vybavené modifikáciou s výkonom 125 koní, autobusy s výkonom 135 koní, dodávky s pohonom zadných kolies a podvozok - jednotka s výkonom 155 koní.
Dodávka vybavená motorom s výkonom 125 koní nemá veľkú dynamiku zrýchlenia. Ľahko naložené auto naberie rýchlosť na vysokom prevodovom stupni ľahko vďaka krútiacemu momentu 350 Nm, aj keď sú prevody dosť dlhé aj na dodávku. Hlavným nárokom na technické vlastnosti „Ford-Transit-Van“je nadmerný hluk aj pri práci s malými rozmermi.
Lineup
Výhodou Ford-Transit-Van je široká škála úprav: autobus pre 11 alebo 18 miest, celokovová dodávka, podvozok a deväťmiestne kombi. V závislosti od zvolenej verzie je automobil vybavený pohonom zadných, predných alebo všetkých kolies. Dodávka je ponúkaná v dvoch rázvoroch, troch dĺžkach karosérie, dvoch výškach s možnosťou užitočného zaťaženia.
Možná spolupráca medzi Ford Sollers a nezávislými výrobcami nadstavieb pre podvozky a autobusy, aby predajcovia mohli v budúcnosti dodávať modely Transitso špecializovanými orgánmi v hotovej podobe.
Ceny
Aktualizovaná verzia Ford Transit Van je o niečo lacnejšia ako predchádzajúci model. Minimálne náklady na auto začínajú na 1 255 000 rubľov - za podobnú sumu si môžete kúpiť Peugeot Boxer, Fiat Ducato a Renault Master. Servisný interval, ako aj náklady na údržbu zostali nezmenené: jeden rok alebo 20 tisíc kilometrov. Široká škála úprav a dvojročná záruka bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov – na pozadí podobných áut vyzerá Ford Transit Van atraktívne pre automobilových nadšencov.
Mini verzia
Kompaktná verzia Ford Transit bola oddelená do samostatného modelu Transit Custom a podobného minivanu Tourneo Custom. Napriek tomu, že mini verzia vznikla na rovnakej platforme, vlastnosťami a vzhľadom sa od svojho staršieho brata nápadne líši. Oba modely sú vybavené naftovým motorom s výkonom 125 koní a dynamicky nie sú horšie ako Transit Van, ale sú lepšie ovládateľné a lepšie manévrovateľné.
Odporúča:
"Ford Transit" s pohonom všetkých kolies: funkcie, špecifikácie a recenzie
Ako vysvetliť amatérovi, čo je to „Ford Transit“(pohon všetkých štyroch kolies)? Je to jednoduché: je to pracant na prepravu nákladu, ktorý je nenáročný na údržbu a odolný v prevádzke, je to nevyhnutné terénne vozidlo pre obchodníka
Vzduchové odpruženie "Ford Transit": popis, inštalácia, recenzie
Ford Transit je v Rusku veľmi bežný nákladný automobil. Mnohí ho volia ako alternatívu k Sprinteru. Náklady na "Transit" sú nižšie a charakteristiky nosnosti a pohodlia sú na rovnakej úrovni. Existujú rôzne modifikácie týchto nákladných vozidiel - od minibusov až po dodávky s objemom 20 cm3 a chladničky. Zvyčajne sú pružiny alebo listové pružiny umiestnené na zadnej náprave Transitov. Mnoho majiteľov však nahrádza toto odpruženie pneumatickým
"Ford Transit": recenzie, popis, špecifikácie, výhody a nevýhody
"Ford Transit" - možno najmasívnejšie ľahké úžitkové vozidlo v Európe. Toto auto je mnohým známe a vidieť ho v uliciach mesta nie je nič neobvyklé. Takéto autá si získali univerzálnu lásku vďaka svojej jednoduchosti a spoľahlivosti. Ford Transit má vynaliezavý motor s vysokým krútiacim momentom, pevnú skriňu a spoľahlivé zavesenie. Od roku 2012 sa tieto stroje montujú v Rusku. Čo je Ford Transit?
Ford Transit Custom: popis, špecifikácie a recenzie
Dodávky s pohonom predných kolies sú medzi určitou kategóriou ľudí obľúbené. Sú to veľmi pohodlné a funkčné stroje. Najmä tie, ktoré vyrába dôveryhodná automobilka. Napríklad koncern Ford. Táto spoločnosť má veľmi široký sortiment dodávok. Ale s osobitnou pozornosťou by som chcel poznamenať Ford Transit Custom
"Ford Escort": popis, špecifikácie, recenzie
Ford Escort je automobil strednej triedy C vyrábaný spoločnosťou Ford Europe v rokoch 1967 až 2004 v civilnom a komerčnom segmente. Za roky prevádzky sa model ukázal ako lacné spoľahlivé vozidlo vhodné na intenzívne každodenné používanie
